Größerer ölkühler für GS

[Rudi]

Hallo Bernhard,
Deine Gedanken hatte ich mir auch schon gemacht.
Daher habe ich andere Leitungen zum Kühler, bei denen es diese Engstelle nicht mehr gibt.
Das Filterbypassventil ist auch stillgelegt.
Und ich hab ne kleinere Pumpe.

Gruß, Rudi

[er90es]

Das Filterbypassventil ist auch stillgelegt.
Und ich hab ne kleinere Pumpe.

Wie macht man die Pumpe kleiner?

[Rudi]

Servus,

Wie macht man die Pumpe kleiner?

unter dem Punkt könnte man zwei Änderungen unterscheiden.
a) Neue Pumpe mit kleinerem Durchmesser à la Butler&Smith
b) Originale Pumper schmäler machen.

a) ist eher aufwändig, da man ne Pumpe passend zur Nockenwelle braucht, einen neuen Deckel passend zum Pumpendurchmesser und noch einen Adapter, um die Pumpe auf das Gehäuse anzupassen.

b) gibt's fertig zu kaufen als Plug&Play Lösung, dann gibt's dazu einen anderen Deckel, der entsprechend weiter nach innen Richtung Läufer ragt.
Oder man fräst das Gehäuse um das entsprechende Maß ab. Macht z.B. Fritz Lottmann.

Gruß, Rudi

[Funkenschlosser]

Hallo Rudi,
jetzt bin ich neugierig geworden. Magst Du uns die Änderungen am Ölkreislauf mitteilen? Bei der Pumpe gehe ich mal von 2mm Reduzierung der Breite.
Insbesondere interessieren mich die Querschnitte angefangen vom Pumpenausgang über die Ölkühlerleitungen und den Ölkanälen.

[Rudi]

Servus Bernhard,

Hallo Rudi,
jetzt bin ich neugierig geworden. Magst Du uns die Änderungen am Ölkreislauf mitteilen? Bei der Pumpe gehe ich mal von 2mm Reduzierung der Breite.
Insbesondere interessieren mich die Querschnitte angefangen vom Pumpenausgang über die Ölkühlerleitungen und den Ölkanälen.

da gibt's nicht so viel zu erzählen.
Querschnitte der Kanäle im Motor sind gleich geblieben, nur an ein paar Stellen sind scharfe Kanten/Ecken verrundet. Soweit man mit vernünftigem Aufwand hinkommt.
Und die Engstelle beim Zulauf in die Ölpumpe ist erweitert.
Bei den originalen Schläuchen zum Ölkühler ist das gebogene Fitting mit 4mm Querschnitt das Nadelöhr, also habe ich neue Schläuche mit geraden Fittings. Und einen anderen Kühler von Setrab.

Gruß, Rudi

[hpnbobo]

Original und nicht originale Öl Schläuchen,

Ein großer Fehler ist dass Hydraulisch fittingen verwendet wurden. (100 bar und dünnes Öl)
Bei 20W50 Kostet es viel druck und Flow.

Der nicht originale habe ich wieder zurück geschickt.....

[Wühlmaus]

...kühlt mal schön den Motor.
Das das Getriebe dabei überhitzt fällt niemand auf...

[Herr F.]

Hört,hört !!

[Wolfo]

Das das Getriebe dabei überhitzt fällt niemand auf...

Das überhitzt nicht.
Keine Chance.

Schmierungsmangel ist im Getriebe ein Problem, je nach Motorlage.

[Wühlmaus]

[QUOTEDas überhitzt nicht.
Keine Chance.

Schmierungsmangel ist im Getriebe ein Problem, je nach Motorlage.

Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben... [/QUOT]