Hoske Auspuffeinsatz

[MM]

EMM hat für die Einzylinder eine Strömungssimulation mit diversen originalen und Nachbautüten durchgeführt. (im Einzylinderforum dokumentiert)
Die Hosketüten hatten mit Dämpfereinsatz einen deutlich höheren Strömungswiderstand als die Originaltöpfe der 250er und 500er.
Erst wenn der Dämpfer entfernt wird sorgen die Rohre sogar für einen leichten Unterdruck und unterstützen den Gasaustausch.

Die 69S original Töpfe haben nochmal deutlich mehr Volumen und einen günstigeren Aufbau. Da können die gedämpften Hoskes erst recht nicht mit.

Axel

Man muss außerdem für sich klären, was einem wichtig ist.
Im unteren Drehzahlbereich ist ein gewisser Staudruck durchaus sinnvoll zur Erzielung besserer Drehmomente. Im oberen Drehzahlbereich gilt dagegen: je weniger Widerstand, desto besser.

[ihler]

Okay, wenn du basteln willst und kannst , dann empfehle ich diese Rohre zu nehmen. Die haben 60% mehr Durchsatz und klingen ganz angenehm .

Ich habe viele Jahre an Hoskes und Hoske-Replikas gebastelt und diese Rohre waren am besten, was Leistung und Klang angeht. Sie sind im Durchmesser etwas größer als die Originalen, da muss man evtl. mit anderen Rohren arbeiten, um sie einsetzen zu können.

Die sehen interessant aus, werd ich wohl mal probierern, danke