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01.11.2016, 07:47 #1
Zuganker/Stehbolzen mit oder ohne Loctite?
Ich muß die Stehbolzen neu setzen/einschrauben.
Sollte ich dabei Schraubensicherung verwenden?
Was ich gelesen habe war alles in Verbindung mit Gewindebuchsen/Helicoil usw.
Gruß, Axel
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01.11.2016, 08:54 #2
AW: Zuganker/Stehbolzen mit oder ohne Loctite?
Morgen Axel,
ich setze sie ohne Schraubensicherung ein.
Habe gerade zwei WHBs R 80 G/S und R 80/100 GS überflogen, da steht zu dem Thema nichts.Glück ab!
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01.11.2016, 09:22 #3
AW: Zuganker/Stehbolzen mit oder ohne Loctite?
Moin Axel,
hab ich auch bislang immer ohne jegliche Schraubensicherung gemacht. Auch der "Häussler" gibt dazu keine anderen Hinweise
Gruß, Kay
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01.11.2016, 09:34 #4
AW: Zuganker/Stehbolzen mit oder ohne Loctite?
Ich hab selbet schon 4 Nachschlagewerke durch, leider steht dazu in keinem irgendetwas über "Zuganker/Stehbolzen" setzen.
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01.11.2016, 10:45 #5
AW: Zuganker/Stehbolzen mit oder ohne Loctite?
Ich erneuere wöchentlich die Zuganker an 6-Zylinder Boxern, die klebe ich nur dann ein, wenn sie bei korrektem Überstand noch leicht zu drehen sind.
Dann kommen sie nämlich bei der nächsten Kopfdemontage gerne mal mit raus. Ist nicht schlimm, nervt aber.
Bei der BMW: Achtung mit dem Ölkanal!Geändert von Spineframe (01.11.2016 um 10:47 Uhr)
Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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01.11.2016, 10:49 #6
AW: Zuganker/Stehbolzen mit oder ohne Loctite?
Danke, das ist ne Aussage mit der ich was anfangen kann.
Gruß, Axel
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01.11.2016, 10:59 #7
AW: Zuganker/Stehbolzen mit oder ohne Loctite?
Es gibt m. E. keinen Grund die Gewinde mit Kleber zu sichern.
Wenn die Stangen sich doch mal lösen, ist in der Regel das Gewinde im Gehäuse hinüber.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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01.11.2016, 12:25 #8
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01.11.2016, 12:25 #9
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AW: Zuganker/Stehbolzen mit oder ohne Loctite?
im Prinzip könnte beim Kontakt unterschiedlicher Metalle eine elektrochemische Entkoppelung mit Hilfe einer Schraubensicherung durchaus sinnvoll sein.
Ob dies allerdings auf die Motorradboxer zutrifft, bei denen ja das Vorhandensein von Wasser als Elektroyt ausgeschlossen ist, kann ich nicht sagen.
Gruß Gerd
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01.11.2016, 12:35 #10
AW: Zuganker/Stehbolzen mit oder ohne Loctite?
Nee, wegen elektrochemischer Entkopplung ist das nun wirklich nicht nötig, sonst hätten wohl 99,9% aller BMW Motoren festgegammelte Zuganker, da das eher nie der Fall ist, ist Schraubensicherung auch nicht nötig, bei den oberen Zugankern hätte ich eher die Befürchtung, das die Ölkanäle zukleben, hat aber H.-C. Spinframe schon gesagt!
Gruß Volker
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