Reifen: Wieder mal gefragt

[Askari]

Hallo!
Ich fahre seit gefühlten Ewigkeiten auf meinen beiden R80 aus 1992 Bridgestone BT45.
In Bälde will ich bei einem von beiden neue Reifen aufziehen. Meine Frage:
Wer hat Erfahrungen mit anderen Reifen dieser Dimensionen zu ähnlichem Preis?
mfg/Herbert

[BlueThunder]

Einfach "Reifen" in die SuFu eingeben.

Wenn dir 500 Ergebnisse, die zugegebenermaßen nicht alle direkt etwas mit der Reifenwahl zu tun haben, zu viel sind, einfach durch die Eingabe von "Lasertec" "CCA*" o.ä. spezifizieren.

[bwedel]

Ich habe gute Erfahrungen mit dem Michelin Pilot aktiv gemacht.
Laufleistung super (bis jetzt ca. 12000km mit Restprofil.
Habe Spass beim Fahren. Guter Komfort.
Fahre den Reifen auf allen 3 Fahrzeugen.
Bin begeistert.....

Grus, Bruno

[JIMCAT]

Ich habe gute Erfahrungen mit dem Michelin Pilot aktiv gemacht.
Laufleistung super (bis jetzt ca. 12000km mit Restprofil.
Habe Spass beim Fahren. Guter Komfort.
Fahre den Reifen auf allen 3 Fahrzeugen.
Bin begeistert.....

Grus, Bruno

Bei Nässe sind die Pilot Activ eine nicht zu unterschätzende Gefahr.
Auch im Trockenen ist die Haftung nur durchschnittlich.
Ich hab die bei meiner Monolever wieder runter obwohl sie noch mindestens 6000 km gehalten hätten.

Aber so macht halt jeder seine persönliche Erfahrungen,und sind diese für andere auch nicht immer hilfreich da sich Fahrweise und Nutzung individuell doch sehr unterscheiden.

[Kimi]

Moin!

Mein nächster Satz für die R100R wird der Conti Road Attack werden, für die Monolever bin ich eher konservativ und bleib beim BT45!

Grüße kimi

[beem]

Bei Nässe sind die Pilot Activ eine nicht zu unterschätzende Gefahr.
Auch im Trockenen ist die Haftung nur durchschnittlich.
Aber so macht halt jeder seine persönliche Erfahrungen,und sind diese für andere auch nicht immer hilfreich

, nun ,dass stimmt, mit den Erfahrungen, ca. 2.200 flotte Regen-km, etliche schnelle Runden und 500km Tiefflug hinter einer KTM, sprechen bei meiner R100R eine andere Sprache, 6000km hält er dann hinten, ich würde f ü r m i c h sagen, die Q und der Reifen könnte noch mehr, aber m e i n innerer Schweinehund lässt es nicht zu. . . .
, besser so, Gruß Beem.

[Q-Michel]

, nun ,dass stimmt, mit den Erfahrungen, ca. 2.200 flotte Regen-km, etliche schnelle Runden und 500km Tiefflug hinter einer KTM, sprechen bei meiner R100R eine andere Sprache, 6000km hält er dann hinten, ich würde f ü r m i c h sagen, die Q und der Reifen könnte noch mehr, aber m e i n innerer Schweinehund lässt es nicht zu. . . .
, besser so, Gruß Beem.

Nun, der innere Schweinehund von Klaus (Kurvensauger) hat im Schwarzwald mehr zugelassen.

Ich musste mich vor sprühenden Funken in acht nehmen. Der Reifen kann (zumindest im Trockenen) einiges mehr als hier zugetraut.

Gruß Michel

[JIMCAT]

Vielleicht hatte meine Monolever auch nur zu viel Leistung für den Michelin.

[beem]

Ich musste mich vor sprühenden Funken in acht nehmen. Der Reifen kann (zumindest im Trockenen) einiges mehr als hier zugetraut.
Gruß Michel

, Recht hast du, im Trockenen geht es bis auf Anschlag runter, in unserer Gruppe bis 120PS, muss eigentlich keiner auf die Q warten.
Finde aber, persönlich, kommt es auf die Tagesform an, die gute alte Q kann ja immer.. . . . .
Gruß Beem.

[Lutzel]

Versuch mal Maxxis! Bin bis jetzt (ca. 2000 Km ) mit Haftung trocken wie nass bis sehr nass absolut zufrieden. Und ich fahre selten im Blumenpflückermodus. Kosten sind übrigens ca. 50% vom BT45.
Werde diesen Reifen jetzt auch auf meine andere Maschine aufziehen.
Gruß Lutz