Reifentest für unsere Youngtimer im November 2016

[Radi]

Mir gehts wie Schorse,
habe noch keinen adäquaten Ersatz für den BT45 gefunden. Der Conti Go ist etwas kippeliger, geht aber. Bei feuchter Strasse hat s mich nach 32 Jahren aber gerissen. Ob es am Reifen lag. Meine beiden Kumple sind da stressfrei durch. Egal, Vertrauen is wech, fahre weiter BT45, auch wenn es verschleissmäßig mehr als grenzwertig ist (3,5 tkm hinten). Fahre übrigens /6 mit 3.25 und 4.00 Pellen

[Doppelzünder]

....Wohl aber bin ich mit dem im Forum nicht so gut bewertetem ME 33 Laser und ME 99 ein Runde mit stehendem Start in 8:55 gefahren...

Hallo Ulli,

mit den Me 33 ("Laser") und Me 99 A (...war bei Dir vielleicht auch ein 99 A, der hatte eine weichere Mischung als der einfache 99) bin ich wirklich gerne und viel gefahren.

ST und CS hatten damit in den 80ern als Alltagsfahrzeuge bei Wind und Wetter kein Problem - viel ist dabei halt eine Sache der Gewöhnung / der Vertrautheit mit der Kombination von Krad und Reifen:
Vermutlich komme ich deshalb heute auf den Stereoschwingen-Boxern mit den aktuellen Nachfolgern "Lasertec" ganz gut zurecht.


VG
DZ

@ Euklid55/Walter:
Im Freundeskreis fuhr damals auch eine 75/5-Kurzschwinge mit der Me 33 (...und 99 A?) - Bereifung; für die aktuell nötige Kurzrestauration vor Wiederinbetriebnahme werden vermutlich ebenfalls Lasertec montiert.

[VV 01]

Hallo Ulli,

mit den Me 33 ("Laser") und Me 99 A (...war bei Dir vielleicht auch ein 99 A, der hatte eine weichere Mischung als der einfache 99) bin ich wirklich gerne und viel gefahren.
VG
DZ

Hallo DZ,

wenn ich ganz ehrlich bin (es liest ja keiner mit.. ), dann waren es Reifen mit der Spezialmischung "Sport".
Die gab es bis etwa Mitte der 80er bei Metzeler.
Als die Motorleistungen immer weiter anstiegen, wurde die Mischung vom Markt genommen, sie war zu weich. Da konnte bei warmem Wetter der Reifen nach wenigen Runden zu schmieren beginnen.
In der Zeit kam dann der Sportec ME1 auf den Markt und die Joungtimer Reifen erhielten nicht mehr viel Aufmerksamkeit.

Allerdings kann ich mir auch kaum vorstellen, daß Metzeler den aktuellen Lasertec die Entwicklungen der Gummimischungen in Richtung Silica vorenthält.

Eigene Erfahrungen gibt es seit den Neunzigern nur noch mit den Gürtelreifen und anderen Größen.

Gruß Ulli

[AndreasH]

.. ich fahre aufgrund Ermangelung anderer Optionen jetzt auf der 100/7 den Avon Roadrider AM 26
http://www.avonreifen.com/motorrad/roadrider
hinten um 4k km; vorne geschätzt das doppelte; sein Vorgänger hat hinten 10k km gehalten

Andreas

[Gummikuhfan]

Hi,

hat denn schon mal jemand den Testzweiten, den Michelin Pilot Activ auf einer /6 gefahren. Der soll ja alles einen Tuck besser als der BT45 können. Hat zwar ein komisches Profil, aber beim Fahren sieht man es ja nicht!

[Radi]

Hi,

hat denn schon mal jemand den Testzweiten, den Michelin Pilot Activ auf einer /6 gefahren. Der soll ja alles einen Tuck besser als der BT45 können. Hat zwar ein komisches Profil, aber beim Fahren sieht man es ja nicht!

Hallo zusammen,

diese Pelle würd mich ja nu auch dringend interessieren, speziell für /6, keiner mit "Erfahrungen"??? Mir liegt es nicht so am Blümchenpflückermodus, da geht fast alles, ich meine es schon etwas sportlicher, inkl Nasshaftung; bin auf Tour auch bei miesem Wetter unterwegs. Profil ist mir egal (also vom Reifen jetzt), wenn die Pelle denn funzt

[JoergH]

Michelin Pilot Activ: Auf /7 RS geht er gut. Shimmy war weg. Regen: Keine Erfahrung.

Grüße
Jörg

[Blue QQ]

Laufleistung?

Manfred

[mqp]

Habe mir jetzt nicht alles durchgelesen. Ich schreibs einfach mal. In der neuen Motorrad ist ein Reifentest für Youngtimer angekündigt. Ab freitag im Handel.

Gruß Martin

[Luggi]

Habe mir jetzt nicht alles durchgelesen. Ich schreibs einfach mal. In der neuen Motorrad ist ein Reifentest für Youngtimer angekündigt. Ab freitag im Handel.

Gruß Martin

Dürfte wohl die Zweitverwendung des hier besprochenen Artikels sein....