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  1. #61

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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Herbert Gletter fertigt Replicas der Kaczor-Rahmen. Ich nehme zwar an ohne Strassenzulassung.
    Auch wenn die nicht originär für Gleitlagermotoren konstruiert wurden, passend machen könnte man's.

    Christoph

  2. #62
    Fournales&Dellorto Dealer Avatar von h2ovolli
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Heinz Bals hat seinerzeit auch einige Rahmen gebaut, allerdings ausschließich für Gespanne, Vorbild war der Rahmen der HMO Gespanne.
    HBS Gespanne müsste es so ungefähr 25 Stück geben.
    HMO hat seinerzeit Rahmen gebaut, wieviele kann ich nicht sagen, Eml unzählige! Aber alles was ich aufgezählt habe sind Gespannbauer!
    Gruß Volker



    Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!

    www.q-stall-minden.de

  3. #63
    Avatar von gespannler
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Zitat Zitat von h2ovolli Beitrag anzeigen
    Heinz Bals hat seinerzeit auch einige Rahmen gebaut, allerdings ausschließich für Gespanne, Vorbild war der Rahmen der HMO Gespanne.
    HBS Gespanne müsste es so ungefähr 25 Stück geben.
    HMO hat seinerzeit Rahmen gebaut, wieviele kann ich nicht sagen, Eml unzählige! Aber alles was ich aufgezählt habe sind Gespannbauer!
    Genau

    Die Schweizer Firma HMO fertigte Gespannrahmen.

    Und natürlich der allseits bekannte Klassiker EML. Das waren der Serie sehr ähnliche Rahmen , jedoch entsprechend größer dimensioniert bzw. verstärkt und mit bereits verschweißten Anschlüssen für die Anschlussstreben zum Seitenwagen. Als Hersteller stand dann im Brief nicht mehr BMW, sondern z.B. "E.M.L Techniek NL"

    Einen Sonderfall gab es: Gespannbau Heidenweg und Krauter aus dem schwäbischen Schorndorf (BMW-Kfz- und Motorradhändler) lies in den 80er und 90ern Gehspannrahmen nach eigenen Vorgaben bei EML fertigen. Diese allseits bekannten TROIKA-Gespanne hatten als einzige externe Gespanne den offiziellen BMW-Segen. D.h. volle Garantie usw. Ob im Brief dann allerdings immer noch BMW als Hersteller stand oder Heidenweg & Krauter, kann ich nicht sagen.
    Geändert von gespannler (01.01.2017 um 09:06 Uhr)
    Lieber ein Rad zuviel, als zwei zuwenig

  4. #64
    Avatar von baxter
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Zitat Zitat von Wolfo Beitrag anzeigen

    Und interessant, wer da an der Entwicklung mitgewirkt haben soll. Gibt auch andere Versionen der Geschichte.
    hab ich auch schon gehört davon.....genauso wie ein Alpenveilchen ja einem etablierten Auspuffbauer erstmal erklären musste wie ein Auspuff funktioniert und sich dann großmütig und generös zurückgezogen hat, so hats mir der zurückgelassenen erzählt, obs stimmt?....
    Geändert von baxter (01.01.2017 um 12:56 Uhr)

  5. #65
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    So, inzwischen ist eine weitere Antwort auf eine meiner Anfrage-Mails eingetrudelt, nämlich von Bakker: Es seien sieben der Kangaroo-Rahmen gebaut worden. Die angefügten Bilder sind zur Veröffentlichung freigegeben.
    Außerdem ist im MO-Sonderheft 49 solch ein rares Stück ausführlich vorgestellt.

    AME und FRIWI haben leider nicht geantwortet.

    Hat eigentlich jemand gesicherte Informationen über den BMW Sportrahmen mit den eingeschweißten seitlichen Verstärkungen?

    Gruß,
    Florian

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2005-08-16 Kangaroo front1.jpg 
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  6. #66
    Admin Avatar von MM
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    ...
    Hat eigentlich jemand gesicherte Informationen über den BMW Sportrahmen mit den eingeschweißten seitlichen Verstärkungen?
    Da kann ich mal meine Quellen anzapfen. Wenn was rauskommt, melde ich es.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #67
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Da kann ich mal meine Quellen anzapfen. Wenn was rauskommt, melde ich es.
    Super, danke!

  8. #68
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Das holländische Känguru erinnert rahmenseitig irgendwie an eine Kreuzung aus Honda Hawk und Suzuki GS500E. Nicht unbedingt hybsch, aber vermutlich recht effektiv...

    Grysze, Michael

  9. #69
    Avatar von isbjörn
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    Außerdem ist im MO-Sonderheft 49 solch ein rares Stück ausführlich vor
    gestellt.
    Ist allerdings nicht mehr in der Hand des damaligen Besitzers, der die Seltenheit vorgestellt hatte.

    Grüße Lars

  10. #70
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Parkt sie jetzt in Deiner Garage?

    Neugierig,
    Florian

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