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  1. #71
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
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    AW: Größerer ölkühler für GS

    Zitat Zitat von Gullwing Beitrag anzeigen
    " BMW hat bei den 1000er Motoren einen Ölkühler verbaut. Vermutlich nicht, um nur das Gewicht hoch zu treiben. "


    Nicht bei alle 1000er Motoren.
    Das R100S und die CS Typen haben Werksmässig kein ÖlKühler verbaut.

    Ich denke nur die RT und RS Versionen haben Ölkühler ab Werk.
    Bei den 1000er Paralevern sollte ursprünglich auch kein Ölkühler verbaut werden. Fritz Lottmann hat damals in Eigenregie einen Ölkühleranschluß entwickelt, der dann in die Serie übernommen wurde.
    Allerdings ist zu bemerken, dass Lottmann damals schon die BMWs für Rallyes, Rennen, usw. eingesetzt hat.
    Und ein Vergleich mit einer R80ST, die auf 1000 ccm aufgerüstet wurde, ist ohnehin lächerlich.
    b
    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

  2. #72
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Größerer ölkühler für GS

    Zitat Zitat von Elmar Beitrag anzeigen
    Und ein Vergleich mit einer R80ST, die auf 1000 ccm aufgerüstet wurde, ist ohnehin lächerlich.
    b
    Elmar,verglichen habe ich da gar nichts, und schon gar nicht mit den von Dir angeführten BMW Rennern.
    Was daran lächerlich sein soll musst Du mir näher erklären.

    Das war nur ein Beispiel aus meiner Erfahrung,da ja Franz wie ich auch eine ST fährt und um Rat gebeten hat.
    Viele Grüße
    Fritz







  3. #73
    № 121 Avatar von mk66
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    AW: Größerer ölkühler für GS

    Zitat Zitat von Elmar Beitrag anzeigen
    Und ein Vergleich mit einer R80ST, die auf 1000 ccm aufgerüstet wurde, ist ohnehin lächerlich.
    Hallo Elmar,

    so lächerlich ist das nicht. Wenn der Ölkühler an der R100GS und der R100R nicht nur Optik war, sondern eine technische Berechtigung hatte, macht er an einer 1000cc R80ST auch Sinn! Der R80ST Motor dreht durch die kürzere Gesamtübersetzung höher als die Serien 1000er und wenn die 1000cc aus einem SR-Powerkit stammen, ist der Motor auch noch höher verdichtet als die 60PS 1000er. Beides verursacht höhere Temperaturen am Motor.

    Wenn man mit der ST nur mit 80 Km/h auf kleinen Landstraßen unterwegs ist, braucht sie natürlich keinen Ölkühler...

    Grüße
    Marcus

  4. #74
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
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    AW: Größerer ölkühler für GS

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Elmar,verglichen habe ich da gar nichts, und schon gar nicht mit den von Dir angeführten BMW Rennern.
    Was daran lächerlich sein soll musst Du mir näher erklären.

    Das war nur ein Beispiel aus meiner Erfahrung,da ja Franz wie ich auch eine ST fährt und um Rat gebeten hat.
    Fritz,
    damit war nicht Deine Aussage gemeint, sondern generell der Vergleich zwischen serieller 1.000er und umgebauter 800er.
    Die 800er behält üblicherweise den anderen Endantrieb und Vergaser.
    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

  5. #75
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Größerer ölkühler für GS

    Alles Gut Elmar.Dann habe ich das falsch verstanden.

    PS.
    Generell kann man da keinen Rat geben,ob ein Ölkühler erforderlich ist.
    Das hängt ja hauptsächlich vom Fahrer und seinen Fahrgewohnheiten ab.

    Das muss jeder für sich selbst individuell entscheiden.

    Werden auf der Autobahn lange Vollgasetappen gefahren oder vorwiegend Landstraßen mit wechselnden Drehzahlen,im Gebirge,städtischem Gebiet, usw.?
    Geändert von JIMCAT (12.12.2016 um 00:01 Uhr) Grund: PS
    Viele Grüße
    Fritz







  6. #76
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
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    AW: Größerer ölkühler für GS

    Zitat Zitat von mk66 Beitrag anzeigen
    Hallo Elmar,

    so lächerlich ist das nicht. Wenn der Ölkühler an der R100GS und der R100R nicht nur Optik war, sondern eine technische Berechtigung hatte, macht er an einer 1000cc R80ST auch Sinn! Der R80ST Motor dreht durch die kürzere Gesamtübersetzung höher als die Serien 1000er und wenn die 1000cc aus einem SR-Powerkit stammen, ist der Motor auch noch höher verdichtet als die 60PS 1000er. Beides verursacht höhere Temperaturen am Motor.

    Wenn man mit der ST nur mit 80 Km/h auf kleinen Landstraßen unterwegs ist, braucht sie natürlich keinen Ölkühler...

    Grüße
    Marcus
    Und?
    Ist Dir schon mal eine ST oder G/S mit 1000ccm gestorben wegen Überhitzung?
    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

  7. #77
    № 121 Avatar von mk66
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    AW: Größerer ölkühler für GS

    Zitat Zitat von Elmar Beitrag anzeigen
    Und?
    Ist Dir schon mal eine ST oder G/S mit 1000ccm gestorben wegen Überhitzung?
    Nö, ich fahr ja kaum schneller als 80 und eine keine ST oder G/S.
    Das macht Deine Feststellung weiter oben aber nicht richtiger

    Grüße
    Marcus

  8. #78
    Avatar von Herman (aus E)
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    AW: Größerer ölkühler für GS

    Fahren ist ja auch nicht das Problem.
    Ich habe bei meiner festgestellt, sobald es über 30° hat, man in der Stadt mehr steht als fährt und die Öltemperatur auf über 140° geht wird das Standgas (ca. 1200 U/min), bei mir, unrund. Wenn es länger dauert stirbt mein Motor auch gerne mal ab, wenn auch nur selten (das letzte mal ist schon Jahre her). Sobald man wieder länger fährt ist alles wieder gut. Ach ja, das Ganze natürlich trotz Ölkühler.

    Gruß Hermann
    Geändert von Herman (aus E) (12.12.2016 um 06:35 Uhr)

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