Federbein BMW R100R

[maserer]

Hallo BMW- 2Ventiler,

darf mich kurz vorstellen, da dies mein erster Beitrag ist. Mein Name ist Stefan, ich wohne im Berchtesgandener Land. Seit kurzem fahre ich wieder BMW. Diesmal eine R100R. Bin vor 20 Jahren schon viele Jahre eine R80RT gefahren.

Bei meiner R100R tropft immer wieder das Federbein etwas. Beim Verkauf hat es sicher nicht getropft, habe dann ein paar Mal die Dämpfung verstellt, na ja, nicht mehr ganz dicht.

Habe mir dann ein gebrauchtes Original Showa Federbein gekauft. War auch dicht, bis ich die Dämpfung verstellt habe. Jetzt tropft es natürlich auch

Welches Federbein sollte ich denn jetzt optimalerweise montieren. Original kostet über 600€!

YSS, Öhlins, Wilbers, 7Rock,…

Vom Überholen bin ich nicht 100% überzeugt, dann habe ich ja wieder das alte Geraffel drin und weiß nicht, wie lange es hält…

Welches ist Preis-leistungsmäßig am Besten? Bin kein Rennfahrer, nur Spazierenfahrer

Danke für eure Erfahrungen,
Grüße

Stefan

[Spineframe]

Wilbers Ecoline, Serie 540, wenn du ohne Verstellmöglichkeiten bis auf die Federbasis auskommst. Kostet Liste 399,-€
Ansonsten für 100,-€ mehr das 640 mit einstellbater Zugstufe.
Wenn du nicht ambitioniert an Fahrwerk rumstellen magst und einfach nur sicher und bequem fahren möchtest, würde ich das günstige 540er empfehlen. Die Dinger funktionieren ausgezeichnet. Im Netz findest du sie für rund 50,-€ weniger.
Den Sprung zu Öhlins, verbunden mit den Kosten, halte ich nicht für nötig.
Über YSS schreibe ich jetzt nichts, sonst bekomme ich wieder Schelte.

[Luggi]

Das Wilbers ohne Einstellmöglichkeiten hat sich auf dem inzwischen im Ruhrpott befindlichen Roadrunner bestens bewährt. Ein himmelweiter Unterschied zum serienmässigen "Hühnerbein".

[boxerhans]

Servus Stefan
Wir sind ja gar nicht so weit auseinander - vielleicht sehen wir uns ja mal?

Ich empfehle auch das Wilbers!

[Benno]

Wilbers und gut ist. Und aus meiner Erfahrung mogelst du beim Gewicht besser deutlich nach unten, Benny macht die Dinger gerne etwas arg hart.

[udokarl]

Das Wilbers ohne Einstellmöglichkeiten hat sich auf dem inzwischen im Ruhrpott befindlichen Roadrunner bestens bewährt. Ein himmelweiter Unterschied zum serienmässigen "Hühnerbein".

Hallo Luggi,

was ist da der Unterschied?

Im Vergleich zu einer K100RT erscheint mit das Federbein der R100R etwas unkomfortabel. Mit den Koffern federt sie besser.

[Luggi]

Auf einer hier im Umkreis befindlichen Schlechtwegestrecke wäre ich mit dem serienmässigen Federbein bei mehr als 80 km/h von der Strasse geflogen.

Mit dem Wilbers musste ich bei 130 km/ h den Drehgriff zumachen, weil die Strasse so schmal wurde. Aber von der Strasse wäre ich noch lange nicht geflogen. War ein sehr deutlicher Unterschied.

[northpower]

Ich bevorzuge Öhlins
Wilbers is aber auch echt gut.

[FrankR80GS]

.... Über YSS schreibe ich jetzt nichts, sonst bekomme ich wieder Schelte.

Mich würde eine profunde Einschätzung aber schon interessieren. Ich habe vor langer Zeit ein für damalige Verhältnisse ziemlich teures WP-Federbein gekauft (850 DM). Federung und Dämpfung super, aber die Feder gammelte bereits nach 2 Jahren erbärmlich. Fand ich gemessen am Preis unterirdisch schlecht.

Vielen Dank vorab.

[Spineframe]

Zu YSS in aller Kürze: Optik und Verarbeitungsqualität sind vollkommen OK, das Ansprechverhalten, die Einstellbarkeit und der Komfort stehen aber weit hinter Wilbers und Öhlins zurück.(nur meine persönliche Meinung) Frühere Freds zu dem Thema geben erschöpfende Auskünfte dazu.