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  1. #1
    Avatar von R80
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    GS Vorderradnabe und Speichen wieder "schön" gemacht.....

    Liebe 2V-Freunde,
    der Bremsstaub hatte über die Jahrzehnte die Vorderadnabe und Speichen meiner 92er GS doch recht unansehlich gemacht. Auch Felgen-Intensivreiniger brachte hier nichts, da der Staub wie festgebacken war.
    Habe mir schon überlegt alles zu demontieren und die Nabe glasperlenstrahlen zu lassen und die Speichen durch Edelstahl zu ersetzen - was ich aber aus Kostengründen und da das Rad auch schön rund läuft noch nicht in Angriff genommen habe.

    Jetzt habe ich es mit einer mechanischen Lösung mit Erfolg versucht : Vorsichtiger Einsatz eines "Dremels" und Bürsten - vorzugsweise mit einer Verlängerung durch biegsame Welle => siehe Bilder. Die Speichen habe ich dann mit "Luster Lace" nachbehandelt und die Chromschicht hat alles überstanden .
    Habe diese Bürsten hier genommen => Link
    Vorsicht - die Borsten brechen recht schnell und die Drähte fliegen "überall" hin. Weiterhin ist meines Erachtens ein Atemschutz empfehlenswert - es staubt kräftig.

    Zeitaufwand: mehrere Stunden .

    Gruß, Micha
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Nabe GS unbehandelt.JPG   Nabe GS behandelt 1.jpg   Nabe GS behandelt 2.JPG   Bürsten.JPG  

  2. #2
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    AW: GS Vorderradnabe und Speichen wieder "schön" gemacht.....

    Sieht gut aus!

    Viele Grüße
    Bernd

    R 100 RT (Bj. 1982)
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  3. #3

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    AW: GS Vorderradnabe und Speichen wieder "schön" gemacht.....

    Sieht super aus ! Ich habe auf den Foren auch für Lösungen gesucht und mir diese Notizen gemacht (das ist ein bisschen wie Deine Lösung):

    Tach, ich behandele die Siff-Teile mit WD40 und einer rotierenden Messingbürste. Danach wird die Oberfläche mit Bremsenreiniger gereinigt und die sauberen Gehäuse zum Schluß nochmal mit WD40 eingerieben.

    Im Klempnerei Zubehör in Baumärkten oÄ bekommt man Reinigungsvlies für Kupferrohre. Das ist ca 8mm dick, 4cm breit, 10 cm lang. Daraus habe ich mir ein 8-Eck geschnitten, etwa mittig die Schraube eines Schleifscheibendorns für den Dremel durchgesteckt und auf dem Schleifdorn befestigt. Bei mittlerer Drehzahl kommt das Vlies sehr tief zwischen die Rippen und reinigt auch die Seiten.
    Pro Zylinder habe ich bei mittlerer Verschmutzung 3 von den Stücken gebraucht. Vorteil dieser Vliese ist, dass sie kein Metall enthalten und deswegen keine Roststippel hinterlassen können.


    Ich habe gute Erfahrungen mit Scotch Brite 7447 CF-HP gemacht. Ein Handpad der Läge nach gefaltet, zwischen die Kühlrippen eingeführt und an den Enden gepackt und hin und her gezogen. Geht auch in gewissen Grenzen bei Radien, notfalls kann mit einem Holzstiel (z.B. von einem Pinsel) nachgeholfen werden indem man das Schleifpad zusammendrückt oder damit mehr Druck auf die Kühlrippen ausübt. Es entsteht eine matt glänzende Oberfläche.

    Ich werde mit WD40, Dremel und Vlies probieren

    Gruss,
    David

  4. #4
    Kuhlege Avatar von williwedel
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    AW: GS Vorderradnabe und Speichen wieder "schön" gemacht.....

    Auch ein Weg,

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    grüße Guido

    Ps. für Kühlrippen eignen sich cal.7,62 Messingbürsten hervoragend, und kosten nur die Hälfte der üblichen Bürsten!
    Geändert von williwedel (29.08.2017 um 18:57 Uhr)
    [SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
    niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!

  5. #5

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    AW: GS Vorderradnabe und Speichen wieder "schön" gemacht.....

    Zitat Zitat von williwedel Beitrag anzeigen
    Auch ein Weg,

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    grüße Guido
    Speichen und Nippel verzinkt oder rostfreier Stahl?
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  6. #6
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: GS Vorderradnabe und Speichen wieder "schön" gemacht.....

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Speichen und Nippel verzinkt oder rostfreier Stahl?
    Hallo,

    Phosphorsäure ist eigentlich nur für verrostete Blech gut. Das muß dann allerdings sofort lackiert werden.

    Gruß
    Walter
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    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  7. #7

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    AW: GS Vorderradnabe und Speichen wieder "schön" gemacht.....

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Phosphorsäure ist eigentlich nur für verrostete Blech gut. Das muß dann allerdings sofort lackiert werden.

    Gruß
    Walter
    Hallo Walter, nach heutigem Stand der Technik noch weniger als zuvor. Hier steht, wie man es seit >40 Jahren besser macht. VW wollte es beim Serienstart des Golf1 trotzdem nochmal wissen - die Folgen sind bekannt. Volkstümlich wurde später "Russenblech" als Ursache verantwortlich gemacht. Das stimmt aber nicht.

    Ich kann vor Rostumwandlern mit Phosphorsäure nur abraten. Allenfalls Flugrost kann man damit behandeln.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  8. #8
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: GS Vorderradnabe und Speichen wieder "schön" gemacht.....

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Ich kann vor Rostumwandlern mit Phosphorsäure nur abraten. Allenfalls Flugrost kann man damit behandeln.
    Hallo,

    das sehe ich auch so.

    Gruß
    Walter
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