Massiver Ölaustritt / Verlußt nach dem Starten

[Andreas09]

.heute wieder angelassen .. und kein Öl mehr ausgelaufen..!
Jemand eine Erklärung dafür?

Ganz einfach, ist nun leer

[crisu66]

Ganz einfach, ist nun leer

wirst lachen, war mein erster Gedanke, frei nach dem Motto: wo Öl drin ist, muss Öl raus laufen

[lumpus]

ist noch genug Öl drin. Bis max. !

Ich habe jetzt gesehen, daß am unteren Rand der Stösseldichtungen ganz leicht Öl steht.
So massiv wie vor Tagen läuft es aber nicht mehr.
> Dürften wohl die Stösseldichtungen sein.

Nachschlagen? oder neue?

[northpower]

Was meinst du mit "Nachschlagen" ? Willst du dir die Schutzrohre aus dem Zylinderkopf raushauen damit die Druckringe weiter Richtung Motor kommen ? Ob das ne gute Idee is

[lumpus]

Was meinst du mit "Nachschlagen" ? Willst du dir die Schutzrohre aus dem Zylinderkopf raushauen damit die Druckringe weiter Richtung Motor kommen ? Ob das ne gute Idee is

Ich habe mal irgendwo gelesen, das es dafür sogar ein spezielles Werkzeug/geschlitztes Rohr gibt.

[KRAWO]

Nachschlagen: Damit lässt sich der untere Anlagering nachsetzen - zumindest theoretisch.

Gruß Gerd

[hg_filder]

ist noch genug Öl drin. Bis max. !

[...]

Vielleicht ist das das Problem ....
Hans

[Lutzel]

Hi, Nachschlagen geht aber vorsichtig so 2-3mm. Hab ich auch gemacht damit ich die Saison noch zu ende fahren konnte. Hat aber auch nur so ca 4000 km gehalten. Gummis waren zu ausgehärtet. Nach Wechsel ist nun ruh!

[BerthelWagner]

Hallo,

das Nachsetzen ging nur bei den alten Schutzrohren vernünftig wo die Ringe welche die Gummies halten nicht fest waren. ansonsten gilt das was wir schon mal hatten: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...l=1#post786213

Berthold

[northpower]

Hi, Nachschlagen geht aber vorsichtig so 2-3mm. Hab ich auch gemacht damit ich die Saison noch zu ende fahren konnte. Hat aber auch nur so ca 4000 km gehalten. Gummis waren zu ausgehärtet. Nach Wechsel ist nun ruh!

Und das sieht dann so aus ?