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Thema: R45 Umbau
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14.05.2017, 12:13 #41
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AW: R45 Umbau
Ich frag das einfach nochmal: Hat jemand Erfahrung, wie man eine aus Alu selbstgebauten Lenkerverkleidung etwa in der Größe, die ich jetzt dran hab, eingetragen bekommt? Es sollte also schon etwas größer sein als nur eine kleine Lampenmaske. Z.B.: Es braucht wohl einen Kantenschutz, oder? Ist das Fahrverhalten mit dem Teil ein Thema für die Begutachtung?
Fragen über Fragen ...
Phillip
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14.05.2017, 13:05 #42
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AW: R45 Umbau
Nein. Aber die Kante muß abgerundet sein. und das Teil deine Sicht nicht behindern. Bei Alu werden die wohl noch nicht mal ein Splittergutachten vom Material haben wollen. Ich hab eine Heinrich am Gespann gebaut. Eine uralte. NiGS Glasfaser. Die war noch aus Alu. Und größer als dein Schildchen.
Aber wie immer, red' mit deinem TÜVi.
Junge, was ist passiert? Im ersten Beitrag sah die doch gut aus. Okay, die vorderen Blinker hätte man durch Lenkerendblinker tauschen können.
Aber jetzt? Jetzt sieht's nur noch Schxxx aus.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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14.05.2017, 19:25 #43
AW: R45 Umbau
Hallo Philip.
im April diesen Jahres habe ich meinen Umbau durch den TÜV gefahren.
Die Scheinwerferverkleidung /Lampenmaske und die Seitendeckel habe ich aus Alublech getrieben.
-Der TÜV-Prüfer würde vor der eigentlichen Abnahme zu Rate gezogen.
-Splittergutachten entfällt bei Alu.
-Es dürfen keine scharfen Kanten vorhanden sein. (Kantenschutzband verwenden)
-Das Teil muß eindeutig gekennzeichnet sein, damit es eingetragen werden kann.
Bei mir was das Eintragen problemlos.
Kein Mensch ist perfekt,
aber wir Franken sind verdammt nah dran!
Matthias
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14.05.2017, 19:28 #44
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AW: R45 Umbau
Gibt es da nicht einen Radius, bei dem dann das reine Abrunden reicht? Ohne Kantenband. Was ja nicht immer so toll ausschaut. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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15.05.2017, 07:18 #45grizzly_Gast
AW: R45 Umbau
@ mawo
ist ja ne gute Arbeit aber auch ne ganz schöne "Bratpfanne". Mir wäre das zu große vorne
Sonst top.
Beste Grüße
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15.05.2017, 10:24 #46
AW: R45 Umbau
Die ECE R21 regelt das mit einem Mindestradius von R2,5mm,
ältere TÜV Kollegen sagen da immer noch "Bleistiftrund" dazu.
Da man die 2.5 mm an Blechteilen schlecht hinbekommt , gibt's den
Zirkus mit dem Kederband, das dann wieder die R2.5 sicherstellt.
Grüsse aus der Pfalz
Michael
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15.05.2017, 11:16 #47
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AW: R45 Umbau
Ahja. Danke.
Da würde dann höchsten ein dicht angelötetes Röhrchen die Sache retten.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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15.05.2017, 14:31 #48
AW: R45 Umbau
... das ist eine Idee, um dies zu erreichen.
ein Draht und ein Umlegen des gesamten Flansches wäre ebenso mgl.
Was leider bei Alu nicht ganz so einfach ist.
Gruss aus der Pfalz
Michael
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16.05.2017, 06:44 #49
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AW: R45 Umbau
Na, wer so 'n Windschild dengeln kann. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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07.06.2017, 20:36 #50
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AW: R45 Umbau
... ja, ihr habt ja recht:
So ein Plastik-Windschild, wo man in Hamburg schon dem Einen oder Anderen begegnet, der das gleiche hat, ist am Ende nicht so toll. Ich habe jetzt auf eine selbstgemachte Alu-Lampenmaske gewechselt. Mangels Werkstatt wiederum ein echtes Yard-build: Alublech um die Staßenlaterne gegenüber gebogen und dann mit der Stichsäge die Form gemacht.
So siehts jetzt aus:
Mal sehen, was der Tüv sagt. Ne eingeschlagene Bezeichnung und ein schönes Kantenschutzband hats jedenfalls schon mal.
Philipp / CelopGeändert von Celop (07.06.2017 um 20:37 Uhr)
Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik