Wie fange das nur an mit dem 2V Boxer Dingens...

[MacBaer]

...wenn man keine Ahnung hat und nur so langsam Lust darauf bekommt?

Hallo zusammen,

das ist so ungefähr die Situation in Kurzform. Ein sehr guter Freund schwärmt mir schon seit langem von den 2V Boxern vor. Er selbst fährt GS und das ist mit der Grund, warum ich noch nie BMW Boxer gefahren bin: die ist mir einfach zu hoch. Mein Freund sagt, ich solle einen Typ 248 ins Auge fassen, also eine R65. Bei einer R 80 Zweiarmschwinge oder Monolever könnte es schon sein, dass sie deutlich höher ausfällt. Derzeit suche ich mir einen Wolf auf den beiden Internet Portalen. Mein Suchspektrum umfasst mittlerweile

R 65
R 80
R 80 Monolever
R 80 R Paralever
Budget max. 4.500 EUR
BJ 1982 - 1993

nachdem ich das halbe Internet durchgesucht habe, weiss ich zwar ein bisschen mehr über die Modelle und Baujahre, bin mir aber immer noch unsicher. Die R 65 und R 80 Angebote liegen oft bei ca. 80.000km, scheint ja fast eine magische Zahl zu sein. Bis BJ 1988 heisst es, sind die Ventilsitze ein Thema. Ich versuche raus zu finden, was ich nebend dem Kaufpreis noch rein stecken muss - Kopfüberholung, Getriebe .

Viele Grüße
Michael

[10er]

Moin Michael,

öööhm, also da wo ich suche, finde ich sehr sehr viele Q´s mit (angeblich) geringer Laufleistung: LINK
Da sind wirklich einige mit glaubhafter Laufleistung dabei und dazu noch offizielle Händler, da sollte das Risiko doch überschaubar sein. Wie wäre es hiermit: LINK

Bei der Laufleistung mit nachgewiesenem Service, da sollte mit Garantie erst mal keine großen Befürchtungen aufkommen. Natürlich gibt es hier in der DB eine schicke Checkliste, die du auch mitnehmen und abhaken kannst.

Grüße
Matthias

[hg_filder]

Hi,
ich würde dir zu den R80/R100 Monolevern raten, ggf. auch die R80/100R. Wenn du die Möglichkeit hast, fahr mal beide Versionen. Ich persönlich würde keinen Motor unter 800ccm nehmen (der Bedarf nach vernünftiger Motorisierung und ruhigen Drehzahlen kommt schnell).

Wichtiger als KM-Angaben oder Alter sind Zustand und Wartung. Ggf. jemanden mitnehmen.

Checkliste

Hans

[motoclub]

Sagen wir unter 750cc.

[boxerliebe]

willkommen und viel spass hier !!
mono und paralever lassen sich auch in der höhe -mit allerdings neuem Federbein- anpassen--meine R100 damals -50mm-war für die frau (damalige) perfekt wurde !
gruss -jörg

[torhah]

Glück auf

Eine Überlegung wäre eventuell, eine R45 zu kaufen, und dann auf zu blasen. Die R45 gibt es mit niedrigen Laufleistungen zu moderaten Preisen und die Aufrüstung mit dem Siebenrock-Satz auf 850ccm ist auch keine Raketenwissenschaft. So kann man für um die 3000€ eine amtliche Q auf die Beine stellen.

Gruß aus´m Sauerland
Torsten

[frauen_zimmer]

die ist mir einfach zu hoch.

Ok, GS ist mir (1.62m) auch zu hoch. Aber ich fahre eine 1000er RT aus 79 und das geht.

Bist Du denn schon einmal gefahren? Ich denke, Du solltest ein bisschen 'rumprobieren und Dir ein Gefühl verschaffen und dann - nach Abarbeitung der Checkliste - einfach kaufen. Eine begrenzte Garantie bietet ein Händler, das nächste dicke Problem kann aber um die Ecke kommen drei Wochen nach Ablauf der Garantie.

Du musst sie lieb gewinnen, die Alteisen, dann mögen sie Dich auch (ja, ich weiß, eigentlich Blödsinn) und ihr könnt Spass zusammen haben ohne Ende.