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  1. #31

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    Eicon05 AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Zitat Zitat von VV 01 Beitrag anzeigen
    Hast Du das Motorrad gebraucht gekauft?
    Sind 34.000 km in 23 Jahren glaubhaft?
    Hab die Kiste 2015 gebraucht gekauft mit komplettem Tüvbescheinigungen der gesamten Laufzeit und allen Inspektionsberichten der letzten Jahrzenhnten.

    Jetzt zweifle ich allerdings an der Kompetenz der Werkstatt.

    Egal,ich mag gerne "im Winter" schrauben und werde die Macken des Herstellers beheben.
    Hab da jetzt so viel Arbeit schon investiert und nach dem Umbau hab ich die Karre,auch wenn sie jetzt eindeutige Mängel aufweist,sehr lieb!!
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  2. #32
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Wank Stößel die unter anderem auch Siebenrock anbietet sehen anders aus.
    Die von Israel und Wunderlich dürften nicht von Wank sein.

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    Gruß
    Fritz


    Tuning ist,mit dem Geld das wir nicht haben Teile zu kaufen die wir nicht brauchen um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen.

  3. #33

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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Zitat Zitat von Reisender Beitrag anzeigen
    Hab die Kiste 2015 gebraucht gekauft mit komplettem Tüvbescheinigungen der gesamten Laufzeit und allen Inspektionsberichten der letzten Jahrzenhnten.

    Jetzt zweifle ich allerdings an der Kompetenz der Werkstatt.

    Egal,ich mag gerne "im Winter" schrauben und werde die Macken des Herstellers beheben.
    Hab da jetzt so viel Arbeit schon investiert und nach dem Umbau hab ich die Karre,auch wenn sie jetzt eindeutige Mängel aufweist,sehr lieb!!
    Letztes Bild zeigt den momentanen Zustand.Heul!!

  4. #34
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Zitat Zitat von Reisender Beitrag anzeigen
    Letztes Bild zeigt den momentanen Zustand.Heul!!
    Das wird schon wieder.
    Davor sah sie wirklich toll aus. Gefällt.
    Gruß
    Fritz


    Tuning ist,mit dem Geld das wir nicht haben Teile zu kaufen die wir nicht brauchen um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen.

  5. #35

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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Morgen zusammen,
    hier mal ein paar Preisinfos (Preis für vier Stück):

    Original BMW Stössel 212,96 €

    SWT (Wank Stössel) 303,96 €

    Siebenrock (Wank Stössel) 356,00 €

    Motoren Israel 359,00 €

    Wunderlich 396,00 €

  6. #36
    Admin Avatar von detlev
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Schickes Kratt.
    Das wird mir bestimmt auffallen, wenn ich es mal irgendwo in S-H auf der Straße sehe.
    Grüße,
    Detlev

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    "Langeweile ist nicht Mangel an Ereignis, sondern Mangel an Interesse"

  7. #37
    Avatar von mz-henni
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Ich fände es ja mal interessant, ob es Erfahrungen mit aktuelleren Stößelproduktionen von BMW gibt, bezüglich Haltbarkeit. Hat denn schon jemand BMW Stößel jüngeren Produktionsdatums verbaut und nach geraumer Kilometerzeit nachgesehen, ob die ähnliche Schadensbilder zeigen?

    Grüße, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  8. #38

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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Vielen Dank für die Tipps und Ratschläge,da fühlt man sich dann nicht so allein mit dem Murks. (-:

    Brauch mal einen Tipp für das erneuern der Nadellager in den Kipphebeln.
    Wie bekomme ich die am besten raus und vor Allem wieder korrekt rein?

    Bin son nicht ganz so gut ausgestatteter Schrauber der leider nicht im Besitz einer Drehbank oder gar CNC Fräse ist.

  9. #39
    Vorsicht garstige OranGSe Avatar von mfro
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Zitat Zitat von Reisender Beitrag anzeigen
    ... Jetzt zweifle ich allerdings an der Kompetenz der Werkstatt...
    Für die Stössel kann die Werkstatt nix.
    Gruß,
    Markus

    --- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.

  10. #40
    Avatar von potgrond
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Zitat Zitat von Reisender Beitrag anzeigen
    Vielen Dank für die Tipps und Ratschläge,da fühlt man sich dann nicht so allein mit dem Murks. (-:

    Brauch mal einen Tipp für das erneuern der Nadellager in den Kipphebeln.
    Wie bekomme ich die am besten raus und vor Allem wieder korrekt rein?

    Bin son nicht ganz so gut ausgestatteter Schrauber der leider nicht im Besitz einer Drehbank oder gar CNC Fräse ist.

    Moin,

    du brauchst einen passenden Dorn mit in etwa dem Innendurchmesser der Kipphebel dazu. Mit etwas Geduld kannst du das dann mit einem Schraubstock und passender Unterlage rausdrücken und ebenso wieder einpressen.
    Dieser Dorn könnte zB auch sein: ein passendes Stück Rohr…

    Falls du das noch nicht hast würde ich dir noch das Buch Boxer Technik von Helmut Heusler empfehlen.

    Oh, da war doch noch was :-): http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...r-im-Kipphebel

    Gruß, Kay

    PS: schönes Möppi hast du da!
    Geändert von potgrond (27.01.2017 um 12:49 Uhr)

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