Zeig! Oder feig. Hab auch ne ST......

[Q-JP]

Zeig!
Oder feig.
Hab auch ne ST......
Also?

ganz vergessen, der Karl wollte meine R80ST sehen

Hab sie von einem Herrn gekauft, der sie scheinbar zum Bopper umbauen wollte, hatte nen "Harley-Lenker" von LSL drauf mit 105 cm Spannweite.Falls den jemand will, den verkaufe ich gern.
der freundliche Herr meinte auch, dass ich sie ohne weitere Veränderung mit der Original-Patina fahren könnte. Ich hab noch nicht mal Fotos gemacht, ist mir gerade aufgefallen, weil sie ich nicht so in Erinnerung behalten wollte, nur das eine hier. Die Patina war zum größten Teil nach einmal Waschen beseitigt, vielleicht hatte ich einfach zu scharfe Mittel verwendet



für mich war die ST mit der Lenkerbreite nicht fahrbar, also kleine Bewegung und die ST reagiert sehr deutlich mit einer Richtungsänderung nach rechts oder links.... Die Orignalfarbe hat mir auch nicht gefallen.

Also ich habe sie mir so umgebaut, wie sie mir gefällt,
deswegen auch kein großes Rücklicht dran, auch kein Honda, Maico oder Yamaha - Tank dran, und Ochsenaugenblinker gefallen mir auch nicht.
Wie auch immer, die ST hat es nicht verdient als Bopper zu enden.

das teuerste war der Zach-Auspuff mit dem Y-Rohr, dann Kellermann-Blinker, die Lackierung vom Tank und dem vorderen Schutzblech, hinten ist ein Acerbis-Plastikkotflügel dran. 7-Rock Einzelsitz, Zündschloss ist oben im Scheinwerfer. Ich muss sie nochmals mit vollen Tank wiegen, aber das Gewicht lag so bei 160 kg.





am Motor ist nichts verändert, wollte erstmal sehen, ob´s überhaupt Spaß macht damit zu fahren. Allerdings ist dann ein Kabel gebrochen, hatte einen Kurzschluss ausgelöst, bei dem der halbe Kabelbaum abgeraucht ist, somit musste ich den Kabelbaum nicht mehr entschlacken, sondern wieder aufbauen. Na, immerhin läuft sie jetzt deutlich besser.

Kann nur sagen, bin an den BMW- Days über die alte Brennerstraße, Jaufenpass, Timmelsjoch und zurück über den Fernpaß nach Garmisch, hat richtig Spaß gemacht, und ich war beeindruckt, wie gut diese 50 PS gehen. Mich haben auch Carabinieri aufgehalten, wahrscheinlich weil ich ohne db-eater gefahren bin, dass war schon sehr laut, aber letztendlich haben sie gegrinst und meinten, dass sie ihnen ganz gut gefällt.

Dann habe ich ja noch meine Schwarzkatz, falls es mal weiter und schneller gehen soll




also Karl, dann zeig mal deine.

gruss

Jürgen

[MM]

Sieht doch gut aus!

[MartinA-GS]

Hi Jürgen,
sieht schön aus dein Umbau,
gefällt mir!
Aber ne Frage zum hinteren Federbein, da es auf dem zweiten Bild so aussieht, als ob du nen GS Federbein mit ner anderen Halterung an der Schwinge dran hast. Ist das so? Oder täuscht das nur, weil ich ja quasi durchs Moped schauen muss??
Grüße MartinA-GS

Tante Edit sagt: Mach doch mal nen Bild von der anderen Seite, bitte!

[Pilot]

Sehr chic, gefällt mir sehr gut :-)

[nomix111]

Hi Jürgen,
sieht schön aus dein Umbau,
gefällt mir!
Aber ne Frage zum hinteren Federbein, da es auf dem zweiten Bild so aussieht, als ob du nen GS Federbein mit ner anderen Halterung an der Schwinge dran hast. Ist das so? Oder täuscht das nur, weil ich ja quasi durchs Moped schauen muss??
Grüße MartinA-GS

Tante Edit sagt: Mach doch mal nen Bild von der anderen Seite, bitte!

Gut gesehen!
Das interessiert!

[Q-JP]

ganz vergessen....

ein WP-Federbein, von der GS 1200 Bj 2004 - 06, gut erkannt, natürlich mit extra Halterung, deswegen ist sie hinten etwas höher

[nomix111]

jetzt mal dumm gefragt:
ist das so um ein zu Verfügung stehendes Federbein einzubauen, oder hat deine Auswahl andere Gründe?

Gruß, Axel

[northpower]

Das sie hinten so hoch ist, is der einzige Punkt der mir nichr ganz so gut gefällt . Ansonsten schon klasse.
Ich hätte in die alte Halterung des Federbeins noch ne Stützhälse gesetzt.
So geben die Laschen ganz sicher nach, wenn man die Schraube richtig anzieht.

[krauserkopp]

Wenn ich das sehe, platzt mir der Kragen. Unglaublich.
krauserkopp

[Q-JP]

Das sie hinten so hoch ist, is der einzige Punkt der mir nichr ganz so gut gefällt . Ansonsten schon klasse.
Ich hätte in die alte Halterung des Federbeins noch ne Stützhälse gesetzt.
So geben die Laschen ganz sicher nach, wenn man die Schraube richtig anzieht.

Hi Achim,

also das Federbein kommt wieder raus,
es war mal zum Testen, in der Original-Ausführung hat es mir noch weniger gefallen, aber federt eindeutig besser als das was mal drin war.
um die Kurven geht sie ganz gut, aber gerade aus nicht sehr stabil, aber die TKC 80 sind auch nicht meine Reifen, da muss was anderes drauf.

Aber zum Testen war`s mal ganz gut, muss nochmal schauen,
was ich da mit eingebaut habe, nicht, dass da wirklich was nachgibt.

Das originale Federbein ist noch vorhanden, die meisten anderen Original-Teile musste ich gar nicht abbauen, weil sie bereits nicht mehr vorhanden waren, oder kaputt sind.

Gruss

JP