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  1. #1

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    Drosselklappenwelle

    Hallo Zusammen,

    ich habe mal wieder geschraubt bevor ich nachgelesen habe.
    Es geht um die Befestigung der Drosseklklappe an der Drosselklappenwelle.
    Nach der Vegaserüberholung habe ich nun das Problem, dass trotz neuer Schrauben je eine Schraube nicht mehr vernünftig greift.

    Nun habe ich in meinen Augen genau 2 Optionen:

    1. Neue Welle und neue Schrauben beschaffen. Was muss ich beachten? Verstemmen kann ich nicht, also Loctite, oder? Wo bekomme ich die Welle denn bestellt?

    2. Ich habe daran geacht einfach längere Schauben zu besorgen und die mit einem Sicherungsring einer Mutter und Loctite zu sichern. Spricht da was dagegen? Würde ich perönlich für die robustere Lösung halten.

    Was sagt ihr zu den Lösungen?

    Vielen Dank im Voraus!

    Gruß

    Marcel

  2. #2
    Admin Avatar von MM
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    AW: Drosselklappenwelle

    Zitat Zitat von Teuchi88 Beitrag anzeigen
    ... 2. Ich habe daran geacht einfach längere Schauben zu besorgen und die mit einem Sicherungsring einer Mutter und Loctite zu sichern. Spricht da was dagegen? Würde ich perönlich für die robustere Lösung halten...
    Das ist Murks!
    "Sicherungs"ringe sind seit Jahren als nicht wirksam entlarvt und die Normen sind zurückgezogen. Die herausstehenden Muttern versauen dir außerdem die Strömung und damit die Vergaserabstimmung.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #3

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    AW: Drosselklappenwelle

    Vielen Dank....

    also dann lieber neu...
    Wo kann ich denn für eine 100 Rt ´94 die Wellen bekommen?
    Hier dann mit Loctite?

    Vielen Dank!

    Gruß

    Marcel

  4. #4
    Admin Avatar von MM
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    AW: Drosselklappenwelle

    Soweit ich das sehe, sind die gar nicht teuer, z. b. hier.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #5

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    Eicon16 AW: Drosselklappenwelle

    Super!Vielen Dank!!!

  6. #6
    Avatar von isbjörn
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    AW: Drosselklappenwelle

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Die herausstehenden Muttern versauen dir außerdem die Strömung und damit die Vergaserabstimmung.
    Serienmäßig stehen aber die Schrauben auch schon 3mm über. Aber Recht hast Du!

    Bei 8€ für die Welle kann ich mir meinen Tip sparen die nächst größere Gewindegröße zu bohren/schneiden (M3 ist, dann könnte man M3,5).

    Gruß Lars

  7. #7
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Drosselklappenwelle

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Das ist Murks!
    "Sicherungs"ringe sind seit Jahren als nicht wirksam entlarvt und die Normen sind zurückgezogen. Die herausstehenden Muttern versauen dir außerdem die Strömung und damit die Vergaserabstimmung.
    Hallo Michael,

    welche Sicherungsringe meinst Du? Die sogenannten Seegeringe?

    VG Michael

  8. #8
    Avatar von BerthelWagner
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    AW: Drosselklappenwelle

    Hallo Michael,

    schau mal hier https://de.wikipedia.org/wiki/Schrau...bensicherungen

    Berthold

  9. #9
    Avatar von ullil
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    AW: Drosselklappenwelle

    Hallo,
    Hubi schreibt in seiner Anleitung in der Datenbank, man könnte die Schrauben auch nur mit Loctite hochfest verkleben ohne zu verstemmen.
    Was spricht dagegen?
    Alternativ, wie verstemmt ihr die Schraube im Vergaser ohne Kolateralschaden?
    Grüße
    Ulli

  10. #10
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Drosselklappenwelle

    Mahlzeit,
    ich hab Loctite hochfest genommen. Man bekommt es bei den kleinen Schrauben auch wieder ohne Wärmeeintrag wieder los.
    VG Michael

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