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  1. #1

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    Bezeichnung Diode

    Hallo Elektrolurche,

    kann mir jemand mit den Bezeichnungen von Dioden weiterhelfen?
    Goggle macht mich nicht wirklich schlauer ...

    Also: was ist der Unterschied zwischen Kennzeichnung 4001 und 4007?

    Ist das für die Neuverkabelung der Blinkerkontrollleuchte (wie in der Datenbank super beschrieben) egal? Sind beide dafür brauchbar, oder muss ich mir die angegebene Ausführung besorgen?


    Danke für Euere Hilfe!!

    Grüße
    Gert

  2. #2
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Bezeichnung Diode

    Hallo Gert,
    der Unterschied ist die Sperrspannung.
    1N4001 könnte knapp werden, besser ist 1N4007

    Da steht es: KLICK
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  3. #3

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    AW: Bezeichnung Diode

    Hallo Luse,

    dreifach herzlichen Dank!

    Grüße
    Gert

  4. #4
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: Bezeichnung Diode

    Hallo Gert,

    da beide praktisch das gleiche kosten, zumindest in der Zeit, als ich sie noch gekauft habe, würde ich immer die 1N4007 nehmen.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  5. #5
    Avatar von Gerd
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    AW: Bezeichnung Diode

    Nochmal nachgefragt: für die originale Blinkerkontrollleuchte (die ja "Glühobst" ist) wird hier "1N4007" empfohlen (sei besser als 1N4001).

    In der Anleitung zum Motoscope steht jedoch "z.B. BY550-50" geschrieben. Das Motoscope hat eine LED als Kontrollleuchte eingebaut.

    Was sind die Unterschiede der Dioden? Bedingen die beiden Leuchtmittel (Glühlampe und LED) diese unterschiedlichen Dioden? Oder passen beide für beides?
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  6. #6

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    AW: Bezeichnung Diode

    Moin Gerd,
    ich kenne deinen Umbau jetzt nicht...
    Von der Bordspannung (12V) reichen beide Dioden locker aus (50V und 1000V).

    Unterschied ist v.a. die Belastbarkeit 5A vs. 1A.
    Wenn es nur um die Leistung der Kontrollleuchte geht, reichen beide aus.

    Wenn du die für eine 21W Blinkerleuchte einsetzt, wäre die 1N4007 mit 1A zu knapp dimensioniert. Vermutlich sitzt die Kontrollleuchte aber einfach über die Dioden parallel zu Blinkern. Dann gehen beide Dioden.

    Hast du einen Schaltplan dazu?
    Viele Grüße,
    Chris

  7. #7
    Avatar von Gerd
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    AW: Bezeichnung Diode

    Hallo Chris,
    alles ganz einfach, aber kein Standard...
    Worauf es ankommt:
    • LED-Blinker v&h
    • M-Unit als Blinkgeber
    • Motoscope = Instrument, und das hat LED's als Kontrollllllleuchtmittel
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  8. #8
    Avatar von Manfred Rydzynski
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    AW: Bezeichnung Diode

    Zitat Zitat von Gummikuhfan Beitrag anzeigen
    Hallo Gert,

    da beide praktisch das gleiche kosten, zumindest in der Zeit, als ich sie noch gekauft habe, würde ich immer die 1N4007 nehmen.
    Habe gerade auch diese Diode ersetzen müssen. Habe aktuell im Elektonik-Laden für eine Diode 1N4007 exakt 0,20 € bezahlt.
    MfG Manfred (Nr. 96)


    Perfektion ist nicht dann erreicht, wenn man nichts mehr hinzufügen, sondern nichts mehr weglassen kann. (Antoine de Exupéry)

  9. #9
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Bezeichnung Diode

    Zitat Zitat von Chryz Beitrag anzeigen
    Moin Gerd,
    ich kenne deinen Umbau jetzt nicht...
    Von der Bordspannung (12V) reichen beide Dioden locker aus (50V und 1000V).

    Unterschied ist v.a. die Belastbarkeit 5A vs. 1A.
    Einspruch, Euer Ehren.
    Beide Typen können maximal 1Ampere. Eine ausreichende 3A Type wäre z.B. 1N5401.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  10. #10
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Bezeichnung Diode

    1n5401: Rth=25K/W

    3A*1,2V*25K/W= 90 Grad ( Delta-Theta)

    also nicht mehr anfassen

    vg Michael

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