Conti Classic Attack auf Monolever

[Thomas_M.]

Danke Kurt, das wäre meine Frage gewesen. Conti hat sich ja auch was dabei gedacht.
So werde ich es auch machen.
Reifen entsprechend der Freigabe aufziehen und die Papiere ändern lassen, so dass auch der100/90 vorne erlaubt ist. Dann fällt das Mitführen der Freigabe für evtl. Kontrollen weg.

[kurt49]

Danke Kurt, das wäre meine Frage gewesen. Conti hat sich ja auch was dabei gedacht.
So werde ich es auch machen.
Reifen entsprechend der Freigabe aufziehen und die Papiere ändern lassen, so dass auch der100/90 vorne erlaubt ist. Dann fällt das Mitführen der Freigabe für evtl. Kontrollen weg.

Die Eintragerei habe ich mir gespart, das Plastikkärtchen nimmt ja nicht viel Platz weg

[BMW-Max]

Mach den Classic Attack in den Seriendimensionen vorne und hinten drauf und gut ist´s - dann brauchst Du auch nichts mitzuführen. Die Herren in Grün prüfen die Dimension und sind glücklich!
Ist unterm Strich der billigste Reifen, da er wesentlich länger hält als er mehr kostet.
Ich werde bis auf weiteres keinen anderen mehr fahren.

Hallo Hans,

wenn der kontrollierende Polizist nur ein bisschen Ahnung von der Materie

hat, hast du schlechte Karten. Der Classic Attack 90/90 R18 M/C 51V TL ist

ein radial Reifen und somit auf der Mono ohne Freigabe oder Eintragung

nicht erlaubt. Die Größe stimmt zwar, das entscheidende ist aber das " R "

in der Reifenbezeichnung.

Gruß aus Bayern

Max

[hg_filder]

Besser ist das!

Und auf Anforderung gibt 's die Freigabe von Conti sogar als praktische Scheckkarte: http://www.continental-reifen.de/mot...eifenfreigaben

Also unglaublich,
gestern Mittag die Mai an Conti - heute die Karte im Briefkasten! Besser geht nicht:



Nochmals Danke für die Hinweis.

Hans

[Kimi]

Hab's jetzt auch getan, gestern einen Satz Conti für meinen Monolever bestellt, vorne den Road Attack 2 und für hinten den Classic Attack! Scheckkarten Freigabe ist auch schon bestellt, jetzt müssen nur noch die Felgen zum Polieren/lackieren und der beschi...e Schnee weggehen!

[Florian]

Hallo Hans,

wenn der kontrollierende Polizist nur ein bisschen Ahnung von der Materie

hat, hast du schlechte Karten. Der Classic Attack 90/90 R18 M/C 51V TL ist

ein radial Reifen und somit auf der Mono ohne Freigabe oder Eintragung

nicht erlaubt. Die Größe stimmt zwar, das entscheidende ist aber das " R "

in der Reifenbezeichnung.

Gruß aus Bayern

Max

Überraschende These (für mich). Kannst Du das irgendwie belegen?

Interessiert,
Florian

[MKM900]

Überraschende These (für mich). Kannst Du das irgendwie belegen?

Interessiert,
Florian

Leider keine Überraschung, wie Max das schreibt, ist es richtig.

[Florian]

Leider keine Überraschung, wie Max das schreibt, ist es richtig.

Gibt es dafür einen Beleg? (Paragraph, Verordnung, irgendwas)

[Luggi]

StVZO Paragraph 36, Abs. 2.....

[Florian]

StVZO Paragraph 36, Abs. 2.....

Der lautet: Die Räder der Kraftfahrzeuge und Anhänger müssen mit Luftreifen versehen sein, soweit nicht nachstehend andere Bereifungen zugelassen sind. Als Luftreifen gelten Reifen, deren Arbeitsvermögen überwiegend durch den Überdruck des eingeschlossenen Luftinhalts bestimmt wird. Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muss am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt. Jedoch genügt bei Fahrrädern mit Hilfsmotor, Kleinkrafträdern und Leichtkrafträdern eine Profiltiefe von mindestens 1 mm.

Da finde ich nix Einschlägiges…