Löthilfe

[js69]

Irgendwie hats immer so geklappt, aber heut waren die Kabel störrisch. Ich wollte Kabelenden zusammen löten und immer wieder hat sich das eine Kabel weggedreht. Hier eine kleine Einfachlösung für das Problem:






vg Jürgen

[MM]

Pfiffige Idee !

[Dotcom]

Diese Einfachlösung bringst aber

[BlaueEmma]

... und ich dacht immer,
Löten am Mopped,
das geht nimmer

Aber so, da wird die Lötverbindung ja richtig gut

Gruß Holger

P.S. mach ich aber auch, sogar Lüsterklemmen finden Verwendung

[GdG]

Moin,

abgesehen davon, daß ich die Idee genial finde - wird sofort 'geguttenbergt':
(Etwas länger) Abisolieren, aufgebauschte Litzenenden ineinanderschieben und leicht ineinander verdrillen.

Grüße,
Jörg.

[boxerliebe]

aber den schrumpfschlauch vorher nicht vergessen !!!

DER TYPISCHE FEHLER

Super Lösung !!
jörg

[Klaus S.]

Mir wurde durch Fachkundigem mund mal eingetrichtert, dass imMotorradbau nicht gelötet werden soll.Weil das immer irgendwann zu drahtbruch führt.

Aber vielleicht gehts ja doch?

[MacBaer]

Mir hat man beigebracht, dass Lüsterklemmen des Teufels sind. Nachdem bei meinen Crimp-Künsten das Kabel am Kabelbaum immer kürzer wurde, habe ich auf einen Rat gehört und zur Lüsterklemme gegriffen. Passt super zu meiner Royal Enfield und ist irgendwie indisch. Würde ich mich natürlich bei meiner BMW nieeeee trauen!

Viele Grüße
Michael

[Detlev]

Wenn die Lötstelle sich nicht bewegen kann, z.B. weil irgendwo am Rahmen befestigt oder im Kabelbaum eingewickelt (hat BMW bei den späten Paraleverkabelbäumen auch so gemacht) oder mit steifem Schrumpfschlauch unbeweglich gemacht, passiert gar nix.
Trotzdem bin ich kein Freund davon...

[G&S]

aber den schrumpfschlauch vorher nicht vergessen !!!

DER TYPISCHE FEHLER

Super Lösung !!
jörg

Moin aus Niedersachsen,
Schrumpfschlauch ist drauf, guckst Du Bild. Wenn nicht erkennbar bitte vor der neuen Saison Sehtest durchführen.
Grüße, Horst