Hoske Vattiers

[Heiner]

´nabend zusammen,

habe letztes Jahr von einem Forumsmitglied 2 Hosketüten gekauft,
Name leider nicht mehr auf dem Schirm.

Weiss jemand von Euch, ob ich die eintragen lassen kann und was ich
gegebenenfalls dazu brauche ???

Sind an meiner 60/5 , BJ 1972 verbaut.

Gruss Heiner

[jorgo]

willst du, dass ich dich in hameln schon höre, wenn du zuhause losfährst ?
sorry, zur frage kann ich leider nix beitragen

[Gummikuhreiter]

Tät mich auch intressieren weil ich grad eine alte 100/7 im Keller habe deren Tüten total hinüber sind.
auch aus Hameln
Georg

[Heiner]

na dann warten wir ´mal ab was uns an Antworten noch an die
Weser erreicht...

Gruß Heiner

[Hobbel]

Hallo Heiner,

bei ner 60/5 Bj 72 könnte das sogar noch gehen. Aber heutzutage
brauchst du dafür eine Fahrgeräuschmessung, sonst trägt das kein
Graukittel mehr ein.
So ne Messung ist aber nicht billig, ich habe Preise von 200 - 400 € im Ohr...
Am besten vorher mit deinem TÜVer besprechen, der soll sie später ja auch eintragen. Also am Besten gleich dort fragen.
Alles andere ist Kristallkugel gucken.
Ach ja, irgendeine Kennzeichnung sollten die Tüten auch haben, damit eine
Erkennung eingetragen werden kann. Zur Not Schlagzahlen verwenden.

Viel Erfolg.

[Jürgen]

Moin Heiner,

da kommst Du wohl um eine Fahr- und Standgeräuschmessung (Einzelabnahme) bei den Graukitteln
nicht drum rum. Wenn dann alles Gut ... dann bekommste die Dinger auch eingetragen.
Ich würde mal hinfahren und nett mit den Herren schnacken.
Laß am besten mal eine "Standgeräuschmessung" machen ... die ist nicht so aufwendig und kostet ein
Vielfaches weniger wie eine Fahrgeräuschmessung.
Wenn im Stand alles gut, dann kannste ja auch die Fahrgeräuschmessung vornehmen lassen.
Erkundige dich auf jedem Fall vorher nach dem Preis. ... besser noch: vorher hinsetzen.
Ach noch etwas: nicht jeder TÜV hat eine Meßstrecke.

Gruß aus der Südheide Niedersachsens

Jürgen

[Jürgen]

Ich noch mal,

Ach ja, irgendeine Kennzeichnung sollten die Tüten auch haben, damit eine
Erkennung eingetragen werden kann. Zur Not Schlagzahlen verwenden.

Ich habe meine Keihan FreeFlows via Einzelabnahme (Fahr-Standgeräuschmessung) legalisieren lassen.
Kennzeichnung hatten die Tüten nicht ... er hat dann einfach ein paar Abmaße der FreeFlows eingetragen.
Schaden kann es aber bestimmt nicht.
Bezahlt habe ich vor etwa 1,5 Jahren ~260.- Euronen .
...und das war mMn günstig.
Die Preisspanne die Hobbel erwähnt kommt schon hin.

[Blue QQ]

Wenn Du zum TÜV in Heilbronn gehst tauchen folgende Fragen auf:
Man braucht Zeichungen vom Siebrohr. Wieviel Löcher und welches Material. Welche Dämmwolle und wieviel wurde da rein gestopft?
Dann auf den Prüfstand. Der Motor könnte ja etwas mehr an PS haben.
Dann die Fahr-+Standgeräuschmessung.
Ist alles Top sind 1000€ weg.

Manfred

[Heiner]

Dem Vorschlag mit Vorgespräch werde ich folgen, hört sich
schlüssig an.
Mal schaun, was dann wird.

Danke Euch für die Infos.

Gruß Heiner

[Snoogle]

Ich konnte meine Hoskes in München problemlos eintragen lassen (R75/5, BJ 1973).

Der Prüfer war wohlwollend und hat sich ausgekannt und extra noch mal nachglesen und einen anderen Kollegen konsultiert. Angewandt wurde das Messverfahren über die Entfernungsmessung (7m waren es glaube ich) weil für die alten Maschinen ja noch andere DB-Werte zulässig sind. Meine Hoskes waren dann haarscharf an der Grenze.

Gekostet hat es mich eine ganz normale Eintragung. Eingetragen wurde Endschalldämpfer Bauart Hoske, Länge... Breite...

Wichtig war nur, dass die Innenschalldämpfer vernietet waren und der Prüfer hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass die Eintragung eigentlich nur temporär gilt, da die neuen Tüten mit der Zeit lauter werden und dann vermutlich über der Grenze liegen.

Eine Kennzeichnung der Tüten war nicht erforderlich.