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    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Fragen zu Kayser-Motor

    Zitat Zitat von Bastler Beitrag anzeigen
    ja das mit dem Aluring unten hatte ich auch so in meiner Vorstellung.
    Wäre kein allzugroßes Problem.
    Aber für oben,den Durchmesser verkleinern,ich glaube das geht nur
    mit anderen Köpfen.
    Oder gibt es da vielleicht doch ein mir unbekanntes Verfahren?
    Bastler.
    Hallo,

    als Idee für oben hätte ich nur aufschweißen von Alu im Sinn. Da sollte man mal einen Profi dazu fragen.

    Gruß
    Walter
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    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  2. #12

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    AW: Fragen zu Kayser-Motor

    Hallo Walter,
    mit Aufschweißen kann ich mir vorstellen,dass es gewaltigen Verzug
    und bleibende Spannungen am Zylinderkopf gibt.
    Anschließend die Köpfe wieder planschleifen.
    Dürfte eine aufwändige Arbeit werden und ziemlich teuer.
    Wäre das eine Möglichkeit?
    Den vergrößerten Einpass etwas rundfräsen,gerade so tief wie der
    Einpass ist.
    Einen Aluring anfertigen,mit vielleicht 1-2/100 Pressung,
    der etwa 1/10mm übersteht und dann den Kopf planen.
    Der Durchmesser bei der Normal R 50,des überstehenden Bund hat 78 mm.
    Der vergrößerte Durchmesser hat 85 mm.
    Die Wandstärke des Ringes hätte also 3,5 mm,die Höhe 3 mm.
    Dürfte zu schwach sein?
    Ist halt nur so eine Vorstellung von mir,vielleicht auch Käse.
    Gruß Bastler.

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