Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

[Rudi]

Servus!

das sehe ich auch so...die Nocken der Nockenwelle sind meiner Meinung nach auch plan (parallel zur Längsachse betrachtet). Nur so können sich die Becher doch gut drehen im Betrieb, wie soll das denn funktionieren, wenn die ballig sind.

Wenn Deine Nocken wirklich plan sind, dann sind sie reif für die Tonne.
Die Nocken sind alle konisch geschliffen und dazu passt der ballige Stößel.
Allerdings habe ich auch schon Tuning-Nocken gesehen, die nicht konisch waren. Das hält dann nicht.

Gruß, Rudi

[Rudi]

Ich hatte bei meinen Stösseln auf der Werkbank (glatte Platte) immer den Eindruck das die satt aufliegen…

Drück mal zwei Stößel mit den Flächen aufeinander, dann verstärkt sich der Effekt und Du merkst deutlich, dass Du die kippen kannst.

[motoclub]

Neues Kapitel der 2V Geschichte: Nach "Stift des Grauens" nun "Stößel des Grauens"??

[BlaueEmma]

Neues Kapitel der 2V Geschichte: Nach "Stift des Grauens" nun "Stößel des Grauens"??

nicht nur einer, nein, gleich vier

Aber, des werd scho.

Gruß Holger

[potgrond]

Moin,

mein Dank an Fritz und Rudi, wieder was gelernt und auch noch so schön bebildert.....Klasse Forum! Das war heute auf der Arbeit mit Abstand das Interessanteste und lehrreich noch dazu ...musste zwischendurch immer wieder mal hier reinschaun .

Gruß, Kay

[o.technikus]

Korrektur:
Israel = 329€

nur mal so nebenbei...
und wer hat Erfahrungen mit welchen????

Gruß
Volker

Morgen zusammen,
hier mal ein paar Preisinfos (Preis für vier Stück):

Original BMW Stössel 212,96 €

SWT (Wank Stössel) 303,96 €

Siebenrock (Wank Stössel) 356,00 €

Motoren Israel 359,00 €

Wunderlich 396,00 €

[Gullwing]

Bis jetzt 12.600 km mit BMW Stossel und 20W50 mineralische Öl gefahren.

Die Stossel leben alle vier noch




Paul

[mfro]

Bis jetzt 12.600 km mit BMW Stossel und 20W50 mineralische Öl gefahren.

Die Stossel leben alle vier noch




Paul

Du guckst nach jeder größeren Fahrt nach?

[Lutzel]

Ihr macht mich alle wuschig.
Baut ihr alle jetzt eure Motoren auseinander um die Stößel zu inspizieren oder wie kontrolliert man das ohne großen Aufwand?
Gruß Lutz

PS: kann ich das begutachten wenn Zylinder und Kolben ausgebaut sind oder muss ich dazu die Ölwanne abnehmen?

Gruß Lutz

[JIMCAT]

PS: kann ich das begutachten wenn Zylinder und Kolben ausgebaut sind oder muss ich dazu die Ölwanne abnehmen?

Gruß Lutz

Lutz,Zylinder abbauen reicht.
Dann kannst Du auf der rechten Seite auch gleich nach dem Stift sehen.
Sollte dieser nicht an seinem Platz sein dann die Ölwanne abbauen und danach suchen, und dann ..............................