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  1. #1
    Admin Avatar von Florian
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    Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Hallo Forum,

    angeregt durch Patricks Magni-Thread habe ich mich gefragt, welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen für unsere Boxer angeboten wurden (Umbauten à la HPN oder SWT sowie Gespanne mal außen vor).

    Mir sind folgende eingefallen:
    Krauser MKM
    Magni MB1/MB2
    Bakker Kangaroo

    Einzelstücke?
    Alu-Sauer
    WÜDO NBW1 (mit Bakker-Rahmen)

    Welche gab es noch?

    Gruß,
    Florian
    Geändert von Florian (20.12.2016 um 01:51 Uhr)

  2. #2
    Avatar von isbjörn
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Moinsen

    -VV baute noch diverse Mono, Para und Cantilever Rahmen mit Zulassung um.
    -Herbert Schek

    Werfe noch GMR und Fallert ins Netz, weiß aber nicht ob die eigene Rahmen angeboten haben.

    Grüße Lars

  3. #3
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Hallo,

    Wasp hat auch Solo-Rahmen gebaut.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  4. #4

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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Vor einem Jahr wurde eine Egli / Rau mit 2V aus den späten 70ern / frühen 80ern angeboten.

  5. #5
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Zitat Zitat von magikweis Beitrag anzeigen
    Vor einem Jahr wurde eine Egli / Rau mit 2V aus den späten 70ern / frühen 80ern angeboten.
    Danke, für einen Egli-Boxerrahmen habe ich Belege gefunden, für einen Wasp Solorahmen auf die Schnelle allerdings nicht.

    Gruß,
    Florian

  6. #6
    Avatar von ISDT79
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Wasp hat auch Solo-Rahmen gebaut.
    Hallo Walter,

    das stimmt zwar, ich kenne einige Beispiele mit japanischen und englischen Motoren, aber keine einzige BMW - kannst Du da nähere Infos liefern?

    Gruß

    Werner

  7. #7
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Hallo Florian

    Peter Hinterreiter aus Vorarlberg bot in den 80er Jahren Fahrwerkumbauten für die G/S mit geändertem Rahmen und 1 1/2 Schwinge mit 2 Federbeinen an.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Hier eine Hinterreiter BMW auf dem Österreichring (heute Red Bull Ring).

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Leider sieht man hier nicht die rechte Seite mit der halben Schwinge,
    aber Martin @ösianer hat eine Hinterreiter,und hier sieht man auch die Schwinge und die oberen Befestigung des rechten Federbeins am Hauptrahmen- http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...l=1#post549138

    Mal schauen was ich sonst noch im Keller finde.

    Viele Grüße
    Fritz







  8. #8
    Vaquero Avatar von Mottek
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Hi Florian,

    die Zabrocky-Umbauten könnten meines Erachtens auch dazu gehören.


    Gruss, Ralph

    Edith sagt, hier diese schönen Rennkühe werden in den Niederlanden gebaut.

    Unter dem Weblink steht auch ein bisschen was über den Rahmenbauer (HOCOB):
    http://www.becksmotoren.nl/BMWracing/BMWRaceBouw.aspx
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken renn-kuh.jpg  
    Geändert von Mottek (20.12.2016 um 13:42 Uhr)

  9. #9
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Zitat Zitat von ISDT79 Beitrag anzeigen
    Hallo Walter,

    das stimmt zwar, ich kenne einige Beispiele mit japanischen und englischen Motoren, aber keine einzige BMW - kannst Du da nähere Infos liefern?
    Hallo,

    die Steebock Konstruktion mit der Doppelschwinge hinten. Fahrer/Besitzer ein Herr Manfred Liese. Leider nur Bilder aus 2. Hand verfügbar.

    Gruß
    Walter
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  10. #10
    Avatar von ISDT79
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    AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    die Steebock Konstruktion mit der Doppelschwinge hinten. Fahrer/Besitzer ein Herr Manfred Liese. Leider nur Bilder aus 2. Hand verfügbar.
    Hallo Walter,

    die Steenbock-BMW vom Manfred Liese kenne ich, klar.


    Bild von hier: http://msv-rangau.com/9-johann-phili...-ulfenbachtal/

    Du hast doch mal geschrieben, dass der Steenbock den Rahmen selbst gebaut hat - oder ist "nur" die Parallelogramm-Schwingenkonstruktion von ihm??

    Trotzdem ist das leider ein Einzelstück, aber keine Kleinserie wie hier gefragt, oder?

    Gruß

    Werner

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