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  1. #31
    Avatar von sunny
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    AW: Classic-Racer Projekt

    so und hier noch das defekte Zylindergewinde. Werde heute mal die Hydraulik-Überwurfmutter überarbeiten und schauen ob ich das Gewinde damit retten kann.

    greets
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Zylinder links defekt_02.jpg   Zylinder links defekt.jpg  
    Geändert von sunny (16.04.2017 um 08:44 Uhr)
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  2. #32
    Avatar von kosi
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    AW: Classic-Racer Projekt

    Moin,

    das Foto ist was unscharf. Aber es sieht so aus als ob da richtig Material fehlt. Dann wird das nichts für dauer mit dem nachschneiden...

    GrußmPhil

  3. #33
    Avatar von er90es
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    AW: Classic-Racer Projekt

    Zitat Zitat von sunny Beitrag anzeigen
    So - habe mich mal mit der Spurversatz beschäftigt. Brauche mir da wohl nicht allzuviel Gedanken zu machen - werde die Schwinge soweit wie´s Sinn macht nach rechts ziehen und dann war´s das.
    Umspeichen wird schwierig da sonst die rechten Speichen fast senkrecht stehen und damit keinen Zug mehr ausüben.
    Hallo, Sunny,
    welche Reifen- und Felgengrößen baust Du ein? Wie hast Du das Rad angepasst?
    (Ist das eine /6er Schwinge?Ja!)

    Gruß
    Gerd
    Geändert von er90es (14.04.2017 um 08:20 Uhr)

  4. #34
    Avatar von sunny
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    AW: Classic-Racer Projekt

    Ja - ist recht viel Material plattgedrückt ... will´s einfach mal versuchen.

    Aufschweißen und neues Gewinde ist sicherlich schwieriger - habe ich auch noch nicht gemacht

    grüsse
    Sunny

    Zitat Zitat von kosi Beitrag anzeigen
    Moin,

    das Foto ist was unscharf. Aber es sieht so aus als ob da richtig Material fehlt. Dann wird das nichts für dauer mit dem nachschneiden...

    GrußmPhil
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  5. #35
    Avatar von sunny
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    Hi - schau mal im ersten Beitrag dort habe ich die generellen Infos angegeben.
    Schwinge ist von einem Trommelbremsmodell - die Bremsmomentabstützung ist nicht dran - habe einige hier liegen und eine davon genommen . Leider ohne vorher nachzumessen ...

    Rad wurde so eingespeicht dass der Reifen ca. 5 oder 7mm zum rechten Schwingenholm Platz hat - werde die Schwinge so weit wie´s Sinn macht nach rechtgs ziehen.

    Grüsse
    Sunny

    Zitat Zitat von er90es Beitrag anzeigen
    Hallo, Sunny,
    welche Reifen- und Felgengrößen baust Du ein? Wie hast Du das Rad angepasst? Ist das eine /6er Schwinge?

    Gruß
    Gerd
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  6. #36
    Avatar von er90es
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    Zitat Zitat von sunny Beitrag anzeigen
    Hi - schau mal im ersten Beitrag dort habe ich die generellen Infos angegeben.
    Sorry,hatte ich übersehen:

    • Hinterrad /-5 Nabe mit Hochschulterfelge und 130/80-18 2CR

    Gruß
    Gerd

  7. #37
    Avatar von sunny
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    AW: Classic-Racer Projekt

    da Ostereiersuchen heute ausgefallen ist konnte ich mich dem Zylindergewinde widmen - das mit der HYdraulik-Überwurfmutter hat gut funktioniert - von den 5 Gewindegängen konnten 3-4 wiederhergestellt werden. Die '"Schneidmutter" hatte nach dem Schneiden einen ordentlichen Sitz.

    Dann hat mir mein Lackierer schon mal ein Fotos von Heck und Tank geschickt - wird dann zusammen mit der Vollverkleidung montiert um diese dann noch zu detaillieren.

    that´s all for today ...

    Grüsse
    Sunny
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Tank Heck zusammen_01.jpg   Tank Heck zusammen_02.jpg  
    Geändert von sunny (19.04.2017 um 13:06 Uhr)
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  8. #38
    Avatar von sunny
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    Osterhase war da .

    Mal schauen ob das Beatmungs-Equipment was bringt - wenn nicht hätte ich ne andere Verwendung .

    Habe mal ein Foto vom überarbeiteten Gewinde hinzugefügt - Ausgangsituation war echt übel - mal schauen ob der Restbestand an Gewindegängen ausreicht.

    Frohe Ostern!

    Grüsse
    Sunny
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Zylinder Geweinde links überarbeitet.jpg   TM40 mit Lufi.jpg  
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  9. #39
    Avatar von sunny
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    So - dann wäre ich mal für ne Woche wech .

    Bis dahin Stillstand im Projekt ...

    Grüsse
    Sunny
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  10. #40
    Avatar von sunny
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    AW: Classic-Racer Projekt

    Nach der Woche entspannen in der ungarischen Gastfreundschaft wieder zurück und das Reinigen des Motors wird dann doch umfangreicher . Werde nun nen Steuerketten-Repsatz ordern und die alten Teile raus. Steuerkettenspannergehäuse wird nicht rumgefummelt, es wird aus nem Rumpfmotor ein intaktes ausgebaut. Zündung wird auch geändert, werde eine von Silent Hektik einbauen - das Ganze dann im Zusammenspiel mit der Honda Zündspule getestet.

    Ansonsten Motor reinigen ...

    Grüsse

    Sunny
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