Frage zu R1100GS-Schwinge und -HAG in R100GS

[motorjo]

Isch häd da ma en Problem...

...- bau´ mir meine R100GS um...HPN-Rahmen...vorne WP 4860, KTM-Rad und -Bremse...hinten Zentralfederbein, R1100GS-Schwinge und -Rad...jetzt ist das HAG dran...ich hab´ den kompletten Antriebsstrang einer R1100GS günstig bekommen...Kardanwelle, Schwinge und Rad schon einbaufertig bearbeitet...HAG allerdings mit ABS...und jetzt die Frage:
Wie krieg´ ich die Öffnungen im HAG für den ABS-Sensor zu?

Grüße, Jörg

[ullil]

Isch häd da ma en Problem...

...- bau´ mir meine R100GS um...HPN-Rahmen...vorne WP 4860, KTM-Rad und -Bremse...hinten Zentralfederbein, R1100GS-Schwinge und -Rad...jetzt ist das HAG dran...ich hab´ den kompletten Antriebsstrang einer R1100GS günstig bekommen...Kardanwelle, Schwinge und Rad schon einbaufertig bearbeitet...HAG allerdings mit ABS...und jetzt die Frage:
Wie krieg´ ich die Öffnungen im HAG für den ABS-Sensor zu?

Grüße, Jörg

Sensor einbauen und Kabel abzwicken.

[motorjo]

...ja nee, is´ klar...vielleicht gibt ´s auch ´ne elegantere Lösung!?

Trotzdem Danke, Jörg

[SIXDAYS]

Moin Jörg, aus Aluminium einen Stopfen drehen mit dem Durchmesser des ABS Sensors ( Einstich für einen O-Ring ), danach noch eine Lasche aus Aluminium, wie die vom Sensor. Das ganze mit einer Senkschraube am Stopfen befestigen. Anschrauben fertig.
Gruss Frank

[ullil]

Moin Jörg, aus Aluminium einen Stopfen drehen mit dem Durchmesser des ABS Sensors ( Einstich für einen O-Ring ), danach noch eine Lasche aus Aluminium, wie die vom Sensor. Das ganze mit einer Senkschraube am Stopfen befestigen. Anschrauben fertig.
Gruss Frank

Also Sensorform ohne Kabel als Aluteil nachfertigen....

Mein Kommentar oben war ernst gemeint, normalerweise ist doch der Sensor bei den Gebrauchtteilen mit dran.
Vielleicht kannst Du Dir dann noch ein Signal für einen elektronischen Tacho abgreifen, dann halt nicht abzwicken. Dann wirds wieder elegant.


Außer natürlich man hat immer eine Drehmaschine zur Hand, ne Restekiste...
Grüsse
Ulli

[motorjo]

Hallo Ulli...

...- ja, den Sensor hab´ ich...und klar, erster Gedanke war auch: Kabel ab und einfach wieder reinschrauben...bin zu wenig Elektroniker/Elektriker, um mir da das Tachosignal abzugreifen...vielleicht gibt ´s im Forum jemanden, der mir da was einbaufertiges für ´nen Daytona Velona-Digitaltacho basteln kann!?

Grüße, Jörg

[motorjo]

Hallo Frank...

...- ja, das sollte gehen...Danke...hab´ aber weder Drehbank, noch Material......vielleicht gibt ´s was als Plug-and-Play...

Jörg

[SIXDAYS]

Moin Jörg, hast du die Möglichkeit die Maße vom Sensor abzunehmen ?
Ein Bild mit Maßen sollte reichen, oder du schickst mir den Sensor. Dann schau ich mir das an, ich habe eine alte Drehbank, aber dafür sollte es reichen.
Gruss Frank

[motorjo]

Hallo Frank...

...- Danke für das Angebot...Sensor ist vorhanden...kann ihn vermessen und 2D oder 3D zeichnen...ist ja jetzt nicht sooo kompliziert...
Und Du würdest das Teil drehen? Ginge nicht auch ´ne lange Schraube...M10 oder 12, zwei Kupferdichtungen und Mutter?

Gruß, Jörg

[SIXDAYS]

Hi Jörg, jetzt lege ich mal mein Veto ein , einen HPN-Aufbau und dann
eine Schraube mit Mutter . Schick mir die Maße und dann denke ich kriegen wir das hin.
Gruss Frank