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  1. #11

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    AW: Verwirrung mit Widerstand Ladekontrolle

    Hm, und wie kontrolliert ihr dann das alles funktioniert? Mich würde eine erloschenen LKL ja nervös machen. . .

    Wobei, heisst das dann, das direkt ab Start geladen wird?



    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  2. #12
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Verwirrung mit Widerstand Ladekontrolle

    Man merkt auch ohne LKL das die Batterie leer is
    nordische Grüße, Achim

    Ignitech für BMW 2-V Boxer & Sachse Zündungen

    Stelle bei Zündproblemen gegen Porto ein Test-Paket zur Verfügung
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  3. #13

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    AW: Verwirrung mit Widerstand Ladekontrolle

    da ich auch elektrisch ein volldepp bin...

    nochmal ne frage um auf nummer sicher zu gehen

    wenn ich nun die original-kontroll-lampe gegen eine LED tausche (sei es separat oder eben verbaut in neuem zubehörkombigerät...) und nun den besagten widerstand habe, WIE schalte ich den widerstand ? in reihe oder paralell ?

    ps. mit meinem geringen elektronikwissen was ich habe, würde ich nach meiner Logik in reihe schalten
    Geändert von razor65 (22.01.2018 um 11:09 Uhr)

  4. #14
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Verwirrung mit Widerstand Ladekontrolle

    Zitat Zitat von razor65 Beitrag anzeigen
    so da ich auch elektrisch der volldepp bin...

    nochmal ne frage um eben auf nummer sicher zu gehen

    wenn ich nun die original-kontroll-lampe gegen eine LED tausche (sei es separat oder eben verbaut in neuem zubehörkombigerät...) und nun den besagten widerstand habe, WIE schalte ich den wiederstand ? in reihe widerstand und LED oder paralell ?

    ps. meine Meinung nach, mit meinem geringen elektronikwissen was ich habe, würde ich nach meiner Logik in reihe schalten
    ... und Schiffbruch erleiden: parallel

    FAQ: Ersatz der LKL

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #15

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    AW: Verwirrung mit Widerstand Ladekontrolle

    tja bin halt der mechaniker...

    dafür gibt's ja euch !

    DANKE!

  6. #16

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    Eicon04 AW: Verwirrung mit Widerstand Ladekontrolle

    Hallo Leute!

    Habe im letzten/diesen Winter eine 60/5 umgebaut; soweit funkt. alles. Umbau siehe Beilage. - aber...

    Anschluss der LED (Warndreieck in Acewell) und Widerstand (47Ohm/5W) in Verbindung mit Acewell Instrument »ACE-4453«:

    Bitte nochmals für mich..


    Möchte die "Warndreieck-LED"am Acewell verwenden. Ist aber nur EIN Kabel (Hellblau) zur Verfügung!
    Originallämpchen hat 2 Anschlüsse für (Blau/D+) und (GRSW/15).

    Blau/D+ an "Warndreieck-LED" (hellblau)?! und wohin mit (GRSW/15) wenn nur hellblau da ist? Und wie die Parallelschaltung des Widerstandes?

    Zitat:
    Der Widerstand wird „elektrisch gesehen“ an derselben Stelle eingebaut wiedie originale LKL, d.h. zwischen D+ und geschaltetem Plus(„Zündungsplus“, Kl. 15).

    Vielleicht findet sich einer unter euch mit guten Nerven um auch mir das verständlich zu erklären.

    Danke

    LG Jannes
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken acew.JPG   Schaltplan-5.pdf   BMW02.jpg   BMW01.jpg  

  7. #17
    Admin Avatar von MM
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    AW: Verwirrung mit Widerstand Ladekontrolle

    Das Schaltbild von deinem Instrument hättest du mal in etwas größerer Auflösung einstellen können.
    Trotzdem konnte ich dem entnehmen, dass die Kontrolle Warnblinker einseitig an Masse geschaltet ist und damit für die Aufgabe LKL nicht funktioniert.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #18
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Verwirrung mit Widerstand Ladekontrolle

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Das Schaltbild von deinem Instrument hättest du mal in etwas größerer Auflösung einstellen können.
    Trotzdem konnte ich dem entnehmen, dass die Kontrolle Warnblinker einseitig an Masse geschaltet ist und damit für die Aufgabe LKL nicht funktioniert.
    Hi,
    mit Widerstand sollte das funktioniert.

    Also: Den Ausgang der Warnlampe mit dem hellblauen Kabel verbinden. Den Widerstand mit geschaltet Plus, z.B. Von Klemme 15 der Zündspule und auch an das hellblaue Kabel anschließen. Dann sollte es funktionieren.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  9. #19
    Admin Avatar von MM
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    AW: Verwirrung mit Widerstand Ladekontrolle

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hi,
    mit Widerstand sollte das funktioniert.

    ...
    Aber doch nicht als LKL ...
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  10. #20
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Verwirrung mit Widerstand Ladekontrolle

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Aber doch nicht als LKL ...
    Parallel schon, oder?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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