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  1. #51
    Avatar von sunny
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    AW: Classic-Racer Projekt

    Hallo zusammen - bin wieder etwas weiter nachdem mich der nicht verwendbare Motor zurückgeworfen hat - leider ruft auch das Haus und die Regierung sieht´s gerne wenn ich nicht nur schraube :-)

    Also so der Status:
    Motor:
    • der 100-er wird nun in aller Ruhe neu aufgebaut, SH-Teile und die für die Optimierung sind da.
    • 80/7 wurde Motor und HAG entnomen und mittlerweile eingepflanzt - 2 Gewinde waren defekt (Getriebeflansch und Ölwanne - habe ich mit Ensat-Buchsen repariert)
    • soll erst einmal für die TÜV-Abnahme laufen - der gemachte 100-er kommt dann später rein.
    • Einbau hat noch einige Meter Gartenschlauch gekostet



    Fahrwerk:
    • Bremabstüzung ist gefräst, lackiert und angebaut (jetzt noch aus stahl - wird aber noch in ALU ausgeführt)
    • Vorderradachse final bearbeitet
    • Bremszüge sind noch anzupassen

    Anbauteile:
    • NR-Schildhalter mit Elektrik ist fertig - nicht im 70-iger Jahr Stil da ich die eigentliche Optik des Hecks nicht ändern möchte
    • Gehäuse für Rücklicht gefräst und angebaut
    • Batteriekasten ist final montiert


    Ansonsten war damit gestern Hochzeit !!!

    Brautkleid wurde auch schon anprobiert.

    Bilder siehe folgende Posts.

    Grüsse
    Sunny
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken bremsmomentabstützung beim fräsen.jpg   bremsmomentabstützung anschlag seilzug_02.jpg   bremsmomentabstützung montiert.jpg   ensat ölwanne.jpg   motor 80_7.jpg  

    Geändert von sunny (01.06.2017 um 11:58 Uhr)
    ...Vernunft hat noch nie Spaß gemacht ...

    ... der frühe Wurm lebt nicht lange ...

  2. #52
    Avatar von sunny
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    weitere Pics ...
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken gehäuse Rücklicht.jpg   Anprobe verkleidung und  heck.jpg   Anprobe Verkleidung und Heck _03.jpg  
    Geändert von sunny (01.06.2017 um 11:47 Uhr)
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  3. #53
    Avatar von sunny
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    dann mit motor ...
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken motor eingebaut mit getriebe.jpg   Rahmen mit Schlauch.jpg  
    Geändert von sunny (01.06.2017 um 11:53 Uhr)
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  4. #54
    Avatar von potgrond
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    Hi Sunny,

    schön!!! Bin ja normal kein großer Freund von Verkleidungen, aber deine sieht Klasse aus und passt auch wirklich gut ins Konzept finde ich (was ist das für eine???)

    ...und das fette Vorderrad mit polierter Hochschulterfelge und der goilen Duplexbremse: EIN TRAUM!!!

    Ich hatte übrigens ähnlichen Stress beim Aufbau meines Motors....aber irgendwie komme ich nach Fertigstellung meines 1000ers nich richtig dazu ihn gegen den jetzt übergangsweise implantierten 800er zu tauschen.....irgendwann will man ja mal fahren und der 800er macht auch Spass....

    Weiter so!

    Gruß, Kay

  5. #55
    Avatar von sunny
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    Hay Kay - danke für die Blumen

    müßte mal auf der Plakette nachschauen ... meine die ist von habermann

    Ansonsten bevor Dein 100-er schlecht wird könnte ich ihn gebrauchen .

    Grüsse
    Sunny
    Geändert von sunny (01.06.2017 um 13:25 Uhr)
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  6. #56
    Avatar von potgrond
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    AW: Classic-Racer Projekt

    Hey,

    nee, das bring ich nich übers Herz nach all der Arbeit die ich da reingesteckt hab in das Schmuckstück

    Aber glaub mir, nachdem was du da alles an deinem feinen Eisen selber machst wärsde niemals nich jemals zufrieden mit nem einfach so eingekauften Motor!

    Das wird schon!

    Gut Ding braucht Weile.....

    Gruß Kay

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  7. #57

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    Was man so sieht, wird das was Besonderes - sehr individuell und klassisch lg. flo

  8. #58
    Avatar von sunny
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    Zitat Zitat von sonnenwald1 Beitrag anzeigen
    Was man so sieht, wird das was Besonderes - sehr individuell und klassisch lg. flo

    Thank you
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  9. #59
    Avatar von sunny
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    Hallo Kay ... Verkleidung ist eine Habermann Modell Spitfire III ...
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  10. #60
    Avatar von sunny
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    HAllo - das Thema der heutigen Klassenarbeit "LAUT" .

    HAbe die Auspuffanlage mal soweit zusammengesteckt - werde die Dämpfer aber noch ein paar Grad nach oben ausrichten.

    Bremse: züge wurden gekürzt Messingnippel gedreht und mit den Zügen verlötet (hartgelötet ).

    ... denn mal noch nen schönen Abend.

    Grüsse
    Sunny
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken anbau probe _01.jpg   anbau probe _02.jpg  
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