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Thema: Problem Öldruck ->Ölfilter?
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11.05.2016, 07:56 #1
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Problem Öldruck ->Ölfilter?
Hallo,
ich habe eine R80 GS Bj. 92 gekauft und umgebaut.
Am Wochenende alle Öle gewechselt und den Ölfilter.
Es war die Distanzscheibe verbaut und der Deckel mit Dirko gedichtet.
Der O-Ring erschien mir leicht eckig, darum habe ich die Distanzscheibe ausgebaut und den Papierfilter verbaut.
Leider ging jetzt die Öldruckleuchte im Leerlauf an bzw. flackerte bis ca. 1300 u/min bei warmen Motor.
Ich habe jetzt die sehr gute Anleitung gefunden bzgl. Ölfilterwechsel. TOP ARBEIT!!!
Folgende Werte habe ich gemessen 4.1, 4.3, 4.5, 4.2.
Laut der Anleitung sollte dort 3,1-3,8 sein. Leider hatte ich gestern nur eine Distanzscheibe zur Hand und habe diese ohne Papierfilter verbaut. Problem gelöst. Ich bin jetzt nur am Überlegen, ob ich noch eine zweite 0,3 Distanzscheibe einbaue.
Was denkt ihr?
Vielen Dank und viele Grüße,
Thomas
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11.05.2016, 09:36 #2
AW: Problem Öldruck ->Ölfilter?
Das Papierfilter sollte eingebaut sein, aber nicht die Papierdichtung.
R 100GS PD Classic
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11.05.2016, 09:50 #3
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AW: Problem Öldruck ->Ölfilter?
stimmt, meinte ich...
Hat jemand vielleicht trotzdem Daten zur Hand wegen dem Abstand?
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11.05.2016, 10:01 #4
AW: Problem Öldruck ->Ölfilter?
Hallo Thomas,
schau in die Datenbank!
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...ght=%D6lfilter
Ausführlicher als in diesem Dokument kann es kaum erklärt werden
Berthold
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11.05.2016, 10:59 #5
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11.05.2016, 11:51 #6
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AW: Problem Öldruck ->Ölfilter?
@Berthold: Kenne diese Anleitung und sie ist wirklich super!
Ich wollte mich nur nochmal bei euch erkundigen, ob ihr auch mit den empfohlenen Werten fährt...
Seitens des Werks wurde das Mantelrohr so eingesetzt, dass ein Tiefenmaß von 3,1 bis max. 3,8 mm
vorhanden ist (Abstandsmaß des Mantelrohrs ohne Stahlscheiben zum Motorgehäuse).
@Hans: Danke, habe mir gestern zwei beim geholt.
Werde dann jetzt zwei Distanzscheiben verbauen um sicher zwischen 3,1 und 3,8 zu sein.
Vielen Dank!
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11.05.2016, 12:48 #7
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11.05.2016, 13:50 #8
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AW: Problem Öldruck ->Ölfilter?
Habe mit einer elektronischen Schieblehre gemessen.
Habe wirklich öfters gemessen, da es mir auch sehr komisch vorkam. Habe auch die Schieblehre mit der Fühlerlehre überprüft, weil ich keine so große Abweichung von 3,8 erwartet hätte.
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11.05.2016, 15:34 #9
AW: Problem Öldruck ->Ölfilter?
Hi,
hast du das gebördelten Filterrohr drin?
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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11.05.2016, 15:48 #10
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AW: Problem Öldruck ->Ölfilter?
Jetzt bin ich etwas verunsichert, ich habe eine R100 RS Bj 1984 mit Ölkühler, der Deckel inkl. Adapter für die Schläuche schaut jedoch anders aus, als in der Anleitung ... die Schlauchanschlüsse liegen parallel aber quer zur Fahrtrichtung ...
ich habe die beiliegende Papierdichtung verbaut - der Ölfiltersatz wurde von BMW Bayer geliefert und ich glaub, weiß es aber nicht mehr sicher, dass da auch eine Papierdichtung drin war... da ja kann man ja ziemlich viel falsch machen ... ohje ohje ohje, ich glaub da muss ich noch einmal reinschauen...
lg. flo
/7 goes SWT Rally
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