R45 Umbau

[Dirk]

Also, ich finde ja das Nummernschild ganz gut.

Das Reifenprofil ist auch super!

[nomix111]

Werte Freunde,

ich möchte Euch den Umbau meiner R45 zeigen. Ich habe einen eher dezenten Stil angestrebt. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden, vor allem hat sich ein stimmiges Gesamtbild ergeben. Nichts sieht umgebaut aus.
Die Farbe ist RAL 7021 / Schwarzgrau. Bei den verbauten Teilen ist nichts wirklich besonderes dabei, allein die Emalie-BMW-Schilder sind vielleicht an diesem Modell nicht die Regel. Kennzeichnend für das Projekt ist auch, dass ich alles auf dem Bürgersteig vorm Haus und damit ohne Werkstattraum gemacht habe. Einschließlich der Spraydosenlackierung.

Ich denke dein Ziel hast du erreicht.
Mumienband würd ich aber durch einen einigermaßen ansehnlichen Krümmer ersetzen. Was neues kannst du da nicht ranbauen.
In der Seitenansicht sollte nach meinem Geschmack auch die Sitzbank voluminöser ausfallen, obwohl deine schon dicker ausfällt wie vieles was hier sonst gezeigt wird.
Bei deinen Schutzblechen wirds dem Tüver vor Freude Tränen in die Augen Treiben, vor allem Hinten.
So haben Motorräder damals das Werk verlassen.
Gruß, Axel

[Celop]

Ja, das Auspuffband ist tatsächlich das Teil, was am ehesten modisch und nicht klassisch-funktional daherkommt. Auslöser war -wie von Euch vermutet- ein rostig-unansehnlicher Krümmer, was am Interferenzrohr auch noch schön zu sehen ist. Das muss ich dann wohl auch noch hinter Band verstecken ...

Einen kürzeren Auspuff kann ich mir auch gut vorstellen, wobei ich es gern mit zivilem Klang und weiterhin guter Abstimmung haben möchte. Das ist wohl vor allem eine Preisfrage. Mal sehen.

Lange Schutzbleche gelten gemeinhin als uncool. Andererseits sind sie ganz praktisch, wenn man auf dem Motorrad tatsächlich fährt. Das hintere Schutzblech endet in Fahrtrichtung nicht unter der Sitzbank, sondern vor der Batterie. Dadurch ist das Rahmendreieck zwar nicht leer, aber Batterie und Luftfiltergehäuse eben auch nach dem Fahren nicht eingesaut. Ich bin generell ein Anhänger der Philosophie, dass die Form der Funktion folgt. Insofern wollte ich keine Elektrikkomponenten unter das Getriebe hängen, nicht regentaugliche Luftfilterlösungen anbauen oder Unterarmspiegel verwenden.

Danke für Euer Feedback,

Celop

[Pete_RS]

Hallo Celop,

... gefällt mir auch sehr gut, dein Umbau - eher auffällig unauffällig, aber genau das sieht man ja selten

Das Reifenprofil wurde ja schon erwähnt, sind das Enduroreifen ala Metzeler Tourance oder so?


Viele Grüße in den Norden

Peter

[Celop]

Die Reifen sind Michelin M45.

[Karl]

Hi Celop,
haste gut gemacht!
und das ganze auf der Strasse?
Muss ja jedesmal ne Schlepperei und Lauferei gewesen sein
Und das mit den Schutzblechen usw. usf. siehst Du m. E. richtig
Hab viel Spass damit!
Grüße
Karl

[torhah]

Du machst die R45 salonfähig . Schön finde ich, dass du das Motorrad schon so lange besitzt und es jetzt herrichtest. Offenbar mit dem Ziel, es noch lange zu benutzen.
Dein Ansatz gefällt mir. Form folgt Funktion. Und die R45 ist ja ein Motorrad, dass sich für die täglichen Wege eignet! Auch deine Einstellung zu Klang und Abstimmung begrüße ich.
Das Hitzeschutzband wird allerdings dafür sorgen, dass die unansehnlichen Krümmer bald richtig gammeln. Und dann ist vorbei mit zivilem Klang . Ich würde da eher schwatte Ofenfarbe drüber jauchen.

Grüße aus´m Sauerland
Torsten

[BlueThunder]

Glückwunsch!

Endlich (bis auf das Mumienband!) mal ein ästhetisch gelungener Umbau!

[Radioman]

Sehr gelungen!

Was hast Du denn für Schutzbleche verwendet. Passen prima.

[Celop]

Schutzbleche sind von Louis, vorn und hinten jeweils der größte Radius bzw. die längste Version.