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20.06.2011, 20:17 #61
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20.06.2011, 20:21 #62
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20.06.2011, 20:22 #63
Dreht dann der Motor endlich mal andersrum und man kann die Zwischenwelle ausm Getriebe schmeißen?
Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.
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20.06.2011, 20:35 #64
Vor allem hat man endlich mal 5 Rückwärtsgänge, denk doch mal an die Gespannfreunde!
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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20.06.2011, 20:54 #65
Merci
Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Also doch ein Neues Gehäuse kaufen,das nächste Mal eben besser aufpassen.
Gruß
Kurt
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12.10.2011, 20:36 #66
AW: Valeo Instandsetzungs Bilder Thread **Viele Bilder***
Hallo Detlev,
möchte aus aktuellem Anlass in den Chor der Jubilanten mit einstimmen: Super Anleitung!!!
Leider hab ich den Fred erst gelesen nachdem mein Valeo teilzerlegt auf'm Küchentisch lag und ich die schon lockeren Magnete unmarkiert aus dem Gehäuse gezogen hatte. Die Jungs haben sich mittlerweile in 'ner Tupperdose paarweise angefreundet. Nun ist aber mein aufkeimendes Schrauberego angefressen und ich wüßte gern, ob es hinsichtlich Polung und Platzierung 'ne Methode die korrekte Anordnung rauszufinden damit mir von wegen Drehrichtung nicht das gleiche passiert wie Kurt. Und wenn hier jemand 'n Tip hat für'n richtich tollen Magnetenkleber tät mich das auch freuen.
Lauter Grüße
MikeHappyness is a warm R80GS!
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12.10.2011, 20:44 #67
AW: Valeo Instandsetzungs Bilder Thread **Viele Bilder***
Mit der Kleberei habe ich mich nie beschäftigt, ich verbaue grundsätzlich neue Feldgehäuse.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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24.10.2011, 21:17 #68
AW: Valeo Instandsetzungs Bilder Thread **Viele Bilder***
Neus Gehäuse gekauft. Anlasser nach Anleitung instandgesetzt und Samstag wieder eingebaut. Läuft wie Armin Hary! Affengeil!
Dankbare Grüße
MikeHappyness is a warm R80GS!
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05.01.2013, 23:57 #69
AW: Valeo Instandsetzungs WELCHES FETT nehmen?
Hallo,
hab den ganzen Fred durch (und der ist auch schon älter) aber nix zum Thema 'welches Fett nehmen wir denn jetzt genau' gefunden. Hab gelesen, dass Detlev einen Riesentopf von dem Zeug erstanden hatte. Ist da sowas wie eine Spezifikation für das Fett vorhanden?
Die üblichen Schmierfette gehen meist alle nur bis 120C, reicht das? (eher nicht).
Es wird sich doch ein gottverdammtes Fett finden lassen. Ich hab hier jetzt 3 von diesen gottverdammten Valeos zu überholen und wollte das richtig machen.
Also hat jemand eine Fett-Empfhelung für mich? Bitte als eine Gebdinde mit nicht mehr als 400g.
Danke & Gruss
Andreas
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06.01.2013, 00:05 #70
Radnabe/Bremstrommel /5 vorn &...
28.04.2024, 13:43 in Mechanik