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11.12.2016, 16:10 #1
Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Ich weiß, heute ist nicht Donnerstag, aber ich bin gerade über diese Info gestolpert und will sie Euch nicht vorenthalten:
Conti hat auf der EICMA den RoadAttack 3 vorgestellt, den es ab dem 3. Quartal 2017 auch in den Paralever-Größen 110/80-18 und 130/80-17 geben wird.
Bis dahin halten meine CRA 2 noch durch, dann hoffentlich zum Forentreffen nach Bebra mit den neuen Sohlen…
Gruß,
Florian
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11.12.2016, 20:41 #2
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Danke für den Hinweis,
für die Reifengrössen gibts keine sportlichen Alternativen. - Leider -Gruß Stefan
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Schnell ist gut, aber Präzision ist alles. (Wyatt Earp)
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11.12.2016, 22:33 #3
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Hallo Stefan,
wenn ich die Evolutionssprünge vom ME33/55 zum Lasertec zum BT45 zum CRA2 so bedenke und hoffe, daß sich dieser Fortschritt zum CRA3 ebenso fortsetzt, sind wir von den Fortschritten der Reifentechnik in den letzten 25 Jahren wirklich gesegnet.
Selbst nach längerem Nachdenken fällt mir kein Funktionsbereich meines Motorrades ein, der sich ähnlich sprunghaft entwickelt hat. Weder der BBK noch die Wilbersdämpfer noch die Doppelzündung mit X möglichen Kurven noch die unzähligen Detailoptimierungen haben eine dermaßen große Verbesserung bewirkt wie die Reifen.
Andersrum: mit meiner R100R in ihrem heutigen Ausbaustand, aber den ME 33/55 Holzreifen wäre ich bei unserer Böse-Buben-Tour langsamer unterwegs als mit einer völlig serienmäßigen R100R, die mit den CRA2 bereift ist.
Ich weiß, Du träumst von einem „Nordschleife-unter-9-Minuten-Hypersport-Reifen". Aber immerhin hat der CRA3 schonmal das Profilbild des von Dir sicher bevorzugten SportAttack 3, wenn es ihn denn in unseren Dimensionen gäbe…
Gruß,
Florian
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11.12.2016, 23:13 #4
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Hallo,
dann werde ich wohl an den R100R auch bei nächster Gelegenheit auf die CRA ausprobieren. Metzeler kommt mir aus unterschiedlichen Gründen prinzipiell nicht mehr drauf. BT45 war seit vielen Jahren immer gut, einziger wirklicher Nachteil ist m.E. der schnellem Verschleiß (vorne an den Flanken mehr als in der Mitte). Aber der war auch nicht so wichtig, weil ich die beiden R100R und die Mystic eh nur noch selten fahre. Bei den GS, mit denen ich mehr unterwegs bin, bin ich schon vor längerem auf Conti CTA/CTA2 umgestiegen. Für meine bescheidenen Fahrkünste eine Offenbarung bezüglich Fahrverhalten und mit langen Standzeiten, auch wenn es auf der GS halt ein reiner Straßenreifen ist.
Grüße
Marcus
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11.12.2016, 23:25 #5
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Ich lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
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12.12.2016, 00:18 #6
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Von 130/80-17 finde ich da leider nichts...KLICK
Geändert von BMW-Hans (12.12.2016 um 00:20 Uhr)
Viele Grüße - Hans
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12.12.2016, 00:23 #7
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12.12.2016, 00:29 #8
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12.12.2016, 09:11 #9
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12.12.2016, 09:44 #10
erbitte Ratschläge zum Kauf einer...
18.04.2024, 12:08 in Diverses