HALLO UMBAU-ROOKIES

[ub.1]

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* jeden Auf- oder Fehltritt kommentieren und zerreisen zu müssen: entbehrlich

Das würde dem Forum wirklich gut tun!

[jan der böse]

hallo zusammen.....<br>
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also bin schon ein bisschen erstaunt, das so ein thread, überhaupt so ne resonanz bekommt. Nun gut, jetzt schreib ich ja selber was dazu, aber nur nur weil es mir in in allen gliedmassen juckt.....dachte eigentlich immer, dass wir so ne art "independet""schrauberhaufen sind, die sich mopedmässig einfach nur gegenseitig helfen, oder ergänzen. Bin auch schon ein parr jahre hier im forum, schreibe selten und wenn ich mal reinschaue, muss ich sagen, dass mir der weg, den das forum einschlägt, teilweise nicht gefällt.<br>
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hat der böse wolf sich vielleicht heimlich ne harley geholt und findet unsere mopeds, nur "gebastelt"<img src="images/smilies/lach.gif" border="0" alt="" title="große Freude" smilieid="88" class="inlineimg"> es geht doch einfach nur um individuelle motorradkultur, kommunikation und individualität. Ich hab hab auch keine drehbank, beheizte doppelgarage, oder was weiss ich, abr ich hab hier auch viele nette, bescheidene leute kennengelernt, die sogar ma ne reifenfrage beantworten....<br>
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naja...., ich find´s irgendwie enttäuschend, das auch diese "szene" den immer gleichen weg, gen perfektion geht und vom wesentlichen ablenkt.<br>
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Auf das boxertreffen habe ich irgendwie kein bock mehr drauf. und wenn der böse wolf wirklich ein gasthaus ist, stell ich mir es echt nicht "lieb"vor.....mach selber seit 30 jaren gastro....<br>
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nix für ungut, viel spass allen beim mehr, oder weniger professionellem schrauben.

keiner wird sich hier weigern zu helfen, wenn sich einer mal in ein projekt verrannt hat und nicht weiter kommt.
aber fragen wie:
"ich brauche hilfe, ich will einen coolen bobber bauen" werde ich nicht mehr ernst nehmen.
netten gruß
jan

das war meine zentrale und zusammenfassende aussage. das hat mit dem was du schreibst nun wirklich nix zu tun. du beziehtst dich nicht im geringsten auf das was ich geschrieben habe. eine harley hab ich auch nicht, und wenn würd ich es nicht verheimlichen. wozu auch.
ich fahre seit jahrzehnten altes geraffel von bmw´s und indian.
aufs "boxertreffen" willst du nicht mehr weil ich da anwesend bin??? ich bin da nicht der veranstallter. und was das mit meiner kneipe zu tun haben soll, ist mir auch ein rätzel.
mich erstaunt ebenfalls, das mein tread so viel aufmerksamkeit hat von leuten die es in den fingern juckt. in diesem zusammenhang empfehle ich nicht nicht nur dir dringend meine posts richtig durchzulesen und erst mal ganz, ganz kurz wirken zu lassen, bevor die tastatur benutzt wird.
ausserdem wird mein elaborat von einigen krampfhaft verallgemeinert.
das war eine persoehnliche ansicht, die ich keinesfalls auf andere übertragen würde. ich vertrete hier auch nicht eine ganze gattung von irgendwas. so wichtig bin ich nicht.
wenn einigen mein eingangspost oder gar meine kleinschreibung nicht passt, ok, mit kritik muss man rechnen. aber behauptet nicht einfach etwas was ich nie geschrieben habe. und interpretiert da nicht irgendwie wild ins blaue. da so was gerne und oft übernommen und zitiert wird, geht mir das dann wirklich auf die nüsse.
netten gruß
jan

[wildmoose]

Hallo Jan,
Du warst eine Sekunde früher als ich. Gleichwohl hier meine Zeilen.

Hier ein Blick auf die Bau-Dir-selbst-Dein-Flugzeugszene aus Oskosh, Wisconsin. Teilweise haben die ja auch 2-Ventiler.

http://www.eaa.org/en/eaa/aviation-communities-and-interests/homebuilt-aircraft-and-homebuilt-aircraft-kits

Ich finde, daß unser tolles Forum diesen Geist spiegelt. Habe Spaß, Leidenschaft, Interesse und hoffentlich auch Träume. Und dann bist Du dabei. Egal auf welcher Möhre oder preisgekröntem High-End-Schmuckstück. Egal, ob der Weg aus der Pendelei zur Arbeit oder aus kontinentübergreifenden Abenteuerreisen besteht. Der Klassiker hierzu ist wohl Pirsigs "Zen und die Kunst ein Motorrad zu warten".

Und wer wirklich noch Angst vorm bösen Wolf hat, (Jan, bitte nicht böse nehmen) der sollte sich mal ganz unvoreingenommen die Unfallstatistik vornehmen und ermitteln, wie viele ihr Leben auf industriell gefertigten, KBA-freigegebenen oder TÜV-geprüften Kraftfahrzeugen verloren haben.

