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31.03.2017, 04:39 #11
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31.03.2017, 08:00 #12
AW: Motor ruckelt wie verrückt unter 3000 u/min
Hi,
lade mal die Batterie komplett mit einem Ladegerät auf. Wenn du dann beim fahren immer noch das Problem hast, ist es nicht die LiMa.
Zum Ruckeln: Hast du die eingedrehten Ansaugstutzen (Vergaser-Zylinder) schon auf festen Sitz überprüft?
LiMa: Zieh mal das schwarze Kabel DF am Stator ab. Wenn die LKL weiter leuchtet, dann hast du irgendwo auf dem blauen Kabel einen Kurzschluss (Kabel auf Quetschungen achten). Ansonsten die Liste der Doku (Seite xx) abarbeiten.
Hans
ps.: Der Stator ist es eher selten, durchgemessen ist der aber schnell (gleiche Doku oben).R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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31.03.2017, 08:40 #13
AW: Motor ruckelt wie verrückt unter 3000 u/min
Hallo,
für mich käme auch noch eine Steckverbindung zur Zündspule in Frage oder ein Wackelkontakt im Haupt/Notausschalter. Die Flachstecker neigen zum aufweiten und haben dann keinen richtigen Kontakt mehr. Über 3000 U/min. läuft der Motor dann ruhiger und der Fehler ist weg.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (31.03.2017 um 08:42 Uhr)
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31.03.2017, 08:51 #14
AW: Motor ruckelt wie verrückt unter 3000 u/min
Wenn es wirklich an der Zündung liegt, müsste man das am Ausfall des DZW erkennen können.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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31.03.2017, 09:00 #15nordische Grüße, Achim
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31.03.2017, 09:06 #16
AW: Motor ruckelt wie verrückt unter 3000 u/min
Die Batterie hing einige Tage am Ladegerät. Auch danach ging die LKL nicht aus und es war kein runder Motorlauf zu spüren.
Ich werd nächste Woche nochmal alle Kontakte prüfen und die Doku abarbeiten.
Letzter Versuch bevor es in die Werkstatt geht.
Oder wohnt jemand in meiner Nähe und kennt sich etwas besser aus als ich und möchte mir zu Seite stehen?Gruß aus Franken,
Ritschie
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31.03.2017, 09:08 #17
AW: Motor ruckelt wie verrückt unter 3000 u/min
Hi,
selbst bei aufgeladener Batt. wird die LKL bei einem LiMa-Defekt leuchten. Ging mir mehr dabei um die Zündung - hast du dann aber schon gemacht.
Falls die Filderstadt nicht zu weit ist: Kannst gerne vorbeikommen. Komplette LiMa und komlette Zündung liegen zum testen im Regal.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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31.03.2017, 12:03 #18
AW: Motor ruckelt wie verrückt unter 3000 u/min
Es hat mir jetzt keine Ruhe gelassen und ich hab mir das Mopped nochmal zur Brust genommen. Muss die neue Bandsäge hinten anstehen.
Batterie hat noch 12,8 V. Das heißt zwischen dem Ladevorgang und heute lagen ein paar kurze Runden um den Häuserblock und ein paar Startversuche.
Den Stecker vom Stator hab ich abgezogen, LKL geht dann sofort aus.
Messung wie in der Doku gibt auch die geforderten 0,6 Ohm. Das heißt der Stator sollte noch gut sein, oder?
Hab jetzt alle Steckverbindungen gereinigt und die Zündkabel geprüft.
Beim starten mit jeweils nur einem Zylinder auf beiden Seiten keine Änderung hörbar. Beide Seiten zünden.
Ich werd nochmal die Platine der Kontrolllampen überprüfen, obwohl da erst letztes Jahr ne neue rein kam.
Nach dem Starten brennt jedenfalls die LKL munter weiter und lässt sich nicht davon abhalten
Entweder ist der Fehler so banal, dass ich das nicht checke oder ich hab was übersehen.
Mit Holz kenn ich mich halt besser aus.
@ Hans [Falls die Filderstadt nicht zu weit ist: Kannst gerne vorbeikommen. Komplette LiMa und komlette Zündung liegen zum testen im Regal.]
Das Problem: mit einer Batterieladung schaff ich die 200km nicht ganz und nen Anhänger hab ich nicht. Danke trotzdem für dein Angebot.Gruß aus Franken,
Ritschie
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31.03.2017, 12:20 #19
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31.03.2017, 12:20 #20
Fünf Jahrzehnte auf zwei Rädern...
25.04.2024, 17:49 in DB-Bildbände / Reiseberichte