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29.12.2016, 12:08 #31
AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!
Hallo Pitt,
behalt die Kiste, da weisst du, was du hast.
Bau das ab, was du sowieso ändern willst und ersetze es, das kann nicht die Welt sein. Später wieder Rückbau oder auch nicht.
Für 2000km durch Bulgarien muss das Moped doch jetzt nicht bis zur Unkenntlichkeit umgebaut werden.
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29.12.2016, 12:31 #32
AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!
BMWK100BMWR65BMWR80GS
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29.12.2016, 14:36 #33
AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!
Tach Pitt,
mich würde in diesem Zusammenhang interessieren, wieviel Erfahrung du im geländefahren, besitzt. Endurotraining, Trailkurs, Roadbooktouren usw.Glück ab!
INVICTUS
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29.12.2016, 14:39 #34
AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!
eine frühe rot-weiße pd mit fallert motor ist für viele ja auch schon historisches kulturgut. damit bin ich schon einiges an strecken gefahren, die nicht ungefährlich für mann und material waren. und hab auch noch einiges vor. von meiner indian ganz zu schweigen. die g/s wird auch demnächst umgebaut.
um die eingangsfrage, wie gefordert wird, zu beantworten: hernehmen und umbauen!
oder meinetwegen auch umgekehrt
netten gruß
janglaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...
geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.
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29.12.2016, 20:13 #35
AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!
Die CC-Routen der Balkan Rallye bestenen zum Großteil aus Feld-und Waldwegen. Alles ziemlich schnell und oft verwinkelt. Da ist ein leichtes Moped das gut bremst und beschleunigt extrem von Vorteil. Wenn es geregnet hat, sind die Wege und Pisten extrem glitschig und auch schonmal kilometerlange Passagen in knietiefem Modder. Auch da ist eine 450er im Vorteil.
Wenn hier gesagt wird "Für so wenige Km", dann klingt das nicht nach besonders viel Rallyeerfahrung. 2000km Renndistanz sind für das Material und den Fahrer Welten Unterschied zu einer Baja Deutschland oder vergleichbaren Wochenendveranstaltungen.
Beispielsweise wird dir die Seriengabel wahrscheinlich schon am allerersten Tag auseinanderfallen.Geändert von Spineframe (29.12.2016 um 20:16 Uhr)
Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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29.12.2016, 21:40 #36
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AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!
Nabend zusammen ,
interessanter Bericht und eine Gewissensfrage .
ich hab auch mal als als Besitzer einer R80 G/S gerechnet....
6287370 - 6245000 = 42,370 Also die 42 ste gebaute oder?
wie sieht es bei euch aus?
grüße küppi
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30.12.2016, 10:06 #37
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AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!
und was noch geht, steht hier. Damals war der Autor offenbar froh, überhaupt ein derart geeignetes Motorrad zu haben.
Hat die fragliche GS eigentlich schon schlauchlose Reifen eingetragen? Irgendwie war das doch auch ein Kriterium der frühen Modelle._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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30.12.2016, 12:09 #38
AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!
Als Jugendlicher hab ich ständig auf der Enduro gesessen, seit 30 Jahren MTB mit Schwerpunkt Abfahrt, paar Jahre Klassik-Trial plus normale Offroad-Touren in Albanien, Rumänien und hier in der Gegend.
@spineframe: Jutta Kleinschmidt hat mit einer serienmäßigen GS die Paris-Dakar gefahren und ihre Klasse gewonnen. Kann mir nicht ganz vorstellen, dass sich meine Kuh da am zweiten Tag desintegriert?! Aber wir riskieren es eh, am Ende ist es auch eine Frage des Tempos, so flott wie mit einer EXC geht's mit den Kühen sicher nicht.
Edit@Frank: Danke für den tollen Reisebericht! Sehr beruhigend...
Danke für die Infos und Angebote allerseits!
PittGeändert von steinhummer (30.12.2016 um 12:28 Uhr)
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30.12.2016, 14:42 #39
AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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30.12.2016, 16:25 #40
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AW: Anbieten oder umbauen - das ist hier die Frage!
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe