Lenkkopflager lässt sich nicht festziehen R80GS

[vsampel]

Hi an alle,

ich habe leider das nächste Problem mit meiner R80 (100) GS Bj. 92...

Ich habe zusätzlich zu anderen Umbau- und Wartungsarbeiten auch das Lenkkopflager gewechselt. Dies habe ich nun zum 3ten Mal gemacht, bei ca. 150.000 km. Die alten Lagerschalen hatten deutliche Rattermarken. Diese habe ich mit dem passenden Kukko-Auszieher aus dem Steuerrohr gezogen, die neuen ließen sich dank Tiefkühlfach und Steuerrohr erwärmen sehr easy einsetzen. Dabei hab ich sehr gewissenhaft gearbeitet, vorher alles gesäubert, etc.
Danach hab ich mit ner alten aufgeflexten Lagerschale und nem Fäustling nochmal nachgesetzt, da ging aber fast nix. Die Lagerschalen fielen fast von alleine in ihren Sitz. MMn. auch so tief, wie sie vorher saßen.

Das untere LKL auf der Gabelbrücke habe ich mir fix beim Freundlichen abziehen und das neue mit neuer Staubkappe dort wechseln lassen, das Obere geht ja relativ einfach selbst.

Nun hatte ich das ganze nach Vorgabe eingestellt, bin seither ca. 1000 km gefahren und wollte heute nochmal kontrollieren, ob sich noch etwas gesetzt hat. Wenn ich das Vorderrad draußen habe und unten an der Gabel wackle, höre ich ganz deutlich, dass das untere LKL klackert, also zuviel Spiel hat.

Nun zum Problem: Ich bekomme die Einstell-Rändelmutter oben nicht fester angezogen, um das Spiel vollständig zu eliminieren! Auch mit Zuhilfenahme einer Wasserpumpenzange komme ich an einen Punkt, an dem es nicht mehr fester geht, es bleibt aber trotzdem noch relativ viel Spiel vorhanden! Der Lenker fällt auch immer leicht von links nach rechts, kein Anzeichen von Schwergängigkeit.

Nun bin ich etwas ratlos? Wie kommt´s, was kann ich tun? Habe die Einstellmutter auch nochmal komplett rausgedreht, ob sich irgendein Dreckklümpchen irgendwo im Fett verklemmt hat, aber nix! Schön sauber wie beim Einbau.

Ich hoffe auf hilfreiche Hinweise und bedanke mich schonmal,

viele Grüße,

Vincent

[JIMCAT]

Hallo Vincent
Nach der Bundmutter über der Gabelbrücke auch die Schraube SW 19 (in der Reparaturanleitung auch als Konterrohr bezeichnet) gelöst?

[JIMCAT]

Kennst Du?
Seite 6.26
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...-R80-R100-R-GS

[cowman]

Hallo Vincent,

hast du die Klemmung der Gabel in der (unteren) Brücke gelöst?

[vsampel]

Ich habe die Schraube oben und die Kontermutter gelöst und später einmal sogar, weil ichs nicht glauben konnte, die Gabelrohre komplett entfernt. Konnte aber auch dann nicht fester ziehen als bis zu vorher genanntem Punkt. Wenn ich die Gabel dann wieder einstecke (Egal ob nur an der oberen Gabelbrücke fixiert oder an beiden) -> Spiel wenn man unten wackelt.

Für die Einstellung bei meinem Modell ist nicht 6.26 zielführend, sondern 6.27. Und ja, kenne ich
Habe ich was übersehen?

Das erste Mal (bevor ich die 1000km gefahren bin) ging ja auch alles wie immer?

[JIMCAT]

Die Abbildung dazu ist aber auf 6.26


Jetzt muss ich mal weiter nachdenken.
Aber in die Garage geh ich jetzt nicht und zerlege die Gabel.

[vsampel]

Vielen Dank, das erwarte ich auch nicht!
Das hab ich ja wie gesagt schon selbst gemacht, weil ich´s nicht glauben konnte.

Morgen im hellen seh ich mir das Ganze dann auch nochmal an..

[JIMCAT]

Vielleicht hilft Dir das hier Vincent.
Weiter runter scrollen.
http://www.zeebulon.de/Mot/bmw_r80gs.htm#MeineBMW

[Zagato]

Sind die richtige Lager drinn ?

[vsampel]

Danke, aber das kenne ich leider auch schon.. Gefühlt habe ich die 25NM (für neue LKL) beim Festziehen mit der WaPu Zange schon überschritten! 12 Nm noch leichter!

Bis jetzt hab ich das ja auch früher schon 3x erfolgreich hinbekommen

Ich werde das Gefühl nicht los, dass ich irgendwas banales übersehen hab.. Werde morgen mal Fotos machen, vielleicht fällt da was auf!

Danke schonmal und Grüße,

Vincent!