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26.02.2017, 01:49 #1
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Wie schließe ich einen Acewell CA085 213 Tacho an R100 GS an
Hallo liebe Leute
Ich stehe vor einem kleinen Problem. Hab mir einen Acewell CA085 213 Tacho mit Tachosensor und Led Inverter gekauft, nachdem ich die Info erhielt, dass die Stecker passen bzw. mit den BMW Kabelfarben zusammenpassen. Nun ist dem allerdings nicht so. Da ich kein "elektrisch" spreche, helfen mir auch die Schaltpläne nicht gerade weiter um die Kontrolleuchten anzusteuern.
Kann mir jemand helfen der den angehängten Plan lesen kann?
Hab auch noch einen Plan mit den Kabelfarben meiner R 100 GS Bj.88 dazugehängt.
Da ich leider mit dem Strom auf Kriegsfuß stehe bräuchte ich Hilfe, welche Kabelfarbe meines Kabelbaumes ich wo am Acewell anhängen muss.
Vielen Dank
Gernot
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26.02.2017, 10:16 #2
AW: Wie schließe ich einen Acewell CA085 213 Tacho an R100 GS an
Hallo, Gernot, willkommen in der Unendlichkeit des 2V-Knowhows!
Du willst Dich sicherlich noch vorstellen, sonst...
Warst Du schon in der Forumsdatenbank?
z.B. hier: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...hlight=acewell
Farbenblind bist Du hoffentlich nicht?
Gruß
Gerd
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26.02.2017, 12:15 #3
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AW: Wie schließe ich einen Acewell CA085 213 Tacho an R100 GS an
Danke Gerd für den Link
In meiner Panik, dass der Frühling da ist bevor mein Moped fertig ist hab ich leider nicht auf die Benimmregeln in diesem Forum geachtet.
Zum Umbau meiner GS: Ich hab die Gute seit über 21 Jahren und mit ihr in den ersten Jahren von Europa bis Afrika die Pisten bereist. Nachdem sie nun eine pause von fast 10 Jahren in meiner Garage gemacht hat hab ich sie vor 2 Jahren revitalisiert.
Da sowohl ich als auch mein Moped für die harten Pisten mittlerweile zu alt sind folge ich dem Trend in Richtung Scrambler. Gottseidank hatte mein Moped bisher nie Probleme mit dem Strom, da dies meine absolute Archillesferse ist.
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26.02.2017, 14:20 #4
AW: Wie schließe ich einen Acewell CA085 213 Tacho an R100 GS an
Hi,
Vorab: Es gibt kein einziges Ersatzintrument, dass sich Plug-and-Play an einen vorhandenen Kabelbaum anschliessen lässt.
Zu deinen Fragen: Die Grundversorgung (Spannung permanant, Spannung geschaltet, Masse) bekommst du hin? Wenn nicht, dann bitte Hilfe hinzunehmen.
Du hast ja schon das richtige Dokument aus der DB genommen. Für dich relevant ist das Blatt Seite 12. Verbunden werden die Leitungen z.B. für das Fernlicht Plus weiss (BMW) mit hellgrün (Acwell), Minus braun (BMW) mit schwarz grnd (Acwell). So alle weiten Kontrollleuchten nach dem gleichen Schema anschliessen. Ein Problem hast du natürlich: Dein Instrument hat keine Kontrollleuchte für die LiMa (Batt-Anzeige). Entweder eine andere Leuchte "missbrauchen" oder eine separate Leuchte montieren. Den LKL-Widerstand nicht vergessen.
Zu den Blinkern: Wenn du zwei Kontrollleuchten für den Blinker im Instrument hast, dann entfallen die zwei Dioden aus dem oben verlinkten Dokument.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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26.02.2017, 14:36 #5
AW: Wie schließe ich einen Acewell CA085 213 Tacho an R100 GS an
Hi,
wenn du mal einen Zeichnung machst, wie du dir die Verschaltung vorstellst, kann man dir schnell helfen. Die Vorgabe aus dem Thread kannst du als Hilfe nehmen, aber ein paar Details sind schon anders.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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26.02.2017, 18:37 #6
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AW: Wie schließe ich einen Acewell CA085 213 Tacho an R100 GS an
Hallöchen
Ja, in der tat die Tachofarben sind anders. Aber mit den beiden Tachobeschreibungen krieg ich das glaub ich hin.
Batterie + nehme ich direkt vom Zündschloss geschalten + ist in meinem bisherigen kontrollampenstecker vorhanden (grüne-blau).
Wenn ich es richtig verstanden hab kann ich mir mit den Widerstand sparen, wenn ich den Led Inverter verwende ( Reglerspannung BMW blau an Inverter weiß und mit gelb auf die nicht verwendete Tankkontrolleuchte).
l.g.
Gernot
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27.02.2017, 08:39 #7
AW: Wie schließe ich einen Acewell CA085 213 Tacho an R100 GS an
Hi,
Schau nochmal auf den Schaltplan: Normalerweise haben die Kisten sowohl Plus Klemme 30 als auch Klemme geschaltet Plus Klemme 15. Den Dauerstrom braucht die Kiste u.a. für die interne Uhr.
Zum Widerstand: passt. Beachte aber, das du den 47 Ohm Widerstand für die LiMa brauchst.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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27.02.2017, 08:54 #8
AW: Wie schließe ich einen Acewell CA085 213 Tacho an R100 GS an
bei der R80 schaut das so aus:
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27.02.2017, 11:23 #9
AW: Wie schließe ich einen Acewell CA085 213 Tacho an R100 GS an
[QUOTE
Vorab: Es gibt kein einziges Ersatzintrument, dass sich Plug-and-Play an einen vorhandenen Kabelbaum anschliessen lässt.
Doch, den Acewell, welcher der 7 Rock anbietet, da muss
man kein kabel irgendwie ändern.... hab ihn in meiner GS 88
kostet halt ein biss'chen was ....http://2-ventiler.de/vbboard/images/...field_edit.gif
Einfach ist immer Besser als Komplex, denn es ist zuverlässiger.
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27.02.2017, 11:24 #10
Rückspiegel mit Vergrößerung
25.04.2024, 12:53 in Diverses