Theoretisch dürfte es auch keine mörderischen Gespanne geben (Danke Jan für Deine herrliche Kriminalgeschichte). Nicht, weil diese nicht in Gartenanlagen fahren dürften oder die Begräbnisse in grüner Plastikfolie in der angespannten Wirtschaftslage einfach zu teuer sind. Vielmehr kann man Gespannfahren nicht lernen, zumindest gibt es keine gesonderte Führerscheinklasse für dieses fahrdynamisch als eigenwillig zu bezeichnende Gerät. Und wie stünde es mit der Neuzulassung eines Fahrzeuges, welches in Rechts- und Linkskurven verschieden reagiert, bis hin zum (radlupfenden) Überfall (den es streng abzugrenzen gilt vom gemeinen Überfall)? Gib endlich zu Jan, Du gehörst auch der Gruppe der gefürchteten Autodidakten an. Schon im Kindesalter hast Du Spielzeug der nächsthöheren Altersgruppe ausprobiert. Ohne zu fragen. Einfach genommen. Wie ich meine GS. Oder Du die Indian. Einfach so. Oder eben das Gespann. Und die Handschuhe. Der Fachmann spricht von autodidaktischer Aneignung (hierin liegt der Begriff der Wegnahme - der Fachfrau/dem Fachmann weggenommen). Oder Selbststudium. Dieses Schicksal trifft viele. Doch es gibt Hilfe. Auch hier im Forum. Du bist nicht allein.

[jan der böse]

moinsen marcus.
nett gemeint, aber bei mir sah das früher eher so aus
https://www.youtube.com/watch?v=TWOyM9Axn-w

[Kenny Biber]

Hi, Leute,
habe eine alte BMW, brauche jetzt einen Motor mit mehr Dampf.
Geit datt und was costas ?

Ich denke mal, das es solche Fragen sein werden, an die sich die Kritik des bösen Jan richtet, und dies kann ich auch sehr gut verstehen.
Mein erster Beitrag handelte sich um den Umbau mainer R80 G/S auf Doppelscheibe.
Hierfür hatte ich schon zahlreiche informationen zusammengetragen und meine konkreten Pläne bezüglich deren Machbarkeit zur Diskussion gestellt.
Über die Beteiligung, die Resonanz und das, was an Wissen danach auf mich einströmte war ich baff erstaunt.

Wenn ich jetzt hier die Frage stelle, möglicherweise auch nicht zum ersten Mal, welcher HBZ für zwei 38er Brembo-Sättel genommen werde sollte, und ob dieser dann auch in die Handbremsarmatur einer G/S passt, dann würde mir hier bestimmt geantwortet werden, und ich denke auch vom bösen Jan.

[nomix111]

Ich bin das mit 14mm HBZ gefahren auf Doppelscheibe in G/S
Später auf 285er Doppelscheibe, ebenfalls G/S
Guß, Axel

[Fraulangohr]

liebe umbau anfänger!
ich muss mal ein paar worte an euch richten.
die hochglanz magazine sind ja voll von coolen typen mit coolen umbauten. es gibt haufenweise treffen wie glemseck, boku und garmisch, wo man mit solchen karren sich cool in scene setzten kann.
bitte bedenkt aber, daß viele dieser umbauten regelrechte kunstwerke sind, die von leuten gemacht wurden die sowas von ahnung davon und das meist auch beruflich gelernt haben.
hier wird oeffter mal gefragt, wie man eine bestimmte gabel einbauen kann, den rahmen tieferlegt, den heckrahmen einer /7 wegglassen(wohin dann mit den dämpfern) oder gleich einen starrrahmen schweißen koennte.
wer den unterschied zwischen einer blattfedergabel, girder, oder springer nicht kennt,
wer mit messwerkzeug nicht umgehen kann,
wer kein spezialwerkzeug hat,
wer null ahnung von fahrwerksgeometrie hat,
wer von der einfachsten metalverarbeitung keine ahnung hat,
wer von fahrzeugelektrik keine ahnung hat,
wer den tüvprüfer für eine null hält,
wer keine drehbank und fräse zumindest zur verfügung hat,
und zu guter letzt, wer voellig abwegige fragen gleich am anfang seines umbaus an das forum stellt:

DER SOLLTE UNBEDINGT DIE FINGER VON SOWAS LASSEN !

mag sein, daß das jetzt ziemlich arrogant rüberkommt, aber was hier manchmal für fragen gestellt werden ist echt der hammer.
einen coolen bobber gibt es nicht von lego. und niemand hier kann und wird undifferenziert gestellte fragen dazu beantworten. sowas zu bauen kostet blut schweß und tränen, und vor allem viel ahnung. das dauert jahre bis man das drauf hat.
keiner wird sich hier weigern zu helfen, wenn sich einer mal in ein projekt verrannt hat und nicht weiter kommt.
aber fragen wie:
"ich brauche hilfe, ich will einen coolen bobber bauen" werde ich nicht mehr ernst nehmen.
netten gruß
jan

Moin,
ich bin echt froh , dass ich eine Mopede fahre und wenig Zeit zum Schreiben habe.
Allzeit gute Fahrt Lo.

[Kenny Biber]

Danke Axel, das hilft mir weiter.

Ich denke mal, dass es diesen HBZ passend für die original G/S Lenkerarmatur bei den üblichen Verdächtigen geben wird.

[jan der böse]

Moin,
ich bin echt froh , dass ich eine Mopede fahre und wenig Zeit zum Schreiben habe.
Allzeit gute Fahrt Lo.

ahh, deswegen nur so kurz...

[sunny]

sa mol,bischd du Saarlänner ? mein dehemm is riegelsbersch

grüsse sunny

ps: sorry wollte den Fred ned stören -einfach "ignore on"

Vor allem müsst ihr auch so cool gucken können !!

Euer Dirk !!