Kurzschwingen-Rahmenheck an /5 Langschwinge

[BerthelWagner]

Hallo Bernd,

bei meiner R80/5 ist das nicht ganz so wanderdünenmässig und das Fahrwerk mit der Kurzschwinge ist gut beherrschbar. Besonders macht das fahrradgleiche Handling Spass. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es für dich, der ja wohl noch etwas antiquiertere Fahrwerke gewohnt ist, ein Problem darstellt die /5 zu beherrschen.

Berthold

[der niederrheiner]

Meine lief auch mit den alten Stoßdämpfern und Heidenau Stollenreifen Fahrwrksmässig ohne Probleme. Allerdings mit ca. 100kg Fahrergewicht, Fahrfertig. . .


Was den "Heckkürzer" angeht. So gut die Tips aus dem Forum sind, VOR dem Flexen mit dem TÜVi sprechen, macht das Leben einfacher.



Stephan

[Be88]

Hier mal ein kurzer Statusbericht:

Das kurze Rahmenheck passt perfekt auf die Langschwinge, lediglich die Stoßdämpfer liegen jetzt ein wenig schräger. Ich gehe davon aus, dass die Federung dadurch ein wenig "weicher" ist als vor dem Umbau, gefahren bin ich aber noch nicht.



Da der Rest, inklusive Aufnahme für die Sitzbank und Sitzbankschloss, identisch sind, war das das ganze keine goße Aktion.

Der Graukittel freut sich auch, schließlich ist es ein originales /5 Rahmenheck, nur halt etwas kürzer. Und im Gegensatz zur Schwinge ist das Rückrüsten auf ein kurzes Rahmenheck unproblematisch.

[berndr253]

Sehr interessantes Projekt!

Ich denke, dass es auch keine Probleme mit dem Abstand zwischen Hinterrad und dem Hinterradschutzblech. Das Hinterrad wandert ja nun 40 mm weiter in Richtung Kennzeichen, da sollte aber noch genug "Luft" sein!

Bernd

[nomix111]

Und die schräg stehenden Stoßdämper wirken auch sportlicher
Gruß, Axel

[motoclub]

Ab 74 gab es keine /5 mehr. Die Langschwinge wurde ab 72 verbaut. Ansonsten frägst Du das Gleiche wie bereits oben beschrieben.

Meine 75/5 Bj Dez 72 hatte eine Kurzschwinge. Meine 75/5 Bj 2/73 hat eine Langschwinge.
Ergo wurde die Langschwinge mit Beginn des Jahres 1973 eingeführt, exakte Rahmennummern gibt es bestimmt in der Literatur...

[MUC]

Meine 75/5 Bj Dez 72 hatte eine Kurzschwinge. Meine 75/5 Bj 2/73 hat eine Langschwinge.
Ergo wurde die Langschwinge mit Beginn des Jahres 1973 eingeführt, exakte Rahmennummern gibt es bestimmt in der Literatur...

Kurzschwinge:

R50/5 bis Fgst-Nr. 2906304
R60/5 bis Fgst-Nr. 2947966
R75/5 bis Fgst-Nr. 2997986

Die Langschwinge wurde ab Modell 73, also September 72, verbaut.