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27.02.2017, 21:17 #31
AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau
na, ist ja alles erst gepunktet. aber wenn ich mal schätzen soll, was allein die federbeinaufnahme und die plasma-platte darunter wiegt, frage ich mich wo da jetzt der vorteil bei der schwinge sein soll...
außerdem würde mich mal brennend interessieren, wie und wo das federbein vorne unterm tank befestigt ist.
netten gruß
janglaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...
geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.
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28.02.2017, 09:10 #32
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28.02.2017, 17:12 #33
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28.02.2017, 17:27 #34
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AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau
Jan, kannst bitte mal sagen/schreiben, weshalb du die
Kraftweiterleitung in einem Bogen in die Schwingenholme
vornehmen willst ?
RalfI. Fremd ist der Fremde nur in der Fremde. (Karl Valentin)
II. L.K:"Was ist ein Fremder?"
"Fleisch, Gemüse,Obst, Mehlspeisen"Karl Valentin
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28.02.2017, 17:41 #35
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28.02.2017, 17:57 #36
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AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau
OkOk.
ich habe im studium mal gelernt:
form follows function.
ist bei deiner "konstruktion" definitiv nicht der fall. du führst kräfte spazieren, was in aller regel und nach den ungeschriebenen gesetzen der mechanik ein KO - nicht: Ok - kriterium darstellt.
daß die von dir gewählten materialquerschnitte in der lage sind, zu "halten" mag ich mal nicht in zweifel ziehen.
aber ob das sowohl ingenieurtechnisch als auch schlicht aesthetisch zufriedenstellt: Dein Bier.I. Fremd ist der Fremde nur in der Fremde. (Karl Valentin)
II. L.K:"Was ist ein Fremder?"
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28.02.2017, 21:05 #37
AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau
moinsen jan
du sagtst das hält. punkt. ausserdem hab ich im ohr, daß du geschrieben hast, daß du das berechnet hast. du koenntest uns ja an diesen berechnungen teil haben lassen. hier gibts mit sicherheit ein paar die das auch theoretisch nachvollzeihen koennen, weil die das sogar studiert haben. ich mit sicherheit nicht, weil mir die kompetenz fehlt, aber interessant wäre das durchaus auch für mich.
wie und wo du die krafteinleitung des federbein in den hauptrahmen geloest hast, willst du uns anscheinend nicht verraten. ich vermute aber, daß das für einige hier nicht ganz unwichtig ist, um sich ernsthaft weiter mit deinem projekt zu beschäftigen, weil das, wie ich vermute der wichtigere punkt ist, als deine schwingen konstruktion.
wenn du technisch richtig was auf der naht hast, dann hast du damit sicherlich kein problem. falls nicht, wirst du mit kritik leben müssen. bis hin zum verriss.
ich hab nicht mal einen volksschulabschluss, und mach trotzdem gefühlsmässig so einiges was ich manchmal technisch nicht überblicke. trotz recht langer erfahrung im umbauen von mopeten. aber ich steh dazu, und lass mir im zweifel von leuten helfen die das besser wissen als ich. daher krieg ich hier auch ne menge zuspruch von cracks, die normalerweise reflexartig abwinken würden.
nur mal so als tip...
netten gruß
janGeändert von jan der böse (28.02.2017 um 21:07 Uhr)
glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...
geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.
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28.02.2017, 21:20 #38
AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau
Alle Sachverhalte und Personen sind von mir frei erfunden.
Ähnlichkeiten sind rein zufällig.
Keine Garantie, Gewährleistung, oder Umtausch möglich.
Gruß Kalle
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28.02.2017, 21:23 #39
AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau
Alle Sachverhalte und Personen sind von mir frei erfunden.
Ähnlichkeiten sind rein zufällig.
Keine Garantie, Gewährleistung, oder Umtausch möglich.
Gruß Kalle
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28.02.2017, 21:40 #40
AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau
Ich seh das so, daß er kein Problem damit hat wg seines Umbaus kontaktiert zu werden.
Sowas steht ja nicht hinter jedem Artikel.
Motor geht immer wieder aus, ist...
28.04.2024, 13:02 in Elektrik