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13.02.2017, 11:11 #11
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AW: 2 kürzere Schrauben bei der Ölwanne?
"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
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13.02.2017, 11:13 #12
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AW: 2 kürzere Schrauben bei der Ölwanne?
Im ETK stehen 14 Schrauben M6x20 mit Unterlagscheibe. Sonst nix.
Wenn 2 Schrauben kürzer sein sollten wären diese aufgeführt. In den Reparaturanleitungen finde ich auch nix von 2 kürzeren Schrauben.
Werde mir mal ein Motorgehäuse betrachten.
Es werden Wetten angenommen!
Wer wettet auf 2 kurze Schrauben?
Manfred
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13.02.2017, 11:22 #13
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13.02.2017, 11:23 #14
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AW: 2 kürzere Schrauben bei der Ölwanne?
Na ja, ich weiß es ja!
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13.02.2017, 11:32 #15
AW: 2 kürzere Schrauben bei der Ölwanne?
Warum so kompliziert wenn's auch einfach geht?
- Öl raus
- Schraube unterm Ölfilterdeckel raus
- Tiefenmessstab in die Bohrung rein - dann weißt Du, was geht.
Ich mache gerade einen R100S Motor von 79, ich werde das mal messen und berichten.Grüße, Thomas
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13.02.2017, 11:37 #16
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AW: 2 kürzere Schrauben bei der Ölwanne?
Thomas, das glaubt Dir jemand mit einer anderen Überzeugung sowieso nicht.
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13.02.2017, 11:44 #17
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13.02.2017, 11:47 #18
AW: 2 kürzere Schrauben bei der Ölwanne?
- Serienmotor
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Ich gehe davon aus das Märchen kommt daher, dass hier manchmal berichtet wird, die Ölwanne ohne Dichtung zu verbauen. Dort kann es zutreffen eine kürzere Schraube verwenden zu müssen.Gruß RaineR
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13.02.2017, 11:56 #19
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13.02.2017, 11:58 #20
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Komfortfederbeine fuer die R65
28.04.2024, 05:02 in Mechanik