Erfahrung mit Wagner Bactofin

[JIMCAT]

Warum sollte man die Schwimmerkammern leeren?

Ich hatte sie mal geleert, danach sind die Korkdichtungen geschrumpft und waren hin. Irgendwie benötigen sie den Benzindampf.

Genau so ist es.
Den Fehler machte ich auch mal. Gab eine Riesensauerei in der Garage.

Nun öffne ich sogar den Benzinhahn während langer Standzeit mal kurz,so dass verdunstetes Benzin nachfließen kann.
Seit nun 15 Jahren ohne Probleme. Die Schwimmerkammerdichtung macht was sie soll und ist seitdem auch nicht mehr gewechselt worden.

[mk66]

Hallo,

dann hab ich wohl andere Korkdichtungen als ihr.

Ich mach die Schwimmerkammern, wenn ich die Kisten wegstelle, immer komplett leer.

Weil ich mehr Motorräder als Zeit hab, gibt es auch welche, die nur alle zwei Jahre zur HU rauskommen. Die Schwimmerkammer ist dann fast 24 Monate trocken. Probleme damit? Keine!

Grüße
Marcus

[JIMCAT]

Marcus,vielleicht hab ihr in Bayern auch so eine hohe Luftfeuchtigkeit dass die nicht austrocknen.

[ck1]

Erinnert mich an den VHS-Kurs "Backen ohne Fett"

Grüsse
Claus

[BlueThunder]

Erinnert mich an den VHS-Kurs "Backen ohne Fett"

Grüsse
Claus

Das heißt "Brat fettlos mit Salamo ohne"!

Ich nutze auch Bactofin!

[pejola]

Ich lass die Schwimmerkammern wie sie sind. Im Frühjahr leere ich sie zurück in den Tank, mach den Benzinhahn auf und starte. Bisher hats funktioniert.

Gruß Peter

[hwo]

Wie lange lasst ihr denn eure Böcke stehen?
Wenn kein Salz auf den Straßen liegt, wird gefahren.
Dann ergibt sich eure Problematik erst gar nicht...


VG Heinrich

[Elmar]

Wie lange lasst ihr denn eure Böcke stehen?
Wenn kein Salz auf den Straßen liegt, wird gefahren.
Dann ergibt sich eure Problematik erst gar nicht...


VG Heinrich

Welche Problematik
Und was ist Bactofin

Ich tanke immer Benzin, wenn ich fahren will.
Mache ich etwas falsch?

[JIMCAT]

Mir isses wurscht was andere machen.

[Birzelbub]

Es wird zu wenig mit den schönen Oldtimer gefahren, lese ich gerade.
Ich kann das verstehen, das man die 2 V Boxer nicht im Winter betreiben möchte. Gegenüber den neuen 4 V Generationen leiden die auch erheblich mehr, zumindest die ersten Jahre. Meine R1200GS ist seit dem 4. Winter nicht mehr schön am Motor. Der schwarze Lack blättert am vorderen Motordeckel ganz gewaltig ab. BMW wollte mir auf Kulanz das halbe Material beim Wechsel auch im 5.Jahr noch bezahlen. Ich lasse das wie es ist und fertig. Ihr seht, das ist ein Oldtimerproblem. Bei den 2 Ventilern habe ich auch nie dieses Zeug im Sprit verwendet, besonders weil es stinkt.