R100R, Startprozedur

[udokarl]

Hallo,

irgendwie habe ich den Startvorgang bei der R100R immer noch nicht so ganz raus.

Bei Temperaturen bis ca. 20°C startet sie wunderbar. Den Choke mache ich voll rein, gebe ein bischen Gas, starte und das Ding läuft. Dann stelle ich den Choke auf halb und nach dem Anfahren kann ich ihn bald auf Null stellen.

Bei sommerlichen Außentemperaturen oder in halbwarmem Zustand hingegen krieg ich das Ding schwer zu laufen. Ohne Choke geht sie nicht an, mit halbem Choke und etwas Gas säuft sie gerne ab. Ich muß dann immer ewig orgeln und irendwann stottert sie sich dann in den Leerlauf, bis sie dann perfekt rundläuft.

Maschine ist wie neu und hat erst 25.000 km drauf. Das war im neuen Zustand auch schon so. Mache ich irgendetwas falsch?

[Herr F.]

Lass mal die Vergaser richtig einstellen....

[udokarl]

Wurden vor ca. 5.000 km von BMW eingestellt.

Hab in der Betriebsanleitung nochmals nachgeschaut.
Gibt nur Auskunft bei kaltem Motor => Choke voll und warmen Motor => Choke 0.

[Herr F.]

Lass mal die Vergaser richtig einstellen....

Wurden vor ca. 5.000 km von BMW eingestellt.

Lass die Dinger einstellen. 5tkm......

[Hofwolf]

Kalter Motor:
immer mit vollem Choke
warmer Motor:
ohne Choke einfach Knöpfchen drücken, ev. ein Quentchen Gas gaben
lauwarmer Motor:
ohne Choke und ein wenig Gas geben
mit halben Choke starten:
nie

Wenn das so nicht funktionert ist wohl etwas verstellt.

Gruß,
Uwe

[Detlev]

Den warmen und halbwarmen Motor immer mit etwas Gas starten. Kein Choke.
Den richtigen Punkt kann man einfach "erfühlen", in dem man etwas mit dem Gas "spielt". Wenn das Gemisch passt gibts die ersten Zündungen und in der Gasstellung springt der Motor dann auch an.