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  1. #41
    Avatar von nomix111
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    AW: Aus RT wird GT

    Hallo Dethleff,
    wirst du hoffendlich, aber dazu muss ich erst ankommen
    Bisher nicht mehr wie 50km am Stück abgespuhlt.
    Gruß, Axel

  2. #42
    Avatar von debus
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    AW: Aus RT wird GT

    Hi Axel,

    bei mir nicht besser, bin im Thüringer Wald im Urlaub.
    Bei mir zickt wohl der Hallgeber. Wenn die Kiste warm ist hab ich immer wieder Aussetzer.
    Aber Achim bringt mir sein Testpaket mit.
    Wenn alles klappt hilft nur noch
    Gruß Detlef

  3. #43
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Aus RT wird GT

    Hallgeber, Einstelltool, Steuergerät, Zündspule, Diodenplatte und Werkzeug im Handschuhfach der PD

    Das is nich ma voll, was da alles reingeht

    Bis morgen
    nordische Grüße, Achim

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  4. #44
    Avatar von debus
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    AW: Aus RT wird GT

    Hi Achim,
    nochmal Danke für den tollen Service.
    Da es morgen ja nicht so warm wird und ich nur 100km Anfahrt habe, wird die Mystic hoffentlich durchhalten.
    Der Weg nach Hause ist da deutlich länger.
    Gruß Detlef

  5. #45
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Aus RT wird GT

    Falls du dennoch liegen bleiben solltest, komm ich dir mit dem Kram entegen.
    nordische Grüße, Achim

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  6. #46
    Avatar von nomix111
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    AW: Aus RT wird GT

    Ich darf auch wieder berichten.
    Hab heute mein Motorrad kurzerhand eingeladen, nachdem ich Montag einen Tüv-Termin für heute 14:00 bekommen habe.
    Sollte aber eigentlich ein Vorfühltermin sein, da vorab keinerlei Änderung besprochen war.
    Habe anhand der 2-V Datenbank und der Real-OEM Seiten alles brav dokumentiert, in einer Gegenüberstellung der ausgebauten und eingebauten Teile.
    Daß der Mann Wohlwollen gegenüber Umbauten hat, durfte ich schon beim
    Gabel/Bremsentausch meiner G/S feststellen.
    Er hat in zweistündiger Arbeit alles erfasst, begutachtet und dokumentiert.
    Gabel, Bremse, HBZ, Bremsleitung, Tank, getauschte und abgeänderte R45 Sitzbank, getauschter und abgeänderter R45 Heckrahmen, zurückverlegte Raask Fussrasten ohne Grundplatte und Gutachten.
    Er hat sich die sicherlich nicht optimalen Schweissnäte angesehen (obwohl lackiert) und unter der Voraussetzung 1-Sitzer , dh. -75Kg zlGG abgenickt.
    Und da das Motorrad jetzt ohnehin fahrbereit auf dem Hof stand auch noch gleich eine abschliessende Probefahrt gemacht.
    Manch einer von uns hätte sich beim heutigen Wetter nicht aufs Mopet gesetzt
    Dann hat er noch gefagt ob ich bei seinem Stundensatz von 130€+Mwst.
    nicht die Tipparbeit für ihn machen möchte.
    Datei kommt per email.
    Ich kann nur sagen besser gehts nicht.
    Gruß, Axel
    Geändert von nomix111 (14.09.2017 um 17:38 Uhr)

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