Wiederbelebung einer vergammelte Mystic

[boxerhans]

hat jemand einen Tipp zum optischen Lifting?

Anhang 168491
mich würde auch interessieren, ob man den Spiegel zerstörungsfrei zerlegen kann. Ziel: Kröpfung verändern, Arm neu lackieren/pulvern.

was Neues schwarzes kostet nicht die Welt!

[BMWolf]

Eine schöne Restaurierung! Du baust eine tolle Maschine auf. Nimmst eine menge Geld in die Hand, ganz abgesehen von der Zeit. Respekt!
Mach weiter so!

LG Wolfgang

[der fla]

Eine schöne Restaurierung! Du baust eine tolle Maschine auf. Nimmst eine menge Geld in die Hand, ganz abgesehen von der Zeit. Respekt!
Mach weiter so!

LG Wolfgang

Danke für die Blumen - noch bin ich unter dem gesetztem Maximum 7 inkl. Beschaffungskosten - Zeit und Strom darf man allerdings nicht zählen.

[BMWolf]

Danke für die Blumen - noch bin ich unter dem gesetztem Maximum 7 inkl. Beschaffungskosten - Zeit und Strom darf man allerdings nicht zählen.

Vor allem die Zeit. Wenn das einer Bezahlen musste,
Ich bin sicher, die 7 wird nicht reichen.
Ich restauriere auch gerade eine BMW allerdings eine K75C. Auch ziemlich runtergerockt. Mein Plan: eine Billige K kaufen und mit einen gewissen Budget aufbauen. Wie viele andere auch. Na ja, wollen wir ehrlich sein, das Budget ist mittlerweile weit überschritten.
Aber das Ergebnis zählt!

LG Wolfgang

[DirkR100R]

Mal 'ne blöde Frage: Wie messe ich den Offset?
Reifen runter und Wasserwage auf das Felgenhorn legen und dann an der Nabe an welchem Punkt messen?

[der fla]

Mal 'ne blöde Frage: Wie messe ich den Offset?
Reifen runter und Wasserwage auf das Felgenhorn legen und dann an der Nabe an welchem Punkt messen?

ist beispielsweise hier beschrieben:
http://www.tuningsuche.de/page/einpresstiefe.html

[ManniDoc]

Hut ab²!!!
-wünsche weiter viel Erfolg und Spaß dabei!
ManniDoc

[der fla]

und nach wie vor gilt:
Originalzustand ist nur durch Austausch immer noch möglich

die Kennzeichenbeleuchtung mit E-Prüfzeichen sieht so aus:



PS: das Edelstahlblech wird noch geschwärzt.

[der fla]

mit richtigem Werkzeug geht (fast) Alles



sieht gut aus aber trotzdem noch zu lang - Übung macht den Meister

[der fla]

Bis zum Saisonbeginn sind noch gut 6 Wochen - ich fahre nicht unter 15°C

Auf der Suche nach weiterem Optimierungspotential sind mir die Bremssattelschrauben aufgefallen



den mittleren Haltestift bekomme ich in rostfreier Ausführung aus GB

die 4 Befestigungsschrauben würde ich auch gerne ersetzen.
Fragen:

• wo zu bekommen?
• ist der Austausch gefahrlos möglich (nacheinander einzeln tauschen)?
  (für Lehrgeld reicht mein Budget nicht mehr )