Anfahren im 2. Gang

[Karl]

IO MAY.
so ist das eben.
aber ich hab hoid
an haufn schbass beim schraim.
ghobt.

beim schraum ah?
egal.
Wirtin!
Zwoa Mass!

[monopod]

beim schraum ah?
egal.
Wirtin!
Zwoa Mass!

NEEEEEH.NIICH
ich fahre noch, schrauben kommt später.
z.B. heute mehrfach am stau auf der A 6 auf dem begleitgrün schotter/wald/wiese/nass an den neidgelbstehenden kfzlern vorbeigestaubt. sozusagen grenzgeil
nixx im 1. sondern zweiter/dritter

[Karl]

NEEEEEH.NIICH
ich fahre noch, schrauben kommt später.
z.B. heute mehrfach am stau auf der A 6 auf dem begleitgrün schotter/wald/wiese/nass an den neidgelbstehenden kfzlern vorbeigestaubt. sozusagen grenzgeil
nixx im 1. sondern zweiter/dritter

vorbeigestaubt. so so. Ah ha.
auf dem Standstreifen.
Warndreieck, Vabandskastn, Kfz-Schein, Führerschein biddä

[monopod]

vorbeigestaubt. so so. Ah ha.
auf dem Standstreifen.
Warndreieck, Vabandskastn, Kfz-Schein, Führerschein biddä

hob i dees ned gschriam ghobt?

abseits der Bahn, auf grünen rescue-ways und anwand-wegen.
manchsmal abwegig durch BAB-begleitgrün vulgo Wald

[Karl]

hob i dees ned gschriam ghobt?

abseits der Bahn, auf grünen rescue-ways und anwand-wegen.
manchsmal abwegig durch BAB-begleitgrün vulgo Wald

Rescue-Ways iss des do wo normalerweis da Notarzt fahrt?
Anwand-wegen
begleitgrün.
Nix fia unguat, I glab Du soitast as raucha aufhöäan.

[JIMCAT]

Geht`s in`d Heia,Buam.
Guat n8

[monopod]

Rescue-Ways iss des do wo normalerweis da Notarzt fahrt?
Anwand-wegen
begleitgrün.
Nix fia unguat, I glab Du soitast as raucha aufhöäan.

duar i ned, oiso muass i s `ned aufhören. auf dem grünen rescuway im paralleluniversum abseits/neben der bahn fahrt normal kei notarzt. der
farrad si durrtn nua fesd.

[Karl]

duar i ned, oiso muass i s `ned aufhören. auf dem grünen rescuway im paralleluniversum abseits/neben der bahn fahrt normal kei notarzt. der
farrad si durrtn nua fesd.

ER hod gsogt..

cu

[Karl]

Hallo zusammen,

nach einem reparierten Getriebeschaden bei meiner /6 versuche ich das Getriebe etwas zu schonen.
Habe mir angewöhnt im zweiten Gang anzufahren. Das scheint mir folgende Vorteile zu haben:

• Keine ungesunden Geräusche, wenn der Zweite mal wieder nicht reingeht
• Der erste Gang ist aus meiner Sicht recht kurz. Ich muss sehr zügig hochschalten, damit der Zweite sauber reingeht. Wenn ich im Zweiten anfahre, ist es ein entspannteres Fahren bis ich in der Dritten schalten muss
• Natürlich komme ich nicht so schnell weg aus dem Stand und muss die Kupplung etwas länger schleifen lassen. Aber ich „spare“ auch einen Schaltvorgang. Also sollte die Kupplung nicht übermäßig belastet sein

Spricht aus eurer Sicht etwas gegen das Anfahren im Zweiten?
Danke für die Kommentare.
Gleb

Hi Gleb,
da haben sich grad langjährige bekannte über sich selbst beölt.
Scusi.
Anfahren im Zweiten iss nicht das wahre.
Logisch geht's.
Ich würde das schalten üben. Gang rausziehen......und einlegen.
Das geht gemacht, schneller als geschrieben.
Einfach probieren, probieren, und nochmal probieren.

Viel Erfolg!
Grüße
Karl

[Strassenkehrer]

IO MAY.
so ist das eben.
aber ich hab hoid
an haufn schbass beim schraim.
ghobt.

und ich beim Lesen