Enduro Reifen auf R 75/5 Kurzschwinge

[FrankH]

Hallo Martin,

die 2,50" Felge speichst du 5mm nach links versetzt ein (oder lassen) und dann passt sogar ein 120/90-18. Wenn du vorne auf 90/90-19 gehst hast du jede menge Fahrspass. Das ist übrigens die Bereifung der R80ST, die Foristen hier, die eine fahren sind alle voll auf begeistert. Bei meiner 90S war dies der erste Rad Umbau und mir ging es genau so.

gruss peter

Die ST hat vorne allerdings 100/90-19, das tut der Fahrbegeisterung allerdings keinen Abbruch .

[Strassenkehrer]

Die ST hat vorne allerdings 100/90-19, das tut der Fahrbegeisterung allerdings keinen Abbruch .

Das liegt aber am Gesamstfahrwerk der BMW R 80 ST, nicht nur an den Radgrößen. Die BMW R 80 ST hat eins der agilsten 2V-Fahrwerke.
Ob das mit einer /5 Kurzschwinge realsierbar ist aber das ist ja nicht das Thema hier.

[Muli]

Hallo zusammen,
kurze Anmerkung nochmal zu meinen Erfahrungen mit den TKC 70, den ich im Anschluss an diesen thread im Jahr 2018 20ts km durch Zentralasien gefahren habe. War rundum zufrieden, vor allem wegen der beeindruckenden Laufleistung und Standfestigkeit auf schlechten Straßen. Das einzige Manko ergibt sich auf schlammigem Untergrund, da hat er einfach zu wenig Negativprofil. Ansonsten eine 1A Wahl für die große Abenteuertour!!!
An der Reifenbreite hatte ich bei meiner 2.15 Felge auch nichts auszusetzen:
Viele Grüße, Wolfgang
P.S. Die Felge konnte ich in Tajikistan mit Hammer und 4 neuen Speiche wieder ausrichten!

[noai_87]

Hey Klasse Bilder
Erwägst du evtl. einen kleinen Reisebericht zu schreiben?

[mz-henni]

Da hoffe ich auch sehr drauf...sieht super interessant aus

Gruß, Hendrik

[Nichtraucher]

Hi,

ich habe den TKC70 auf der Suzuki, die ist ja von der Leistung sehr dicht bei der BMW.
Auf trockener Straße wirklich prima, hält trotzdem ewig. Für losen Untergrund würde ich den TKC70 Rocks empfehlen.

Gruß
Willy

[Marvin2911]

Hallo zusammen,
kurze Anmerkung nochmal zu meinen Erfahrungen mit den TKC 70, den ich im Anschluss an diesen thread im Jahr 2018 20ts km durch Zentralasien gefahren habe. War rundum zufrieden, vor allem wegen der beeindruckenden Laufleistung und Standfestigkeit auf schlechten Straßen. Das einzige Manko ergibt sich auf schlammigem Untergrund, da hat er einfach zu wenig Negativprofil. Ansonsten eine 1A Wahl für die große Abenteuertour!!!
An der Reifenbreite hatte ich bei meiner 2.15 Felge auch nichts auszusetzen:
Viele Grüße, Wolfgang
P.S. Die Felge konnte ich in Tajikistan mit Hammer und 4 neuen Speiche wieder ausrichten!

Unfassbar starke Bilder und lustige Motorradwahl für so ein Vorhaben .. gerne mehr !

[BMW-Max]

Unfassbar starke Bilder und lustige Motorradwahl für so ein Vorhaben .. gerne mehr !

Hallo Marvin,

wieso lustige Motorradwahl? Anfang der 70er war die /5 bei Fernreisenden

sehr beliebt. Mit entsprechender Bereifung und durch lange Federwege

einigermaßen geländetauglich und sehr zuverlässig. Nicht zu vergessen der

große Tank mit 24 Litern Inhalt.

Kann also auch in der heutigen Zeit so falsch nicht sein.

Gruß aus Bayern

Max

[Kairei]

Richtig,

auf Fernreisen brauchst Du ein Mopped das sehr genügsam ist, du zur Not in einer Dorfschmiede reparieren kannst und das möglichst leicht ist!

Was willst du da mit einem hochkomplexen Hightechteil wie z.B. einer neuen GS in Tadschikistan oder der Mongolei, das du nicht mal mehr ohne Kran aus nem Straßengraben bekommst...


Gruß

Kai

[Strassenkehrer]

...und nicht vergessen die /5 ist der Vorläufer der G/S.