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Thema: Classic-Racer Projekt
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30.03.2017, 08:11 #21
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30.03.2017, 08:58 #22
AW: Classic-Racer Projekt
Hallo Frank,
super Idee die du da hast. Bei welchel Rennen möchtest du mitfahren und was für einen Motor baust du denn in den Renner? Lass uns bitte weiter an deinem Projekt teilhaben.
lieb Grüße RalfGrüße aus dem Odenwald
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30.03.2017, 10:06 #23
AW: Classic-Racer Projekt
...Vernunft hat noch nie Spaß gemacht ...
... der frühe Wurm lebt nicht lange ...
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02.04.2017, 12:29 #24
AW: Classic-Racer Projekt
Eben mal die Hülsen für die Stummel gemacht
Schönen Sonntag...Vernunft hat noch nie Spaß gemacht ...
... der frühe Wurm lebt nicht lange ...
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04.04.2017, 11:44 #25
AW: Classic-Racer Projekt
... das wird die Abstützung für die Trommelbremse - Halter für die Außenzugabstützung des Bremszuges kommen an das kurze Ende ...
Grüsse aus dem sonnigen und schönsten Bundesland der Welt
SunnyGeändert von sunny (19.05.2017 um 17:48 Uhr)
...Vernunft hat noch nie Spaß gemacht ...
... der frühe Wurm lebt nicht lange ...
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05.04.2017, 13:14 #26
AW: Classic-Racer Projekt
Hallo Sunny,
wenn ich das richtig sehe,benutzt du nur einen Punkt der bremszangenaufnahme. Das kann kritisch werden. Bei meinem ersten halter ist mir die aufnahme abgeknackt, weil auf der Trommel ein wenig rost war und die bremse ziemlich abrupt gebremst hat. Besser wäre, beide Punkte zu benutzen, so wie bei meinem halter.
Viel erfolg
FriedelGeändert von Fritzel (05.04.2017 um 14:07 Uhr)
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05.04.2017, 15:44 #27
AW: Classic-Racer Projekt
Hallo Friedel - danke für den Hinweis.
Der Halter ist oben an den beiden Aufnahmen für das Schutzblech befestigt - (kurzes Ende) das lange Ende geht an die Trommel.
Die Aufnahmen für Schutzblech / Gabelstabi sind zwar "kleiner" als die der Bremszangen dafür aber kompakter am Holm ... allerdings ist nix gerechnet
Grüsse
Sunny...Vernunft hat noch nie Spaß gemacht ...
... der frühe Wurm lebt nicht lange ...
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08.04.2017, 08:12 #28
AW: Classic-Racer Projekt
So - habe mich mal mit der Spurversatz beschäftigt. Brauche mir da wohl nicht allzuviel Gedanken zu machen - werde die Schwinge soweit wie´s Sinn macht nach rechts ziehen und dann war´s das.
Umspeichen wird schwierig da sonst die rechten Speichen fast senkrecht stehen und damit keinen Zug mehr ausüben.
Bin gerade beim einpassen der Trommelbremse - Züge müssen gekürzt werden - da diese ein Gewinde auf der Bremsseite haben ist´s mit einem einfachen Tausch auf andere Züge nicht getan. Züge kürzen - Schweißpunkt mit WIG drauf und dann in die Lötnippel hartlöten Hierfür muß ich noch die Lötnippel besorgen - ... immer dieser Kleinkram
Lackierer wollte die kommende Woche fertig werden ... bin mal gespannt
Grüsse
SunnyGeändert von sunny (08.04.2017 um 08:17 Uhr)
...Vernunft hat noch nie Spaß gemacht ...
... der frühe Wurm lebt nicht lange ...
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10.04.2017, 19:29 #29
AW: Classic-Racer Projekt
Hallo zusamen - war wieder aktiv.
Ausbau Motor und Getriebe aus Spenderfahrzeug.
Motorhalter gebaut und den Motor reingehängt - funzt bestens.
Frontdeckel sind runter, den Abdrücker für den LiMa-Rotor gedreht und auch die Elektrik ausgebaut. Motor wird nur soweit zerlegt wie´s zum reinigen erforderliche ist.
Die Deckel werde ich morgen mit Glasperlen strahlen.
Das linke Zylindergewinde hat gelitten - mußte die Sternmutter aufsägen und spalten - Gewinde sieht echt mitgenommen aus.
Habe hier im Forum einen Tip gelesen: eine Überwurfmutter einer Scheidringverschraubung (M38S) modifizieren und dann als Schneidmutter einzusetzen - werde ich morgen mal testen.
Saubermachaktion:
HAG und Gabelbrücken habe ich mit der Stahlwolle die man für das Abschleifen von HOlzmöbel nimmt bearbeitet 15min pro Teil mit gutem Ergebnis -das werde ich mit dem Motorgehäuse auch probieren.
GETRIEBE:... soll nen defekten 2ten Gang haben - für die Messplatte werde ich nachfragen was das Lasern oder Wasserstrahlen mit anschließendem planen kostet - habe für original BMW irgentwas mit 130.- € in Erinnerung.
Frage: Ist das normal dass sich die Feder und der Deckel vom Kettenspanner in einer gemeinsamen Flugbahn ins Freie flüchten sobald diese das Tageslicht sehen?
So und nu ein paar Bilder - das mit den Einzelteilen des Motorhalters ist ganz wichtig wegen der Überschrift (ist mir erst später aufgefallen)
Grüsse
SunnyGeändert von sunny (10.04.2017 um 19:36 Uhr)
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... der frühe Wurm lebt nicht lange ...
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14.04.2017, 07:45 #30
AW: Classic-Racer Projekt
Hallo zusammen,
gestern mal abend noch ne Entspannungsübung gemacht (Reinigungsversuche am Motor) .
Geht recht flott - man siehts auf den Bilder nicht so richtig schaut aber gut aus.
Zylinder und Ölwanne werden gestrahlt.
Reinigunsmittel waren neben dem Polyboy noch feine Stahlwolle.
Ansonsten mal die Bilder vom Kettenspanner - der Deckel hat sich gelöst und die Feder lag am Motor-Gehäuse an.
Grüsse und Frohe Ostern
SunnyGeändert von sunny (14.04.2017 um 07:48 Uhr)
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Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe