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20.02.2017, 21:37 #11
AW: Protons BMW R100RS - Fragen / Diskussion
Moin,
laut VIN Decoder ist das:
R 100 RS (Von 01.08.1978)
2474 ohne Europa
Herstellungsdatum: 06.1980
Gruß, Kay
Kannst du hier auch selbst nachsehn:
https://www.etkbmw.com/bmw/DE/vin/decoder/online
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21.02.2017, 14:52 #12
AW: Protons BMW R100RS - Fragen / Diskussion
Hallo Kay,
danke für die Info.
Gilt das VIN Decoding für PKW als auch Krad? Was bedeutet denn dieses
2474 ohne Europa?
Ist das dann die deutsche Auslieferung. Oder anders gefragt: 247E ist dann Europaauslieferung?
Danke schon mal vorab für 'ne Antwort.
Gruß Guido
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21.02.2017, 16:34 #13
AW: Protons BMW R100RS - Fragen / Diskussion
Moin Guido,
probier das mit dem VIN Decoder einfach mal aus....ich hab keinen BMW PKW aber mit meinen Moppetnummern klappts
Was 2447 ohne Europa bedeutet? Keine Ahnung....spuckt der so aus, ich habs nur hier reinkopiert!
Es gibt aber noch andere VIN Decoder im WWW, aber der hier geht immer bei mir...die anderen oft nicht...
Gruß, KayGeändert von potgrond (21.02.2017 um 16:36 Uhr)
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21.02.2017, 17:15 #14
AW: Protons BMW R100RS - Fragen / Diskussion
Ok Kay, danke. Hab's auch schon probiert. Läuft Dachte nur, dass jemand evtl Antworten weiss zu og Fragen.
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26.02.2017, 18:51 #15
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AW: Protons BMW R100RS - Fragen / Diskussion
Vielleicht weil es ein Schweizer Motorrad ist?
Jedenfalls melde ich mich wieder mal. Während ich auf meine Teile warte, habe ich mich gefragt, was ich denn mit meiner BMW gerne anstellen möchte. Als erstes dachte ich über die Lackierung nach. Mir gefallen diese Blanken Metall-Tanks sehr gut. Leider hat meiner 3 Mini-Beulen drin, die man ja normalerweise einfach ausspachteln würde. Weiss jemand im Forum, ob das Trotzdem noch realisierbar ist? Kann man die Beulen auch irgendwie mit Zinn auffüllen lassen? Sieht man das dann deutlich?
Gruss Proton
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03.03.2017, 18:41 #16
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AW: Protons BMW R100RS - Fragen / Diskussion
So, heute fand nach dem Ölwechsel, Bremsenrevision und der Reparatur des Zündschlosses, der erste Startversuch statt. Sofort musste ich feststellen, dass der Motor etwas schwergängig ist. Zu schwergängig für den Anlasser. Dieser schaffte nur 2-3 Runden und klackerte dann vor sich hin. Ankicken ging auch nicht. Also habe ich es mit anstossen versucht und habe tatsächlich einzelne Zündungen gehabt. Es hat aber trotzdem nicht gereicht und wir haben dann vorerst aufgegeben.
Habt ihr mir einen Tipp, wie ich es schaffen könnte? Ich denke, der Motor müsste nur mal warm laufen - oder sonst zumindest etwas drehen - damit sich das neue Öl schön verteilen kann.
Ich habe bereits etwas öl in die Brennräume gegeben. Das hat aber nichts gebracht.
Danke für die Tipps!
Gruss Proton
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03.03.2017, 19:02 #17
AW: Protons BMW R100RS - Fragen / Diskussion
Hallo Proton
Ich würde erst einmal die Batterie aufladen, die Anschlüsse an den Polen überprüfen und dann erneut probieren.
Gruß, der JörgGruß, der
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03.03.2017, 19:09 #18
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AW: Protons BMW R100RS - Fragen / Diskussion
Hallo Jörg
Habe heute eine neue, voll geladene Gelbatterie eingebaut. Daran wirds nicht liegen.
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03.03.2017, 19:50 #19
AW: Protons BMW R100RS - Fragen / Diskussion
Neue Batterie? und trotzdem die Symptome einer schwachen Batterie?
Ich tippe auf Massekabel am Getriebe, eventuell die Anschlüsse am Anlasser direkt....
Viel Erfolg - Thomas
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03.03.2017, 20:30 #20
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AW: Protons BMW R100RS - Fragen / Diskussion
Habe eben gerade die Anschlüsse an Batterie und Motorgehäuse blank gebürstet. Mir viel auch auf, dass das Voltmeter nur etwa 11.5 Volt anzeigt. Mein Multimeter an der angeschlossenen Batterie zeigt 12.2 Volt an - Auch nicht gerade viel. Ich lade die Batterie deswegen nochmal im "Winter-Modus". Also auf eine etwas höhere Spannung auf.
Kann ich denn in Zwischenzeit die Anschlüsse des Anlassers abbürsten? Oder muss ich den Tank dazu entfernen?
Touratech Klappspiegel
28.03.2024, 17:49 in Zubehör