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  1. #21
    Avatar von ISDT79
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    AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!

    Und? Fertig gerechnet?

  2. #22
    Avatar von steinhummer
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    AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!

    Zitat Zitat von ISDT79 Beitrag anzeigen
    Und? Fertig gerechnet?
    Papiere liegen im Gästezimmer, neben der Schwägerin, und das Moped steht außerhalb.

    Pitt

  3. #23
    Avatar von mqp
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    AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!

    Ähem, was wäre denn wenn das Ergebnis weniger als 18 wäre?

    Gruß Martin

  4. #24
    Avatar von ISDT79
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    AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!

    Zitat Zitat von mqp Beitrag anzeigen
    was wäre denn wenn das Ergebnis weniger als 18 wäre?
    Ich korrigiere mich, laut unserer Datenbank
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...582#post852582

    sind die Maschinen mit den Fahrgestellnummern 6245001 bis 6245016 die Vorserienmaschinen der R80GS, also müsste das Ergebnis der o.g. Rechnung

    kleiner als 17
    sein, dann wäre dieses Exemplar im Originalzustand erhaltenswert und evtl. für das BMW Group Museum interessant

    Gruß

    Werner

  5. #25
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!

    Ich bin die Balkan-Rallye schon mit dem Auto gefahren. Kein BMW-Terrain.....
    Eine BMW auch nur halbwegs dahin zu bekommen um die Balkan-Rallye konkurrenzfähig bestreiten zu können wird dich annähernd fünfstellig kosten.
    Da nimmst du wirklich besser eine KTM, oder eine 450er Suzuki, Yamaha oder etwas vergleichbares.
    Oder gibt es nächstes Jahr eine Balkan-Classic auch für Motorräder?
    Gruß H. C.


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    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  6. #26
    Avatar von swreini
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    AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!

    Servus Pitt
    Nix ist für die Ewigkeit, auch das Moped nicht.
    Fahren wenn es Spaß macht.
    Nicht zuviel nachdenken, was wäre wenn.
    Gruß aus der Steiermark

    REINI

    www.3rad.jimdo.com

  7. #27
    Admin Avatar von MM
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    AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!

    Das Thema amüsiert mich...
    Ist ein typisches Beispiel für eine öffentlich gestellte Frage, die aber keiner der Leser beantworten kann nach dem Schema "ja oder nein".
    Die Antworten sind bestimmt durch die eigene Einstellung und Emotionen.
    Am Ende gibts womöglich noch Streit.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #28
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!

    Du hast Recht! Auf die Eingangsfrage wird nicht eingegangen, dann fange ich mal damit an.
    Ich würde die Kiste verkaufen und eine (fast) fertig auf Rallye umgebaute GS kaufen. Da sparst du viel Geld und Zeit und hast eventuell den Vorteil mit einem bereits erprobten Motorrad fahren zu können.
    Ich baue gerade eine Rallye-G/S auf , ich denke ich weiß im Groben wovon ich preislich und aufwandsmäßig rede. Was du preislich immer bedenken mußt, ist die Beschaffung von ausreichend Ersatzteilen in passender Qualität.
    Ich baue seit 20 Jahren professionell Allradautos für Offroadrallies auf, da habe ich viel Schiffbruch mit neu aufgebauten Gefährten, Autos wie Motorrädern, erleben dürfen.
    Die akribisch selbst ausgedachte Technik versagt wegen Centartikeln oder minimalen Denkfehlern und versaut einem die ganze Rallye. Ich bin immer gut damit gefahren, bewährte und getestete Ideen zu übernehmen und eventuell neu sinnvoll zusammenzustellen. Klingt zwar stark nach chinesischem Ideenklau, funktioniert aber bestens!
    Geändert von Spineframe (29.12.2016 um 11:35 Uhr)
    Gruß H. C.


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    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  9. #29
    Avatar von steinhummer
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    AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!

    Zitat Zitat von ISDT79 Beitrag anzeigen
    Ich korrigiere mich, laut unserer Datenbank
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...582#post852582

    sind die Maschinen mit den Fahrgestellnummern 6245001 bis 6245016 die Vorserienmaschinen der R80GS, also müsste das Ergebnis der o.g. Rechnung

    kleiner als 17
    sein, dann wäre dieses Exemplar im Originalzustand erhaltenswert und evtl. für das BMW Group Museum interessant

    Gruß

    Werner
    Gerade geguckt: Es ist die 202. gebaute Maschine.

    @Spineframe: Erzähl mal, wieso das nix für ne BMW ist. Bist du in der
    Cross Country Klasse gefahren? Konkurrenzfähigkeit steht bei uns nicht im Lastenheft.

    @Michael: Finde, dass hier durchaus interessante Aspekte aufgeworfen wurden. Dass mir die Entscheidung keiner abnehmen kann, ist klar. Anlass für Streit wird es hoffentlich nicht geben.

    Pitt

  10. #30
    Avatar von vollgas
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    AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!

    gutes federbein (hast du ja eh schon) anbauen, gute gabelfedern, krümmer- und ölwannenschutz, eine gute bremse und damit fahren, fertig !

    ich bin mit meiner gs schon jeden weg und nichtweg (in europa und in afrika) gefahren - DAS GEHT

    natürlich nicht so einfach wie mit einem einzylinder - aber die ganze "Rallye-Umbauerei"
    kannst du dir schenken, außer du willst sport betreiben, so wie zum beispiel manuel schad

    wenn die tatsächlich so wenig km hat, behalt sie und fahr damit - gibt nix besseres

    und viel spass wünsch ich

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    Geändert von vollgas (29.12.2016 um 12:19 Uhr)

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