Klappern bei warmen Motor

[lechnech]

Hallo meine BMW hat ein klappern das besonders bei warmen Motor auftritt
habe noch keine Erfahrung mit der R 100 mit dem Schraubenzieher kann man es besonders gut vorne am Deckel und hinten am Getriebe hören wen man die Kupplung zieht wird es besser auch bei ein wenig Gas wird die Klapperei weniger hat jemand eine Idee was das sein könnte die Ventile sind genau eingestellt und bleiben auch so MfG Christian

[hg_filder]

Ein paar Punkte zwischen den Sätzen wären ganz gut.

Mach doch mal eine Aufnahme von der Klapperei und stell sie via Youtube o.Ä. hier ein.

Hans

[Detlev]

... wen man die Kupplung zieht wird es besser auch bei ein wenig Gas wird die Klapperei weniger...

Zahnflankenspiel im Getriebe plus evtl. noch hinzukommend ein kippen der Zahnräder auf den Wellen.
Ist "normal" bei den alten Getrieben.

[mechanix]

und wenn man die Kupplung zieht, so dass die Getriebewellen stehen bleiben wird es besser? Würde Detlevs Theorie bestätigen.

VG

Holger

[lechnech]

So, jetzt hab ich das klappern zuordnen können
Es kommt von der Kette und hat sich so übertragen.
mfg Christian

[Hobbel]

Hallo Christian,

nach deiner ersten Beschreibung kommt aber eigentlich nur das Getriebe in Frage. Die Veränderung des Geräusches bei gezogener Kupplung spricht schon sehr dafür.
Worauf stützt sich deine neue Analyse?

[pudeltreiber]

Hallo Christian

hast du das mit der Kupplungsbetätigung
denn auch schon einmal ausprobiert?

Das Geräusch des Zahnflankenspiels, ist
unbedenklich, überträgt sich aber über
die Kurbelwelle schon zum Kettenkasten.

Gruss Harald

[jan der böse]

mit dem schraubendreher abhorchen ist zwar eine gute methode, aber wenn man ein moped noch nicht kennt, hilft das einem auch nicht unbedingt weiter.
bei meiner fallert-pd ist es genau das gleiche. das ist eigentlich nicht unbedingt ein grund sich sorgen zu machen. besonders bei modellen mit leichtem schwung nicht. meine klappert mittlerweile allerdings recht heftig im leerlauf ohne gezogene kupplung. das getriebe heult auch während der fahrt ein wenig mehr als bei meinen anderen 2ventilern.
im ersten gang, ohne motor das krad geschoben, heulen die wellen auch schon beträchtlich. es schaltet und läuft zwar immer noch ganz hervorragend, aber...
ich habe keine ahnung wie viel das getriebe runter hat, und den verdacht, daß es langsam an der zeit ist mal was dran zu machen...

[lechnech]

Am Freitag habe ich mich nochmals zu einem Zweirad Werkstatt
von BMW aufgemacht ,
dort war ein erfahrener Mechaniker
und er hat sich die Maschine kurz angeschaut, er sagt :
"es gibt keinen Grund zur Sorge die Kette ist das Problem was aber ganz normal wäre bei der Laufleistung."

bei gezogener Kupplung wird das Geräusch nur gering weniger.

Ich bin halt nur ein Krankenpfleger und kein Kuhpfleger

[jan der böse]

er kann damit ja nur die antriebskette der nockenwelle meinen. warscheinlich ist dein geräusch aber wohl ein mix aus allem moeglichen, bis hin zu den kipphebelwellen.
ich würde mir erstmal keinen kopp machen. du hast ja anscheinend jemanden gefragt, der sich auskennt. wenn der das nicht so tragisch sieht, sollte es wohl so sein.
ich hab mittlerweile das ohr, welches geklapper ich an der kuh ignorieren kann und welches besser nicht. man kann aber erstaunlich viel ignorieren