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13.02.2017, 17:35 #31
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AW: 2 kürzere Schrauben bei der Ölwanne?
Ja, und die Dichtung hat doch auch ein paar mm.
Manfred
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13.02.2017, 17:44 #32
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13.02.2017, 17:51 #33
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AW: 2 kürzere Schrauben bei der Ölwanne?
Ist das jetzt ein Sturm im Wasserglas? Habe an einer tiefen Ölwanne eine Dicke von 10mm inklusive Dichtung (kein Kork) gemessen. Bleiben also 10mm Einschraubtiefe am Motorgehäuse. Wenn es ein Serienproblem mit der Einschraubtiefe gegeben hätte, wäre die Ölwanne in diesem Verschraubungsbereich schon längst aufgedickt worden, um weiterhin gleiche Schrauben verwenden zu können.
Gruß
Wed
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13.02.2017, 17:56 #34
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AW: 2 kürzere Schrauben bei der Ölwanne?
Edda schreibt auch nicht was er gemurkst hat
ManfredGeändert von Blue QQ (13.02.2017 um 17:57 Uhr)
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13.02.2017, 18:00 #35
AW: 2 kürzere Schrauben bei der Ölwanne?
Hallo,
die 2mm Dichtung macht die Sache nochmal sicherer. Hatte ich vergessen...Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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13.02.2017, 18:00 #36
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13.02.2017, 18:34 #37
AW: 2 kürzere Schrauben bei der Ölwanne?
Kann ja wohl kein so großes Problem sein bei angesetzter Ölwanne hier die Tiefe zu messen.
Mit neuer Dichtung sollte halt mindestens 2 mm Abstand von Schraube zu Ölfiltermantelrohr sein.
Übrigens ist bei allen meinen 2 Ventilern das Schraubenloch durchgängig und kein Sackloch.
Was für komische BMW`s fährt ihr eigentlich?
Das kommt halt vom vielen Basteln dass nichts mehr so ist wie es sein soll.Viele Grüße Fritz
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13.02.2017, 18:38 #38
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13.02.2017, 18:42 #39
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13.02.2017, 18:51 #40
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AW: 2 kürzere Schrauben bei der Ölwanne?
Genau. Davon werden die Schrauben länger.....
Manfred
Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik