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  1. #41
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Wiederbelebung einer vergammelte Mystic

    Gerade bei diesen 4-Kolben Brembos machen die Schrauben gerne Probleme. Entweder man bekommt sie nicht zerstörungsfrei raus, oder der Sattel wird nicht wieder richtig dicht. Da haben schon viele Leute Lehrgeld bezahlen müssen. Wenns nur hübscher werden soll: Tupfe die Schraubenköpfe mit Hammerite "silber" ab.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  2. #42

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    4 Kolben Sattel Schrauben

    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Gerade bei diesen 4-Kolben Brembos machen die Schrauben gerne Probleme. Entweder man bekommt sie nicht zerstörungsfrei raus, oder der Sattel wird nicht wieder richtig dicht. Da haben schon viele Leute Lehrgeld bezahlen müssen. Wenns nur hübscher werden soll: Tupfe die Schraubenköpfe mit Hammerite "silber" ab.

    . . . das Lösen der Schrauben ist das kleinere Probleme! Die Schrauben sind alle von hinten gut zugänglich und eine saubere Zentrierung ist auch machbar.
    Falls das Lösemoment größer 50Nm wird, kann man die Schraube von hinten Hohlbohren - große Tiefe ist nicht erforderlich, da das Gewinde ziemlich kurz sein soll <2D.
    Sofern die Schrauben verfügbar (?wo?) sind, werde ich den Versuch wagen.

  3. #43
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: 4 Kolben Sattel Schrauben

    Zitat Zitat von der fla Beitrag anzeigen
    ... verfügbar (?wo?) ...
    Frag mal bei Stein-Dinse,
    www.sd-tec.de

    Viel Erfolg.
    Grüße,
    Detlev

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  4. #44
    Avatar von BMWolf
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    AW: Bremssattelschrauben

    Zitat Zitat von der fla Beitrag anzeigen
    Bis zum Saisonbeginn sind noch gut 6 Wochen - ich fahre nicht unter 15°C

    Auf der Suche nach weiterem Optimierungspotential sind mir die Bremssattelschrauben aufgefallen

    Anhang 168789

    den mittleren Haltestift bekomme ich in rostfreier Ausführung aus GB

    die 4 Befestigungsschrauben würde ich auch gerne ersetzen.
    Fragen:

    • wo zu bekommen?
    • ist der Austausch gefahrlos möglich (nacheinander einzeln tauschen)?
      (für Lehrgeld reicht mein Budget nicht mehr )
    An diesen Problem hänge ich auch noch.
    Die Schrauben soll man ja nicht öffnen. Aber bei mir sehen die Schrauben noch viel schlimmer aus.
    Dies ist ein Beispielbild, so ähnlich sehen meine aus.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	brems.jpg 
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Größe:	28,2 KB 
ID:	168821
    LG Wolfgang
    Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
    Motorradwerkstatt in 2481 Auch.
    Vergaser,- Motor,- Getriebereparaturen
    www.wolfs-garage.at

  5. #45
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Wiederbelebung einer vergammelte Mystic

    Beim 2-Kolben Brembosattel gehen die Schrauben meistens problemlos raus und es gibt da auch keine Dichtigkeitsprobleme.
    Im Dichtsatz sind da auch die Schrauben enthalten.
    Grüße,
    Detlev

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  6. #46
    Avatar von BMWolf
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    AW: Wiederbelebung einer vergammelte Mystic

    Detlev, und das ist dann auch noch dicht?
    Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
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    www.wolfs-garage.at

  7. #47
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Wiederbelebung einer vergammelte Mystic

    Ich habe da nie Probleme mit gehabt.
    Grüße,
    Detlev

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  8. #48
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Wiederbelebung einer vergammelte Mystic

    Zitat Zitat von BMWolf Beitrag anzeigen
    Detlev, und das ist dann auch noch dicht?
    Kein Problem Wolfgang.

    Komm mal vorbei dann machen wir das gemeinsam. Habe einen 1000 Hammer,Schraubstock,Schlagschrauber und nebenan das Weinregal und Bierlager.

    Bremssattel Reparatursatz für den 08 gibt es hier. http://www.stein-dinse.biz/index.php

    Viele Grüße
    Fritz







  9. #49
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Wiederbelebung einer vergammelte Mystic

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Kein Problem Wolfgang.

    Komm mal vorbei dann machen wir das gemeinsam. Habe einen 1000 Hammer,Schraubstock,Schlagschrauber und nebenan das Weinregal und Bierlager.

    Bremssattel Reparatursatz für den 08 gibt es hier. http://www.stein-dinse.biz/index.php

    Bevor Du beim Fritz mit so einem versifften Teil ankommst ist erstmal putzen angesagt - und nicht zu knapp

    Übrigens: Dicht sind die - hab bei meiner Monolever auch schon so einen Satz "nachgerüstet"!
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
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  10. #50

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    Bremssattelschrauben

    Schrauben sind original wohl nicht zu bekommen - Auskunft BMW und Stein-Dinse.

    Probleme machen besonders die Äußeren - damit werden die Bremsbacken geführt:
    M8 x 65, 12.9 mit langem Schaft, Gewindelänge 14mm

    Die beiden Inneren sind M8 x 50, 8.8 soweit ich das noch erkennen konnte.

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